Re: [hpvs] Bra exempel på cykelplanering

Skara, Skara, degraderad till "tätort", en gång (tidig medeltid) en av Sveriges tio viktigaste städer ...

Skara (jag bodde där 68-82) är ju inte större än att i princip all persontransport av friska självgående människor kan ske till fots eller per cykel. Här har man en chans att återigen visa framfötterna. Även om det kanske var ett tag sedan.

Vill minnas att det har funnits tillfällen när man helt sonika kapat en naturlig "högtrafikerad" cykelväg därför att den kommit att korsa en ombyggd/uppgraderad gata som fått ökad trafik. Cyklarna har fått ta en omväg. Jag kan berätta mer om ni är intresserade. Det här kan knappast vara enda exemplet ...

Lycka till med exjobbet!

/Boris