- HPVS - lists.lysator.liu.se

Specialcykelmässa 5 maj Gärdet Stockholm
by Krister Spolander 06 May '13

06 May '13

Gott folk Söndagen 5 maj är den ett evenemang för specialcyklar på Gärdet i Stockholm. Då kommer olika cyklar att visas upp med tillfälle att prova. Särskilt intressant är förstås CarbonTrikes (www.carbontrikes.com). Också Brompton-SM kommer att köras, anmälan görs till www.gamlastanscykel.se. En rad aktörer är inbjudna, exempelvis Ecoride, Cykeldennis, JARY, KMXkarts, Livelo transportcykel, Nicebikes, Cykelvagnar. Evenemanget äger rum 1000-1700. Vi i Trampkraft får ett fint tillfälle att träffas, visa upp våra liggcyklar för allmänheten (och för varandra). Och köra några rundor på Djurgården i det vackra vårvädret! Så låt oss träffas på Gärdet. Mer information kommer Mvh Krister Krister Spolander www.spolander.se 070 421 70 36, 08 720 01 25

6 15

Tips till att skapa planerade cykelrundor.
by Jonas Landstedt 03 May '13

03 May '13

Detta kanske har varit uppe innan, men idag satt jag och lekte lite med Garmin connect. Där skapade jag en tur från Helsingborg till Slöinge och till min förvåning så hittade den faktiskt leder. I detta fallet Ginstleden. Jag har inte hittat något annat kartprogram som lyckats med detta. Glad över var jag hittat så skapade jag snabbt en bana till Norrköping och jo visst. Den hittade cykelleden utmed Göta Kanal. Sen är det bara att föra över till kompatibel gps och följa rutten.

3 3

en laminerad upwrong
by Ian 02 May '13

02 May '13

I polska TVs eftermiddags inrikes- nyhetsmagasin TeleExpress visas (endast idag torsdag, antagligen tills nästa utgåva imorgon em) en kort videosnutt om en laminerat bokträcykel (13 lager). Tog visst 800 timmar att ta fram. Även fälgarna tycks vara av trä; verkar styv nog. Finns i videospelaren under "NAJNOWSZE WYDANIE" (senaste utsändningen) på sidan nedan; spola fram bandet till 9m50sek; c:a 15sek http://teleexpress.tvp.pl/ Statisk närbild av bakpartiet här http://postimg.org/image/9ralutlft/ Hallån heter Beata, och är redan tingad, många gånger om.

1 0

[hpv] med cykeln till månen
by Ian 02 May '13

02 May '13

Det här får du bara inte missa: http://goo.gl/Ggkn5 Hur bilden kom till (engelska): *http://goo.gl/7H5AT* Den schweiziska fotografens originalbeskrivning på tyska: http://philippschmidli.com/?p=2139

1 1

sjysst GRATIS iPhone cykelreparationsapp
by Ian 29 Apr '13

29 Apr '13

GRATIS endast idag, måndag den 29 april–så skynda på. Har inte provat än, men det ser ut att vara riktigt välgjort. För iPhone/ iTouch från 3GS och upp till iPad. 47MB down- load. Speglar visst innehåll i [ http://www.bikerepairapp.com ] https://itunes.apple.com/se/app/bike-repair/id382006079?mt=8&wdId=32800

1 0

Hårda bud i New York-trafiken
by Ian 29 Apr '13

29 Apr '13

"NYC cyclists demand an investigation if they are killed by cars" Informationsvideo från en aktionsgrupp i New York om att polisen slutar med att enkelt avskriva cyklisters död i trafiken där som olyckshändelser, och i stället börjar utreda dem som avsiktliga kriminella händelser (criminal intent). Rätt tänkt. Skrämmande statistik - en cyklist dödas i staden ung. var tredje dag. http://www.youtube.com/watch?v=AqvEqvbaIbk Bakgrund http://dly.do/WVpMXJ

5 11

Rykande färska bilder på Sunrider 2
by Jonas Landstedt 26 Apr '13

26 Apr '13

Här är alldeles färska bilder på Sunrider 2. Dock saknas lite så som lyse fram, men bilderna ger en tydlig bild om hur dom kommer se ut. http://www.cykelmartin.se/velomobil/senaste-nytt/

4 9

velomobil i UNT TV (Uppsala)
by Per Eric Rosén 24 Apr '13

24 Apr '13

Var ute igår och gjorde en provtur med Brunos Mango, bland annat inför vårens alla cykelvisningar. (Och får erkännas, som rullande PR-inslag också). Träffade en från lokal-TV som ville filma. Blev ett inslag : http://www.unt.se/inc/webtv/GetSettingsHandler.ashx?sid=1086840&cid=388 Det enda de fick om bakfoten var hastighetsuppgifterna (40 km/h är vad jag kan köra, andra vm krävs för att nå det med låg effekt), annars kändes det helt OK med tanke på vad media kan göra annars ... Tack Bruno - jag försöker ta hand om den ömt! Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

5 5

Äsping
by Lars 24 Apr '13

24 Apr '13

Jag drömmer om att bygga en egen Python. Det är väl tveksamt om projektet blir av, men det skulle ändå vara intressant att höra era synpunkter på det jag har tänkt hittills. Finns: Skruvdragare med hylssats Fil Idé Tid Liten summa pengar (kan nog lägga 10000:- på projektet i nuläget) Teoretiska svetskunskaper som jag fått av Mr. Tig på Youtube :) Saknas: Lokal Svets Diverse andra verktyg Erfarenhet av svetsning Stor summa pengar till att införskaffa allt som behövs Fast inkomst Formgivningen är inte på något sätt spikad, men kanske i den här stilen: Bakgaffeln har en övergång från ett brett till ett smal rör. Det tänkte jag att man kunde göra på det här viset: Tankar om den metoden? Det kanske blir lite svagare, men å andra sidan är det bara pakethållaren som ska hållas upp där. Inget kritiskt. Största utgiften blir nog att skaffa en svets. Benroyal har en som http://www.benroyal.se/shop/Tig-C310-1/BenRoyal%20TIG%20AC_DC%20200%20S%2C%…, men med gasflaska, skyddsutrustning och annat så är man nog uppe i 10000:-. Så hela startkapitalet försvinner där. En annan stor utgift är ett http://www.fallbrooktech.com/cycling/n360, men det kan man ju skjuta på framtiden. Det blir inte någon lätt cykel. Bara ramdelarna hamnar på c:a 6 kg. Jag tänkte ta rör med en väggtjocklek på 1 mm först, men http://www.python-lowracer.de/ verkar rekommendera 1,5 mm. Med en tjocklek på 1 mm väger ramdelarna 4 kg. Nån som har erfarenhet av att använda tjockare eller tunnare material? Hur mycket vevparti, kedja, skruvar, kullager, säte och hjul kommer väga har jag inte räknat på, men sannolikt blir det väl minst lika mycket till. ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=458 http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=459 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=31518&#msg_31518

11 38

Velomobiler i Varberg
by Jonas Landstedt 18 Apr '13

18 Apr '13

http://hn.se/nyheter/varberg/1.2109247-kommunens-nya-cyklar- lar-vacka-uppmarksamhet Mycket bra initiativ!!

5 5

Spezi 2013
by Jonas Landstedt 17 Apr '13

17 Apr '13

Är det några som skall resa ner till Tyskland och gå på cykelmässan den 27-28 April?

2 3

KMX Karts Sweden
by Johannes Frosteman 17 Apr '13

17 Apr '13

Hej alla liggcykelälskare! Nu är säsongen -13 här, och det börjar bli dags för alla att plocka fram sina liggcyklar, om man inte redan gjort det. För er som inte har köpt en liggcykel än, det är aldrig för sent! Vi på KMX har showroom i Stockholm, Runebergsgatan 7 så passa på att titta in och du har vägarna förbi. Mer information om KMX finns på http://kmxkarts.se, eller via mail; mailto:info@kmxkarts.se Vi ses i sommar! Johannes Frosteman mailto:johannes@kmxkarts.se CO founder of KMX Karts Sweden

5 13

Re: [hpvs] Liggcyklar på Blocket
by bentcarlberg＠yahoo.se 14 Apr '13

14 Apr '13

Jodå, det visste jag. Har till och med sett den svischa förbi mig (när jag promenerade, annars svischar ingen förbi mig! :-) ) Den är årsmodellen äldre än min, utan dämpning. I övrigt exakt som min.<br/><br/><br/>Sent from Yahoo! Mail for iPhone

1 0

välja kärra
by Erik Stenlund 13 Apr '13

13 Apr '13

Vi funderar på att investera i en cykelkärra för att frakta våra mer skrymmande prylar och kanske veckohandlingen. Den ska passa både på min tjugotums liggis och familjens ståcyklar, åtminstone de vuxnas - tjusextums samtliga. Förslag? Nåd o frid! erik

8 11

Scandinavian Trails
by Jonas Landstedt 10 Apr '13

10 Apr '13

Jag vill tipsa om en smart app som heter Scandinavian Trails. Det finns även en hemsida: http://scandinaviantrails.com/sv

1 0

Cyklister får åka mot enkelriktat
by Jonas Landstedt 09 Apr '13

09 Apr '13

Det finns hopp. :p Artikel i Aftonbladet. Göteborg. Snart blir det tillåtet för göteborgarna att cykla mot enkelriktat. Enligt stadens nya cykelplan ska ett flertal enkelriktade vägsträckor öppnas för cykeltrafik i båda riktningarna, skriver gp.se. Regeringens cyklingsutredare har tidigare öppnat för möjligheten att cykla mot enkelriktat, men polisen har då varnat för att det kan bli förvirrande. Risker och konflikter finns förstås, inte minst i takt med att cyklarna ökar. Det gäller ju till exempel också en stad som Köpenhamn, som jobbat länge med det här, säger Sara Boije af Gennäs, projektledare på trafikkontoret, till gp.se. Där har ju staden ett stort ansvar att utforma infrastrukturen på ett bra sätt. Då blir det lättare för både cyklister och bilister. Och man lär sig, det visar alla erfarenheter. http://www.aftonbladet.se/senastenytt/ttnyheter/inrikes/article16542594.ab

5 7

Liggcykel på bil
by John Poulsen 09 Apr '13

09 Apr '13

Hejsan, Jag har en Challenge Fujin, gillar att göra lite längre resor. För att få ihop sommarsemester med familjen som jag tyvärr inte lyckats att övertala till en cykelsemester har vi nu kommit på en kompromiss. Jag följer med en bit och cyklar själv en bit. Någon som har erfarenhet en bra cykelhållare för takmontering? Ramen är ju på ett annat sätt än en upprätt cykel, skall man kanske välja en modell där man tar bort framhjulet då borde den ju sitta bra? På modeller där hjulen sitter kvar passar knappast armen till ramen? John

5 5

VB: 5 maj på Gärdet: Brompton SM 2013
by Krister Spolander 04 Apr '13

04 Apr '13

Söndagen 5 maj visas alltså specialcyklar upp på Gärdet i Stockholm, bl a CarbonTrikes. Då går också Brompton-SM av stapeln enligt nedan. Antalet deltagare är maxat till 100. Mvh Krister Spolander Hej Bromptoncyklist! Om en dryg månad går Bromptons Nationella tävling i Sverige av stapeln för 2a året i rad, denna gång i Stockholm den 5e maj. Inför VM för Brompton på Goodwood Motor Circuit den 27-28e juli, arrangerar vi igen den svenska tävling som en del av "Specialcykelmässa 2013 - Prova-på-dag" på Gärdet, med CARBONTRIKES som arrangör. Med Brompton blir det återigen en stadstävling med Le Mans-start. Förra året hade vi ett otroligt trevlig Bromptontävling i Göteborg med ca 25 deltagare som vi hoppas kunna överträffa i år. I år cyklar vi ca 10km på tid och vinnarna i två klasser, herr- och dam, vinner resa till årets VM-tävling. Vi kommer också ha tävling för bästa klädsel med priser från Brooks och Schwalbe så klä dig i dina bästa kläder. INGA sport/lycrakläder. För klädtips se t.ex. http://www.gamlastanscykel.se/index.php?p=243 eller sök på Brompton World Championship. Vi har satt ett tak på 100 deltagare i år, så först till kvarn gäller. För att inte skapa trängsel kommer vi dela upp oss i 2-3 startgrupper. Allmänna trafikregler gäller! Anmäl dig med ditt namn, adress, telefonnummer, födelseår samt antal växlar på din cykel till info(a)brompton.se. Du kan också anmäla dig i butik hos GamlaStansCykel på Stora Nygatan 20 i GamlaStan. Anmälningsavgiften ligger på 150:-/pers och kan sättas in på vårt bankgiro: 5093-1161 eller PayPal: info(a)brompton.se Sista dag att betala in är 26/4 då vi måste se att betalningen kommit in. Efteranmälan kan ske på plats den 5/5 till en kostnad av 200kr. Det är självklart hjälmtvång vid deltagande och som tidigare år är "Uppklätt klädval" ett krav. Kavaj räcker men ingen lycrajacka. Eventet börjar 10 och slutar 17. Vår tävling är tänkt att börja 11:00 så var på plats senast 10 för att få nummerlapp mm. Vill du hjälpa till vid start och mål utan att vara med och tävla, hör av dig! Väl mött! Martin o Lars-Åke Brompton Sverige <http://www.brompton.se/> www.brompton.se Facebook: Brompton Sverige 08-411 1670 Se brompton.co.uk <http://brompton.co.uk/> för mer info om VM.

1 0

Hur göra för att cykelbanorna inte ska bli knäppa?
by Erik Sandblom 04 Apr '13

04 Apr '13

Jag har fått in en artikel i Göteborgs Fria Tidning! Det handlar delvis om hur cykelbanor numera dras ut med kantiga knix runt rondeller i Sverige. Det handlar inte om slarv eller bristande vilja, utan om ett överdrivet säkerhetsfokus som gör det obekvämt att cykla. Jämför med Köpenhamn, korsningarna där har bara blåmålade cykelfält och ögonmätligt sämre säkerhet. Men cyklister får en rak och gen färdväg. Jag pratade med en fd trafikplanerare på Göteborgs kommun, som anser att trafiknämnden (dvs politikerna) ger trafikkontoret (dvs tjänstemännen) fria händer och inte lägger sig i. Jag tycker det är dåligt, politiker måste lägga sig i och allmänheten måste våga kritisera, även när experterna spelar ut säkerhetskortet. Länk till min artikel: http://www.goteborgsfria.nu/artikel/97113 Trafikkontoret redovisar ännu en gång att cyklingen inte ökar i Göteborg (GFT 16/2). Trafikkontoret nämner de många gatuarbetena under året som en faktor, men det håller inte som förklaring. Cyklingen i Göteborg har inte ökat på 20 år, trots en omfattande utbyggnad av cykelnätet. Kan det vara så att cykelnätet helt enkelt inte gillas av cyklister? Jag refererar till några blogginlägg i artikeln, länkar dem här: http://gbgcyklaren.com/2012/september/nu-har-vi-gjort-det-krangligare-att-c… http://kallecyklar.wordpress.com/2012/11/07/rondellen-vid-kalles-vag/ Och här lite om dialogen med fd cykelplanerare: http://www.ecoprofile.se/thread-44-Cykelstaden-Goteborg-2014.html#22130 Läs och kommentera gärna! -- http://sv.wikipedia.org/wiki/Cykelhjälm

6 18

Coolt hemmabygge
by Jonas Landstedt 03 Apr '13

03 Apr '13

http://www.blocket.se/vasterbotten/Garanterat_unik_cykel_46185522.htm?ca=20… ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=453 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=31470&#msg_31470

4 3

Liggcykel till salu på Blocket.
by Jonas Landstedt 01 Apr '13

01 Apr '13

En jävligt snygg raptobike. http://www.blocket.se/vi/46111894.htm

5 5

Re: [hpvs] Fwd: [hpvvast] 4 hjulig pack cykel
by Jan-Inge Ljungberg 21 Mar '13

21 Mar '13

Javisst Johan Erlandssons. Kolla Ecoprofile, Movebybike Göteborg och Velov!

1 0

Risker med traditionella cykelsadlar i polisiär verksamhet
by Ian 18 Mar '13

18 Mar '13

Naturligtvis tänkte ingen på att ersätta polisens upwrong-cyklar med recumbents, där riskerna mot mannens mandom (mandon?) är automagiskt minimerade! Från den vetenskapliga studien "*Cutting Off the Nose to Save the Penis*" [Journal of Sexual Medicine, vol. 5, no. 8, 2008, pp. 1932–40] “The average bicycle police officer spends 24 hours a week on his bicycle and previous studies have shown riding a bicycle with a traditional (nosed) saddle has been associated with urogenital paresthesia and sexual dysfunction. The objective of this study was to assess the effectiveness of the no-nose bicycle saddle as an ergonomic intervention and their acceptance among male bicycle police officers. Bicycle police officers from five U.S. metropolitan areas were recruited for this study.” http://www.improbable.com/2013/03/17/cutting-off-the-nose-to-save-the-penis/

3 3

utflykt på Bjäre
by Claus Prehn 17 Mar '13

17 Mar '13

Hej HPV vänner! Jag roade mig med att cykla mellan Burensvik - Torekov, där jag filmade med min HTC Desire HD. Jag är nu efter 370 mil på min liggcykel, så säker, att jag kan cykla med en hand och filma. Men jag råkade göra ett fel efter drygt halva filmen, jag kom åt zoom knappen. Och zoomade in helt, vilket betyder att det blev lite mer skakigt. Och man ser inte lika bra vart jag cyklar, tyvärr! Men jag har nu lärt mig att jag måste hålla telefonen på ett annat sätt. Men jag hoppas att det ändå någorlunda visar den omgivning jag bor i, och det kanske kan insperera andra att filma deras omgivning. https://www.youtube.com/watch?v=DpBdgc8-MZE&feature=youtube_gdata_player Mvh Claus P

3 2

Re: [hpvs] velomobil i UNT TV (Uppsala)
by B D 17 Mar '13

17 Mar '13

Fint! :) När jag var som bäst i form hade jag rullsnitt på 42 km/h fram och tillbaka på Västeråsvägen från Hallsta, ren landsväg. Minns att jag inte kom under 40 km/h den sista knycken tillbaka upp mot samhället. Kände mig euforisk. Men oftast taxade jag runt långsammare, kring 30 i bekvämt men svettdrivande rullsnitt när det kändes bra. Den hör väl till de långsammare velomobilerna men var en god och trygg vän på vägen. Och den var trevlig i motvinden på slätten. /Bruno

1 0

kolfiberreparationer i Skåne
by Petter Wingren 07 Mar '13

07 Mar '13

Mitt säte sprack för ett par dagar sedan, ca 10 cm långt på insidan och längs med ena balken. Någon som vet om det finns någon i Skåne som kan reparera sånt?

5 6

cykel-sevärt i Bryssel?
by Per Eric Rosén 06 Mar '13

06 Mar '13

Hej! Jag ska ner på möte i Bryssel i mitten på april (10-11). Funderar på att ta tåget en dag tidigare om det finns något intressant. Finns det något spännande att se i staden, särskilt om man är intresserad av cykel / cykelmiljöer / hållbar stadsplanering? /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

2 1

kolfiberreparationer i Skåne
by Petter Wingren 16 Feb '13

16 Feb '13

Mitt säte sprack för ett par dagar sedan, ca 10 cm långt på insidan och längs med ena balken. Någon som vet om det finns någon i Skåne som kan reparera sånt?

2 1

sSike el-scooter Gullig leksak eller praktisk?
by Erik Andersson 14 Feb '13

14 Feb '13

I Barcelona Spanien där tycker de att Segway är overkill så de har en el-assisted variant på Magic Wheel och SByke. Stort hjul fram och små hjul bak som styr genom lutning. http://www.youtube.com/channel/UCvF-pC4_CsTdb1URBzIjfMA/videos http://www.ssike.com/ Kostar €1590 för mig är det för dyrt men Me-Mover är rätt nära det priset utan elmotor? Nyttigare för motionen med Me-Mover eftersom man trampar och Me-mover kan man ta på Bussen genom att alla tre hjulenligger helt i linje så även om ssike är mindre så liknar den för mycket en el-scooter ock vissa Buss Chaffisar kanske säger den inte tillåten? Jag bara gissar Jag undrar om det går att göra en tvåhjulig rullator enligt den där principen? Jfr lutningen på den tvåhjuliga kryckan här? http://ergowalkaid.com/halsokryckan.html Finns en tidigare variant med ett hjul bak och större lutning på kryckan de hade coskå hjälp av Danderyd så lite förvirrande Clas Ohlson ska sälja den påstår de. skillnaden är förstås att rullande kryckan tvåhjulig rullator styr fram och inte bak. Magic Wheel och Sbyke och sSike alla har styrhjulet bak en annan skillnad är att kryckan endast är för gång och inte sparkning.

1 0

Äldre i trafiken
by B D 14 Feb '13

14 Feb '13

När jag läser broschyrer och info från myndigheter om äldre som bilförare är hållningen positiv pch ökad olycksrisk ses som en myt. Stämmer det att äldre, typ åttioåringar, är att anses som säkra som bilförare? /Bruno

11 33

Liggcykel i mainstream media
by Magnus Billberger 11 Feb '13

11 Feb '13

Första numret 2013 av Svenska Cycling Puls damp ner i brevlådan igår. Snacka om att mungiporna åkte upp när man på framsidan kan notera att tidningen innehåller ett reportage "HPV - snabb, vingliga och underbara". Kan knappt bärga mig till lunchen då jag hoppas hinna läsa artikeln.

4 4

Ny liggcykel-återförsäljare i Sverige
by Fredrik 07 Feb '13

07 Feb '13

Hej! Jag och en vän, båda väldigt liggcykel intresserade, funderar på att starta ett företag tillsamans där vi säljer diverse olika liggcyklar och praktiska tillbehör till liggister. Vi hade tänkt försöka bli återfösäljare till dessa märken: KMX Karts TrailMate RaptoBike GreenSpeed Azub Challengebikes TerraTrike De enda cyklarna som vi har erfarenheter av är KMX och TrailMates Fun cycle. Vilka av dessa märken tycker ni experter här på HPVS har kvalite och är prisvärda? Vi vill kunna erbjuda liggcyklar i alla priskategorier. Jag undrar även om det finns något bra märke som vi inte känner till? Det skulle också vara trevligt med lite ros/ris om vad ni tycker om själva den här iden :) Mvh Fredrik

12 32

Konsten att (inte) bygga en RaptoBike Low Racer
by Torbjörn Molin 02 Feb '13

02 Feb '13

God Hjul ;) Någon som försökt montera en Avid BB7 skivbroms bak på en Low Racer? Fram, inga problem. Bak, inget av de fästen som fanns med i kartongen går ens in mellan skiva och ram. Hur är det meningen att man skall montera (finns det ngt alternativt fäste som passar, i så fall vilket, och var får man tag på dylika ting)? Enklaste lösningen på problemet med de oskickade drevbultarna lär vara brickor (0.6mm verkar räcka) och så slipper jag en klinga som inte gör ngn nytta. /tm

10 35

Konsten att skicka en low racer ram tillbaka till RaptoBike
by Torbjörn Molin 01 Feb '13

01 Feb '13

Arnold ersatte raskt den felbyggda ramen med en ny (och en jämförelse tyder på att mer än lite gått snett när den feltillverkade blev till), men nu måste den felaktiga åter till Arnold. Så är det någon som kan rekommendera ett sätt att skicka tillbaka den på, ett sätt som inte kostar skjortan (även om det blir Arnold som betalar i slutändan)? Posten verkar vilja ha 2320 SEK (även om priserna Skickaguiden spottar ur sig verkar lite förvirrade: ett mindre paket kan kosta mer ...), men det kostade Arnold 35€ att skicka hit den nya (och den gamla, med övriga delar). (Hur kommer det sig att det kostar 2000 SEK mer att skicka tillbaka en sak än att skicka hit den?) DHL? UPS (det ut att behöva registrera sig, skriva under svårbegripliga avtal, etc., innan man får skicka ngt)? Ngt Posten inte vill berätta? Ngn annan (som gör affärer med vanliga privatpersoner som avser att skicka en & endast en försändelse)? (Tydligare måhända med en ny tråd i st f är slå knut på den gamla.)

4 7

Re: [hpvs] Äldre i trafiken
by B D 16 Jan '13

16 Jan '13

Min erfarenhet med liggis i trafiken är blandad. Jag både syns och inte. Farligast för mig var äldre som körde försiktigt och inte så tvärsäkert och som gav sken av att ha sett mig men som ändå långsamt rullande fortsatte ut i korsningen och ändå fick tvärnita för mig. /Bruno

1 0

Re: [hpvs] Äldre i trafiken
by B D 16 Jan '13

16 Jan '13

Sammanställningen i SvD från 2006 visar inte alls på att äldre är bättre för min situation, nämligen i korsningar är både äldre och yngre överrepresenterade i olyckor där de kör på oskyddade trafikanter i ungefär lika hög grad. Med tanke på att äldre kör mycket mindre så är de som grupp mycket farligare i trafiken. Att negligera det bara för att totala antalet olyckor är relativt lågt är samma som att tycka att det är okej att låta blinda köra eftersom de är så få. Ingen skulle tycka det är okej. Unga med aggressiv körstil har jag lättare att upptäcka i korsningar än äldre som kör försiktigt men som är statistiskt lika farliga i den situationen. Det här att äldre är bra i trafiken är ett bra exempel på hur man kan ljuga med statistik för ett syfte, i det här fallet att bilkörning är något positivt, även för äldre. Då tänker man inte på oskyddade trafikanter som synskadade som dessutom är småbarnsföräldrar. Äldre har svårare att uppfatta komplexa situationer. Ännu ett exempel är en familjemedlem som går mycket, som rapporterat att det är just äldre som varit nära att köra på henne flera gånger i korsningar. I trafiken är det just äldre jag har haft problem med när jag cyklade, kanske just för att de tror att de är så bra och erfarna men troligen också för problemet med uppfattningsförmågan. Det var en pensionerad tant som genom påkörning i korsning gav en familjemedlem dennes första trafikskada efter många år i trafiken - en whiplashskada. Det som räddar dem i många situationer är att de kör långsamt. Det är ju farten som dödar. I övrigt har jag inga belägg för att de skulle vara mer förutseende eller ens fokuserade i trafiken. Däremot kan jag köpa att äldre racerförare kan kompensera sina brister med erfarenhet, men det har inget med kreti och pleti i vardagstrafiken att göra. /Bruno

1 0

Polsk vikcykel
by Anders Drougge 14 Jan '13

14 Jan '13

Genom min sonhustru, som är från Polen fick jag tips på en vikcykel i Warzava. Framhjulsdriven, troligen med planetväxel, dock bara en utväxling enligt texten i tidningsartikeln, som jag fick refererad. Den verkar vara midjestyrd med wire från styrstammen. Viks bara på mitten, så den blir inte så liten, men målsättningen säger konstruktören är att den lätt ska kunna läggas in i ett bagageutrymme i en bil, eller tas med i en hiss. Googla på Marek Jurek rower (rower=cykel på polska) så kommer det upp lite olika länkar. -- Anders D ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=451 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=31299&#msg_31299

5 10

rapport: 509 km under julhelgen
by Per Eric Rosén 07 Jan '13

07 Jan '13

Jag var med i en utmaning "Festive 500", där målet var att försöka röra sig lite under själva julhelgen, inte bara bygga på sitt ligg-ister med delikat knäck, dopp i gryta, falafel och sådana matvaror. Tur-rapport (engelska) finns på: http://rosnix.net/~per/album/festive-500/ /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

4 9

Är det inte bra om fotgängare har reflexväst och syns? Cyklistbloggen
by Erik Sandblom 02 Jan '13

02 Jan '13

Mycket bra inlägg om reflexvästar på Cyklistbloggen, som jag skriver under på. Man talar ofta om cyklisters störande blinklysen, men även bilister tycker jag skulle kunna dämpa strålkastarna där det finns gatubelysning. Kanske köra med positionsljus istället för varselljus? Är det inte bra om fotgängare har reflexväst och syns? http://www.cyklistbloggen.se/2012/12/ar-det-inte-bra-om-fotgangare-har-refl… "Alternativet är att vi istället pratar om hur vi ska uppträda i trafiken tillsammans när det är mörkt, blött och halt. Att alla trafikanter måste öka sina säkerhetsmarginaler, minska hastigheten, titta en extra gång. Att fundera över hur stadsmiljön kan förbättras: genom bättre belysning, kanske genom att titta på om bilar verkligen ska ha samma starka belysning i citymiljö med massor av andra ljuskällor, som de har när de kör på landsbygd och mörkare motorvägar där alla fordon är på väg åt samma håll. En stark lampa gör att lampägaren ser bättre, men när fler har starka lampor betyder det att man bländar varandra." -- http://sv.wikipedia.org/wiki/Cykelhjälm

4 6

God hjul och gott nytt liggcykelår!
by Christian Fasth 31 Dec '12

31 Dec '12

Hej alla Trampkraftare, Ännu ett år har gått och det känns som att det blir fler och fler som upptäcker att det finns annat än den klassiska diamantramen när det kommer till cykling. Tyvärr märks det inte i medlemstalen som har minskat de senaste åren. Nu är det inte bara ett problem för Trampkraft, de flesta ideella organisationer har problem att locka betalande medlemmar. Det finns ett stort engagemang men det tar sig andra uttryck som t ex Facebookgrupper för olika ändamål. Trampkraft har alltid varit aktiv på internet och vår Facebooksida har långt fler medlemmar än föreningen. Problemet har varit att omsätta detta intresse i fysiska aktiviteter. Som ordförande har det varit mitt jobb att öka antalet medlemmar och skapa intresse kring föreningen. Det är något jag inte lyckats med och det ser jag som ett misslyckande. Vid sidan om Trampkraft har jag arbetat lokalt med cykelfrågor i Malmö och det har vuxit den senaste tiden. Nu måste jag välja vilket intresse jag ska fokusera på och jag känner att jag har mer att ge i det lokala arbetet med cykelpolitik. Därför kommer jag inte ställa upp för en ny period som ordförande för Trampkraft. Därmed börjar arbetet med att hitta en ny ordförande som kan ta över efter årsmötet 2013. Vet du någon som du tycker passar som ordförande för Trampkraft? Kontakta valberedningen (http://trampkraft.blogspot.se/2012/04/trampkrafts-styrelse.html) och föreslå den personen. God Jul & Gott Nytt År! Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se

12 14

udda årlig cykelhappening i Brooklyn
by velorg＠gmail.com 27 Dec '12

27 Dec '12

Stadsdelarna runt Bed-Stuy i Brooklyn, NY, har dryga femtedelen av Sveriges befolkning, således är det inte svårt att entusiasmera några hundra cykelbyggare att komma upp med udda konstruktioner… för en återkommande "Bike Kill"-festival, inklusive en och annan recumbent. http://gothamist.com/2012/10/29/bike_kill.php#photo-1 http://en.wikipedia.org/wiki/Bedford–Stuyvesant,_Brooklyn http://gothamist.com/tags/bikekill http://gothamist.com/upload/2012/10/102912bikekill24.jpg

2 1

Re: [hpvs] Äldre i trafiken
by B D 27 Dec '12

27 Dec '12

Den olycka min bekante råkade ut för talar emot detta. Första påkörningen efter lång tid som bilförare är den från en pensionär, som inte "såg" honom trots hastighetsbegränsning på 50, men det var rusningstrafik. När jag cyklade var det också många äldre som klagade på att jag inte "syntes" och var mest konservativa i trafikval (cyklister har inget på vägarna att göra, det är väl olagligt att cykla på bilväg etc, bilar ska alltid fram först ). En del äldre var också på väg att köra i korsningar innan de relativt sent såg mig på liggisen med sura anmärkningar som följd (inte att de själva varit ouppmärksamma). Toralt kanske äldre orsakar färre olyckor, men om man ser till körd sträcka och vistelse i korsning har jag fortfarande inget vettigt svar. Bara generaliteter från svepande statistik och det säger väldigt lite om de situationer jag oroar mig för. Neh, jag är inte övertygad än. / Bruno

3 2

Gps till iphone
by B D 26 Dec '12

26 Dec '12

Hej, någon som vet bästa appen eller annan funktion (hemsida) för gps till iphone5. Skulle vilja köra start/stopp med data som sträcka och snittfart etc. /Bruno

5 4

En annorlunda velomobil
by velorg＠gmail.com 23 Dec '12

23 Dec '12

… intressant för att den är tänkt för praktiska saker som veckoshopping, och inte som sportsfånefordon. Det sägs att det i USA mestadelen av bilresor är av det kortare slaget, några kvarter till corner 7-11, så även där borde den passa finfint. Den ska visst lasta upp till 175kg, det blir rätt många konsumpåsar det… vet inte riktigt hur man tänkt sig just den biten, antagligen inte så mycket, men det låter bra på papperet. http://goo.gl/VAAAp [arstechnica] Det mest intressanta med "ELF" är dock att man sägs kunna tillverka och MED VINST sälja en helkåpad solcells- och elassist-velomobil för $4000 - vilket inte låter särskilt mycket i sammanhanget. Här tycks nyckeln ligga i att karossens sidor är vacuum- sugna—ett billigt tillverkningsätt—och därefter monterade med ~1.5mm poly- karbonat tak-och-vindruteomsvep på ett stålchassi (den rymliga karossen blir antagligen rätt vinglig och vibrerar under färd men det framgår först när man trampar iväg ;-)) Hela konceptet är rätt väl beskrivet och tillverkningsättet illustrerat på deras Kickstartersida, som tål att studeras i detalj http://goo.gl/kPW8J [kickstarter] medan en kompakt(are) beskriving av allt finns här: http://goo.gl/GkLPG [arstechnica]

6 11

Re: [hpvs] Äldre i trafiken
by B D 22 Dec '12

22 Dec '12

Det där svaret var ju bara idiotiskt.

1 0

Re: [hpvs] En annorlunda velomobil
by B D 22 Dec '12

22 Dec '12

Med elassist trollas all tröghet bort men ger ökad komplexitet. En trike ger alltid tre spår men ställer låga krav på chassiet. Tadpole komplex framvagn, delta komplex drivning. En tvåhjuling ger 1-2 spår och enkelt chassie, dock ingen stabilitet. Sidvagn ger 2-3 spår och lika enkel som tvåhjuling, stabilitet sådär. Fyrhjuling ger 2-4 spår och komplicerat chassie. Hög men "vickig" stabilitet beroende på styvhet i chassie. Jättesvårt. Ständiga kompromisser. Riktiga data på verkliga skillnader mellan olika typer har jag aldrig sett. Teoretiskt borde fyrhjulingen ha fördelar över trehjulingen, men jag tvekar innan jag sett riktiga data och inte bara tyckanden. Fyrhjuling ger kompakthet i förhållande till stabilitet, bra när praktiskt fordon med hög lastkapacitet söks. Deltatrike är ett mycket enklare alternativ när prestanda som fart och stabilitet i kurvor inte är avgörande. /Bruno

1 0

Shark Wheel ett concept som kanske funkar i snömodd?
by Erik Andersson 21 Dec '12

21 Dec '12

Jag testade min 300 mm hul i snömodd och det gick inget bra mötte en kille med 28" hjul med broddar och han gick det var för tungt att cykla. Undrar hur det här nya Shark hjulet funkar i snö det ska gå bättre än vanliga hjul i lös sand. http://sharkwheel.com/ Ni kan väl ta er en titt och kommentera? Hur får man vanligt däck att acceptera den S formen?

3 8

Re: [hpvs] Äldre i trafiken
by B D 20 Dec '12

20 Dec '12

För barn och gående och cyklister säger generell olycksstatistik väldigt lite. Jag läste någonstans att äldre har svårt i komplicerade situationer som kräver snabba beslut, som i korsningar. Korsningar i tätorter är mitt särskilda intresse. Där är också farligast att vistas. Närmast blev min bekant påkörd av en som skulle väja i en korsning. Påkörande person var en äldre pensionerad kvinna, som alltså gjorde en väldig felbedömning. Min bekante ådrog sig whiplashskada. Det var den första trafikolycka som den medelålders bekante var med i. Farligast i tätort är korsningar. Där har äldre störst problem att fatta adekvata beslut. Där vistas jag mycket som oskyddad trafikant, även med barn. Vad säger statistiken om just detta, påkörning i korsning i tätort? Är fortfarande åttioåringar underrepresenterade där? Inga svepande omdömen, tack! En sak jag kan säga om yngre förare är att de ofta hörs och skickar med sina rusande motorer varningssignaler till de oskyddadw trafikanterna. Så vad säger statistiken om åldersfördelning om påkörande av oskyddad trafikant i korsning? Än är jag inte lvertygad om arr 80+ är bäst i det fallet. Kan ingen svara på detta specifika fall står mitt tvivel fast. /Bruno

4 4

Cruiser på halt underlag
by Anders Drougge 17 Dec '12

17 Dec '12

Har ju sen i höstas cyklat på den till LWB-cruiser modifierade "grassklippern" som jag fick av Lennart Mellqvist. (Liknar Tour Easy, med en hjulbas på 175 cm!) I går var det dags för test på snö. Jag körde till Vänersborg, delvis på en icke snöröjd, spårig och rätt eländig väg, där det som tur var fanns några bilspår som jämnade till det något. Det gick förvånansvärt bra. Jag cyklade t o m förbi en kille med MTB som gick med sin cykel, säkert pga det besvärliga väglaget. Kunde konstatera att när framhjulet fastnade i ett spår, så hann jag korrigera med stort styrutslag innan jag tappade balansen, troligen pga att cykeln generellt reagerar långsamt pga den långa hjulbasen. Dvs när framhjulet styr fel pga isspår, så reagerar inte cykeln så snabbt på det som en vanlig kort cykel, och man kan med ett stort styrutslag få upp hjulet ur spåret, utan att detta heller leder till en överreaktion. Sen har man ju väldigt nära till marken med fötterna, så det går blixtsnabbt att parera om man ändå skulle förlora balansen. Till stabiliteten bidrar naturligtvis också att kroppen är upprätt och att styret är högt, med väldigt direkt styrning (ingen "rodereffekt"). -- Anders D

5 8

TNT?! (RaptoBike levererar till slut)
by Torbjörn Molin 16 Dec '12

16 Dec '12

Hej! Någon som vet hur man får tag på TNTs kundtjänst? TNT post alltså (TNT express verkar vara ngt annat), det som RaptoBike skickar saker med. Arnold skickade efter 6 månader alla beställa delar, men TNT verkar kunna bli ett litet problem. De försökte leverera, men eftersom spårningen inte antydde att de skulle försöka leverera idag, var jag inte hemma (att paketet kommit fram till mottagarlandet kan betyda rätt olika saker ett DHL-paket kom fram till Malmö tre gånger på en vecka (!)), och porten är låst, och det är inte ett kodlås, så de måste ringa, men ingen har försökt nå mig på telefon idag. Så hur får man tag på TNT innan grejerna är på väg tillbaka till Nederländerna igen? På deras icke-holländskspråkiga sidor finns det inte en antydan till adress, telefonnummer, frågeformulär, eller ngt annat användbart (ö h t rätt tunt med info för mottagare). /tm

8 11

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS