Fick ett brev från vidarebefordrat från Mats.
>Umeå är för resten Vasa's närmaste grannstad! Fågelvägen!
>
>Jag håller på och utvecklar Finlands första fabriktillverkade liggcykel.
>"Härmäpyörä".
>Kör redan med första exemplar (tadpole-trike). Funkar bra!
>
>(Några produktionsteknsika äbdringar görs till första serein - tar emot
>beställningar redan - pris i Vasa 2200 € (utan moms).
>
>Vill Du komma och provköra?
>
>
>Kommer så småningom eventuellt att ha på min hemsida någontin på svenska
>också...
>
>titta www.TapioOsala.com > Härmäpyörä
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg
webmaster(a)liggister.org
www.liggister.org
Detta fick jag som svar på min fråga om hur det kan komma sig att man inte
kan ta med sig cykeln på tåget.
tydligen ganska begränsade möjligheter, men har sj inte uppfattat att
expressgods ska sluta
med cykeltransporterna?
en annan småsak, var det 390 kr för cykeltransport på expressgods? och inte
375?
//Jonas
----- Original Message -----
From: <kundinfo(a)sj.se>
To: <jonas.westerdahl(a)fbg.nu>
Sent: Saturday, November 29, 2003 1:33 PM
Subject: Cyklar
> Hej
>
> Tack för ditt mail.
>
> Från 16/6 -03 kan du ta med cykeln på Öresundstågen (InterCity) som går på
sträckan Kalmar-Köpenhamn-Kalmar och Göteborg-Köpenhamn-Göteborg.
Cykelplatserna finns i begränsat antal, 2-4 per tåg, på alla tåg.
Cykelplatsreservation och den särskilda cykelbiljetten måste uppvisas
tillsammans på resor från stationer utanför Skåne till Köpenhamn/Skåne (och
givetvis omvänt) samt vid resor med cykel helt utanför Skåne till exempel:
>
> Älmhult- Malmö
> Växjö-Kalmar
> Köpenhamn- Göteborg
> Malmö-Kalmar
> Halmstad-Varberg
>
> Samtidigt som du köper din tågbiljett beställer du Cykelplats (vilket
kommer att synas på din biljett). Utöver detta behöver du en Cykelbiljett
för själva cykeln. Den kan köpas på stationen eller ombord och kostar 70
kronor oavsett vilken sträcka du reser.
> Cykeln och resenärens Cykelplats är i samma vagn och inom synhåll.
> Cykelbiljett återbetalas till 100% om den avbokats senast dag innan
biljettens giltighetsdag.
>
> Cykelplats kan endast bokas via SJ Telefonförsäljning 0771 -75 75 75, SJ
Resebutik, eller via resebyråer. Tänk på att cykelbiljetten endast gäller
tillsammans med cykelplatsreservation. Det är inte tillåtet att göra
uppehåll på vägen med cykelbiljetten.
>
> Detta kan du läsa på vår hemsida under SERVICE / BAGAGE/RESGODS / CYKEL /
ÖRESUNDSTÅGEN.
>
> För övrig transport av cykel i Sverige fraktar Expressgods Natt och Dag
din cykel för 375 kr. Denna service finns på 84 tåg- och busstationer i
Sverige. För mer information, vänligen dem på 0771 - 71 71 71 M-F
08.00-17.00. eller www.expressgods.se
>
> Att cyklar inte tas med på andra tåg beror på platsbrist ombord på tågen.
Det beror även på att i södra delarna av Sverige finns det andra sorters tåg
som kan ta ombord cyklar. Vi handhar inte längre någon form av transport av
annat än persontrafik.
>
> Obs! Det går inte att svara på detta mail genom att använda "svara/reply",
då mailboxen är obevakad. För vidare kontakt i detta ärende, ange
ärendenummer 128425. Vill du svara på detta mail, vänligen klicka på
följande länk;
> http://www.sj.se/feedback/dialog/?iFeedID=128425&sCRC=0x083B931D
>
>
>
>
> Med vänlig hälsning
>
> SJ AB
>
>
>
> Ulrica Blixt
>
>
>
>
Jodå ca 3 veckor ungefär.
Beror på tillgänglig tid.
Hjulen närmar sig med stora tramptag.
Fridens
Göran N
At Mon, 02 Dec 2002 08:15:10 +0100,
Jan-Inge Ljungberg (Jan-Inge.Ljungberg(a)folkbildning.net) wrote:
> hpvs(a)lists.lysator.liu.se skriver:
> >Jodå. Jag har fotat hela ihopsättningen och kommer att lägga upp
> allt på
> >en hemsida så småningom med kommentarer om vad som är bra och
> dåligt.
> >Kan ju tala om att pakethållaren var ihopsvetsad av en
> praktikant, den
> >var
> >så sned att den inte gick att sätta på cykeln utan att den skavde
> emot
> >bakskärmen. Manualen lämnar också en del i övrigt att önska. Vi
> fick ta
> >bort både ett fram- och bakhjul för att få dit skärmarna eftersom
> vi
> >följde manualen! Känns inte riktigt bra.
> >
> >Jag återkommer i ärendet.
> >
> >KrA
>
> Hej Kristian
> Jag hoppas du plitar ihop något till "Liggcykelguiden" också. Jag
> länkar
> givetvis till din hemsida också. Många är intresserade av Trikear
> (trikes)
> så det behövs många som skriver om dem. Jag hoppas du är med och
> drar
> igång vår lokalavdelning i Malmö till våren med Söndagsturer en
> gång i
> månaden för liggister. Ja du vet att det kostar inte bara i
> plånboken att
> skaffa liggcykel. Man måste ställa upp på massor av arrangemang ;-)
>
> Hur går det förresten med Göran Nicklassons Thunderbolttrike?
>
> *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
>
> Jan-Inge Ljungberg
> webmaster(a)liggister.org
> www.liggister.org
>
>
> _______________________________________________
> HPVS mailing list
> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
--------------------------------------------------------
Looking for a free email account?
Get one now at http://www.freemail.com.au/
--------------------------------------------------------
Göran Thyberg skrev
> Jag har inget emot att det går lite tyngre med lyset på,
> men om denna genom sitt lägre krav på tillförd effekt
> slirar mindre mot däcket, så skaffar jag gärna en.
Angående LighSpin, har jag hört att man använder ett lättare tryck mot
däcket (för att minska onödig friktion). Det kan medföra att LightSpin
slirar lika lätt som en 'vanlig' dynamo,
LightSpin är dessutom dyra, och svåra att få tag på (finns bara hos ett
fåtal handlare, okänt om någons svensk handlare för dem...).
Jag har funderat på att skaffa en LightSpin. Alternativet är Busch&Müller
Dymotec S12. Denna är också mycket effektiv, och ger dessutom 12V, så att
man kan ladda mobiltelefonen under långturer med en billaddare...
http://www.bumm.de/index-e.html
Sen tänkte jag skaffa en eller ett par Hella Micro FF lampor, jag gillar
tanken på att rikta ljuset med en reflektor istället för genom prismor
framför lampan, det borde ge jämnare ljus. Finns med standlight, dvs en
lysdiod i lampan fortsätter att lysa en stund efter att dynamon stannat.
http://www.hellabike.com/lights/lamps_frame.htm
Sverker
Personligen föredrar jag ljusa färger, svart blir så förbaskat varmt under
soliga sommardagar.
Postgult är en bra färg, den är ljus och syns bra.
Sverker
--
Sverker Fridqvist, PhD Eindhoven University of Technology
Faculty of Architecture * Design Systems Group
http://www.ds.arch.tue.nl/General/Staff/sverker
Inte den nya blaskiga, den gamla varmgula!
> -----Original Message-----
> From: Krister Spolander [mailto:krister.spolander@chello.se]
> Sent: 02 December 2002 12:25
> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se
> Subject: [hpvs] Re: [hpvs] Tröjor
>
>
> Det en gång i tiden entydiga begreppet "postgult" måste
> kompletteras med frågan: - Vilket postgult, det gamla eller
> nya? Det nya är mindre mättat, mera pastell och mycket
> diskretare än det gamla. Många människor tycker om det nya,
> många tycker inte om det nya och postchefen har nyligen avgått.
>
> Krister
>
> ----- Original Message -----
> From: "Fridqvist, P.A.S." <s.fridqvist(a)bwk.tue.nl>
> To: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se>
> Sent: Monday, December 02, 2002 12:10 PM
> Subject: [hpvs] Tröjor
>
>
> Personligen föredrar jag ljusa färger, svart blir så
> förbaskat varmt under
> soliga sommardagar.
>
> Postgult är en bra färg, den är ljus och syns bra.
>
>
> Sverker
>
>
> --
> Sverker Fridqvist, PhD Eindhoven University of Technology
> Faculty of Architecture * Design Systems Group
> http://www.ds.arch.tue.nl/General/Staff/sverker
> _______________________________________________
> HPVS mailing list
> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>
>
> _______________________________________________
> HPVS mailing list
> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>
Och en bild, va?
"A small step for a man, a great for mankind".
Nåja, kanske tvärtom.
Sverker
> -----Original Message-----
> From: ka(a)roka.se [mailto:ka@roka.se]
> Sent: 02 December 2002 07:00
> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se
> Subject: [hpvs] The Rider has landed
>
>
> Sen några dagar finns en ny, vacker, gul Optima Rider
> (3-hjuling) i Malmö.
> Vädret har inte inbjudit till mer än en kortare 5 km-tur men
> det räckte
> för att man skulle känna av nya muskler (aj). Återkommer med
> mer info så
> småningom då jag kört mer.
>
> KrA
> --
> Kristian Adolfsson, Nobelvägen 147 M:22,
> 212 15 Malmö, 040-18 85 56, 0708-64 68 44
> fax 040-689 14 74
> -----------------------------
> e-mail: ka(a)roka.se
> -----------------------------
> Webmaster: www.roka.se/
>
> _______________________________________________
> HPVS mailing list
> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>
Sen några dagar finns en ny, vacker, gul Optima Rider (3-hjuling) i Malmö.
Vädret har inte inbjudit till mer än en kortare 5 km-tur men det räckte
för att man skulle känna av nya muskler (aj). Återkommer med mer info så
småningom då jag kört mer.
KrA
--
Kristian Adolfsson, Nobelvägen 147 M:22,
212 15 Malmö, 040-18 85 56, 0708-64 68 44
fax 040-689 14 74
-----------------------------
e-mail: ka(a)roka.se
-----------------------------
Webmaster: www.roka.se/