HPVS

hpvs@lists.lysator.liu.se

38 participants
7653 discussions

SV: [hpvs] gbgthalland
by Anderz Näslund 06 Mar '01

06 Mar '01

Jo jag hade tänkt att köra med Joutan ev. en kompis på sin Evita oxå.Men sen är det ju det där med hembyggena oxå...om dom får plats? Ha de gött Anderz -----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Ekokompaniet Skickat: den 5 mars 2001 14:15 Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Ämne: ot: [hpvs] gbgthalland Hej igen! Zafiran var redan bokad! Det blir alltså personbil med takräcke/släp eller en minibuss med takräcke/släp vid behov och utrymmeskrav. Med vänlig hälsning, Peter ------------------------------------------ Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) http://www.bildelning.nu Peter Markusson Svalebogatan 16 S - 414 75 Göteborg SWEDEN Tel +46 (0)31 775 26 36 Fax +46 (0)31 24 35 24 Cel +46 (0)70 512 71 60 ------------------------------------------ _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

lundthalland
by Johan Fohlin 06 Mar '01

06 Mar '01

ekokrigare Jag tänkte ta tåget till Ängelholm och cykla till Halmstad på fred. Tälta och cykla loppet. Tälta och cykla så långt jag orkar mot Lund på söndagen. Om det är någon som vill haka på är ni välkomna. johan

2 1

ot: [hpvs] gbgthalland
by Ekokompaniet 05 Mar '01

05 Mar '01

Hej igen! Zafiran var redan bokad! Det blir alltså personbil med takräcke/släp eller en minibuss med takräcke/släp vid behov och utrymmeskrav. Med vänlig hälsning, Peter ------------------------------------------ Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) http://www.bildelning.nu Peter Markusson Svalebogatan 16 S - 414 75 Göteborg SWEDEN Tel +46 (0)31 775 26 36 Fax +46 (0)31 24 35 24 Cel +46 (0)70 512 71 60 ------------------------------------------

1 0

gbgthalland
by Ekokompaniet 05 Mar '01

05 Mar '01

Hej! Jag kommer troligen till Hallandsloppet. Tänker boka en 7-sitsig Opel Zafira hos bilkooperatvet, och åka ner tidig morgon. Min familj möter upp med tåg på eftermiddagen, och vi skall försöka vara med på årsmötet. Det finns möjligheter att åka med, men jag vet inte om det finns några andra än jag och Anderz i Göteborg. Om det finns någon ner längs E6 som vill åka med finns även den möjligheten. Några olika alternativ: A: 1-2 personer i Zafiran, med cyklar i bagaget. Kräver korta cyklar, typ Waveyn, eller demonterbara. B: 3-7 personer i Zafiran, med cyklar på taket. Kräver troligen att någon/några har cykelhållare till ett standardtakräcke. C: 3-7 personer i Zafiran, med cyklar på släpvagn. Kräver tidigare start på morgonen. Hör av er snabbt, så jag vet hur intresset ligger. Med vänlig hälsning, Peter ------------------------------------------ Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) http://www.bildelning.nu Peter Markusson Svalebogatan 16 S - 414 75 Göteborg SWEDEN Tel +46 (0)31 775 26 36 Fax +46 (0)31 24 35 24 Cel +46 (0)70 512 71 60 ------------------------------------------

1 0

Vättern
by Johan Fohlin 05 Mar '01

05 Mar '01

Fantastiskt! Undrens tid är inte förbi. Själv skall jag köra Vänern runt på "vanlig" cykel (Moulton APB) och har inte tid/råd. Lycka till ni som kör och visa vad liggcyklar duger till. Det finns intresse från Cykling och Cykla om någon kan tänka sig att skriva en artikel om sina vedermödor. Det hade varit bra att avstå från olika aternativlösningar i år, om liggcyklar skall ha någon chans att vvara kvar officiellt. johan

1 0

Ny sökmotor
by Jan-Inge Ljungberg 02 Mar '01

02 Mar '01

Har inte så mycket att säga om liggcyklar nuförtiden men det har kommit en ny sökmotor på Internet som fungerar bra. Antagligen är jag den siste som hört talas om den men här är adressen. http://www.ixquick.com/ Inte så mycket reklam på osv bra för mig som lätt blir störd av sånt och stor text osv Jan-Inge Ljungberg jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net Hemsida http://hpv-sverige.just.nu

3 2

and now for something completely different: anpassa cykeln
by take knol 02 Mar '01

02 Mar '01

Lyckades knäcka en balk på min Trike, den som sitter fast på lådan, precis på stället där gummiblockett till fjädringen sitter. Så nu tänkte jag göra lite ändringen när det ändå måste svetsas om: Jag vill sätte dit nån plåt eftersom hela utrymmet under sätet inte används, då kan jag ha saker som altid ska va med där och så blir det lite strömlinje formad Nu frågan: vilken typ av aluminiumplåt lämpar sig för böjning och töjning och hur gör man sånt? kan man lacka eller behandla aluminium på nåt sätt att inte saltet äter upp den? Take- det var dyrt med taxi o släp hem -Knol /"\ Take Knol Take(a)lysator.liu.se \ / ----------------------------- X ASCII RIBBON CAMPAIGN / \ AGAINST HTML MAIL

2 1

RE: [hpvs] Trehjuling
by Lennart Håkansson (ESE) 02 Mar '01

02 Mar '01

Om man sätter 2 små element med ca 15 cm imellan kommer dom att jobba som ett gångjärn, och på samma gång fjäder, exakt hur mycken dom "glappar" i sidled vet jag inte, men i mitt fall kommer det bara att vara en fördel. En annan firma här i staden har liknande saker: http://www.mecmove.se/produkter/produkt06.htm Dom finns från små (jag har en pappersklämma) till hur stora som helst. /LH > -----Original Message----- > From: Ekokompaniet [SMTP:peter.markusson@telia.com] > Sent: den 1 mars 2001 23:35 > To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Subject: Re: [hpvs] Trehjuling > > Hej, allihop! > > >Och version 2 kommer (troligen) att ha en kombinerad fjäder och led > > Detta kan vara smått genialt. Ett kompakt element för både fjädring och lagring... Ett problem med bakhjulsfjädringar är ju att de kan ta upp mycket utrymme under ryggen, där man vill ha packutrymme eller stöd för sitsen. Själv väger jag nästan 100 kilo, så det behövs en hel del stöd... Nu skulle man alltså kunna nöja sig med en 'klump' kring svingens infästning, utan några behov av utrymme för fjädringskomponenter eller stöd/hävarmar till dessa. Ett krux blir väl en vikteffektiv infästning, och skall man ha en säljbar produkt så måste det gå att byta klumpen eller gummielementen, beroende på hur mycket man skall lasta på i form av cyklist och last. > > Frågan är bara om det ger en spårstabil gaffel. Det behövs inte så mycket glapp för att det skall kännas obehagligt. Ett kraftigt gupp när man lagt ner cykeln i en sväng är aldrig roligt, men tänk då om den plötsligt ändrar styrgeometri och riktning av det. Vingling blir följden, kraftig Vingling... > > > Med vänlig hälsning, > Peter > > ------------------------------------------ > Ekokompaniet > Rådgivning - Bildelning - Miljö > (Advice - Carsharing - Environment) > > http://www.bildelning.nu > > Peter Markusson > Svalebogatan 16 > S - 414 75 Göteborg > SWEDEN > > Tel +46 (0)31 775 26 36 > Fax +46 (0)31 24 35 24 > Cel +46 (0)70 512 71 60 > > ------------------------------------------ > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Re: [hpvs] Trehjuling
by Ekokompaniet 02 Mar '01

02 Mar '01

Hej, allihop! >Och version 2 kommer (troligen) att ha en kombinerad fjäder och led Detta kan vara smått genialt. Ett kompakt element för både fjädring och lagring... Ett problem med bakhjulsfjädringar är ju att de kan ta upp mycket utrymme under ryggen, där man vill ha packutrymme eller stöd för sitsen. Själv väger jag nästan 100 kilo, så det behövs en hel del stöd... Nu skulle man alltså kunna nöja sig med en 'klump' kring svingens infästning, utan några behov av utrymme för fjädringskomponenter eller stöd/hävarmar till dessa. Ett krux blir väl en vikteffektiv infästning, och skall man ha en säljbar produkt så måste det gå att byta klumpen eller gummielementen, beroende på hur mycket man skall lasta på i form av cyklist och last. Frågan är bara om det ger en spårstabil gaffel. Det behövs inte så mycket glapp för att det skall kännas obehagligt. Ett kraftigt gupp när man lagt ner cykeln i en sväng är aldrig roligt, men tänk då om den plötsligt ändrar styrgeometri och riktning av det. Vingling blir följden, kraftig Vingling... Med vänlig hälsning, Peter ------------------------------------------ Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) http://www.bildelning.nu Peter Markusson Svalebogatan 16 S - 414 75 Göteborg SWEDEN Tel +46 (0)31 775 26 36 Fax +46 (0)31 24 35 24 Cel +46 (0)70 512 71 60 ------------------------------------------

1 0

Trehjuling
by Lennart Håkansson (ESE) 02 Mar '01

02 Mar '01

Jag kan berätta att min 3-hjuling numera har både handbroms och växelreglage, jag väntar nu bara på att 10 cm snö ska försvinna så att det kan bli lite mera testning.... Det blir ju lite lättare att hoppa upp på den om den inte sticker iväg när man lägger foten på första pedalen ! Och version 2 kommer (troligen) att ha en kombinerad fjäder och led: http://www.kontima.se/cd/kat/grupp06/gummifjaderelement/rubbersus02.jpg saluförs av farsans granne kolla även på: http://www.kontima.se/ och klicka fram till produkter - > grupp 6 Kan ju användas även som fjädring, blir då både led och fjäderelement i ett ! /LH

2 2

Jump to page:

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS