Har ju sen i höstas cyklat på den till LWB-cruiser modifierade "grassklippern" som jag fick av Lennart Mellqvist. (Liknar Tour Easy, med en hjulbas på 175 cm!) I går var det dags för test på snö. Jag körde till Vänersborg, delvis på en icke snöröjd, spårig och rätt eländig väg, där det som tur var fanns några bilspår som jämnade till det något.
Det gick förvånansvärt bra. Jag cyklade t o m förbi en kille med MTB som gick med sin cykel, säkert pga det besvärliga väglaget.
Kunde konstatera att när framhjulet fastnade i ett spår, så hann jag korrigera med stort styrutslag innan jag tappade balansen, troligen pga att cykeln generellt reagerar långsamt pga den långa hjulbasen. Dvs när framhjulet styr fel pga isspår, så reagerar inte cykeln så snabbt på det som en vanlig kort cykel, och man kan med ett stort styrutslag få upp hjulet ur spåret, utan att detta heller leder till en överreaktion.
Sen har man ju väldigt nära till marken med fötterna, så det går blixtsnabbt att parera om man ändå skulle förlora balansen. Till stabiliteten bidrar naturligtvis också att kroppen är upprätt och att styret är högt, med väldigt direkt styrning (ingen "rodereffekt").