* En velomobil bör vara så lätt som möjligt och enkel att dra, t ex genom oskottade partier.
Check
* Den ska också vara lätt att ta sig i och ur.
Check
* Fokus på fäste och mångsidighet snarare än fart intresserar mig allt mer.
Check
* Jag känner stor tveksamhet till tvåhjuliga velomobiler på grund av känsligheten för vind, bland annat. En multitrack kan man parera på ett helt annat sätt.
Check
* Tripod må vara ful, men kan den inspirera till en billig, enkel och lätt velomobil så kan mycket vara vunnet.
och.... check!
Tja, checklistan är nästan helt ifylld här, några detaljer till från mig:
* Drivpaketet fram för att enkelt möjliggöra delbar ram. Då kan man snabbt välja två- eller trehjuling efter väder och behov genom att byta ut bakdelen.
* Lätt avplockbar framkåpa som samtidigt väger lite och sitter bra. Nån slags paraplyliknande konstruktion på framkåpan kanske - jag tänker mig ett lätt, töjbart non-wowen textilmaterial utspänt med flexibla spant.
* Man skulle lika gärna kunna köra med en tvåhjuls last-bakdel som en tvåhjuls velomobilkåpad bakdel.
För att cykeln/velomobilen ska funka året runt så kan den vara antingen flexibel eller också stor och tung med fast monterad elmotorassist. Jag är mest inne på flexibiliteten, tycker att det passar bäst till den relativt svaga motorn på max sisådär 100-200W som trampar.