Förresten, om du är intresserad av en enkel och billig cykel med bra sits och lågt vevparti - se då www.cruzbike.com .
Konceptet är framhjulsdrift enligt en modell som sägs vara patenterad av Tom Traylor (som har en egen hemsida). Vevpartiet är fästat vid framhjulet och följer således med när man styr.
Jag har byggt min egen prototyp och tror att det kan fungera med ett halvlågt vevparti (precis vad man får om man köper från Cruzbike) och upprät sitställning. Titta på saken!
Däremot vet jag bestämt, återigen med ledning av prototypen, att ett högt vevparti och tillbakalagd sittställning gör cykeln krångligare att hantera. Det handlar mycket om balansen, men även styrkrafter i samband med trampning och hur väl man kan parera dessa krafter med hjälp av styret (dvs armarna). Frampartiet blir tungt och man kan råka ut för svängningsfenomen i vissa hastigheter.
Det här konceptet kommer aldrig låna sig till riktig snabbcykling eller höga pedalbelastningar. MEN: för normal, lugn cykling tror jag att det är utmärkt. Dessutom kan du kanske lista ut ett bra viksystem så att fordonet transformeras till en nätt klump.
Slutligen: en poäng måste göras när det gäller jämförelser med Flevobikes skapelser. De tål helt enkelt inte att jämföras eftersom användninsområdena och målen är olika, samt för att man trots allt har styret kvar på Cruzbike (större skillnad än man kan tro).