- HPVS - lists.lysator.liu.se

Gamla cykelbilar
by Jan-Inge Ljungberg 17 Jan '03

17 Jan '03

Hej kamrater Vidarebefordrar en fråga från en okänd sjöjungfru?! Vad träffar man inte på ute på "nätet". Dock vill jag inte ignorera denna fråga totalt då den handlar om gamla cykelbilar. Föregångare till dagens velomobiler kan man kanske säga? Har ni några kommentarer vi kan skicka vidare till Ariel? Vänliga hälsningar Jan-Inge >From: Ariel >To: webmaster(a)liggister.org >Subject: feedback >Date: Thu, 16 Jan 2003 13:52:11 +0100 > >Hej !!! > > Jag hittade en intressant länk som jag ville dela med Dig: > >http://w1.526.telia.com/~u52603573/cb/cb00_.htm > > Vet Du hur man kan göra om man vill hitta mer info om detta ? >http://w1.526.telia.com/~u52603573/cb/cb43_b5.htm > > > > Tack och mvh, > > > Ariel/ ---------------------------------------------------------------------------Fynda på nätet! Handla på MSN Shopping [ http://g.msn.com/8HMTSV/2021 ]Klicka här

5 5

Extralåg låghjuling...
by Fridqvist, P.A.S. 16 Jan '03

16 Jan '03

Hej! Jag fick just syn på ett ovanligt lågt bygge som kanske kan intressera: http://www.stitesdesign.com/wrap_hpv.html Kolla "Q Lowracer"... Sverker

4 3

Re: digest, Mailinglistor etc.
by mikie＠telia.com 14 Jan '03

14 Jan '03

Hej Allihop :-) Ja läste om mailinglistor och refererar till diskussionen om splitring och att listorna dör etc.. mera listor osv. Jag har åxå sett att det finns en yahoo grupp som används. Jag har ett förslag som jag har använt väldigt länge nu, och det är det är en online tjänst (ytterligare en) men som har tillsammans med en enda mail-lista kraften att ersätta de flesta. www.delphiforums.com där kan man ha undergrupper, diskussioner, under grupper i all oändlighet. enda som behövs är nån som kör den och nån moderator eller två. Inlägg kan man få en på minnelse i sin e-brevlåda att ett svar har kommit. (lata surfares dröm?) Vidare med en mail lista så kan man ta ut 'highlights' från diskussionerna i en singel e-post lista och båda två tillsammans fungerar typ ett fattigmans e-tidning. värt att titta på ? mvh, Mikael Blyborg, Norrköping

3 2

E-postgrupp för nordisk hpv-racing
by Peter Markusson 14 Jan '03

14 Jan '03

Hej allihop! Efter flera diskussioner med hpv-racingentusiaster i de nordiska länderna har vi insett behovet av en e-postgrupp för hpv-racing i norra Europa. För de som vill gå med finns gruppen på: http://groups.yahoo.com/group/hpvracing_ne/ Gruppen är inte öppen, det vill säga alla medlemmar måste godkännas av moderatorn. Detta för att undvika spam-attacker. Diskussionen är öppen och o-modererad. Med vänlig hälsning, Peter Markusson, moderator ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)31 775 26 36 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

3 4

Säsong
by Peter Markusson 08 Jan '03

08 Jan '03

Hej alla! Kortet taget strax efter att jag cyklat hem med Waveyn från jobbet idag, Onsdag. På denna lilla bild syns kanske de senaste inköpen: packväskorna från Sportex, GoreTex Kombi-handskarna, och BBB HardWear-damaskerna, med hål för hälen och SPD-clipset. Höll på att förfrysa fötterna i de tunna Shimano-skorna utan dem. Tyvärr inga dubbdäck, de var för stora för Waveyn, bara nabbdäck. Lite osäker, flytande känsla över lös pudersnö i strängar, men annars helt Ok. -10 grader dit, -5 grader hem, mörker. I senaste Friskis&Svettis-tidningen finns en artikel om vintercykling som faktiskt gav en del att läsa. Försök gärna hitta den på närmaste anläggning, eller något. http://www.friskispressen.org/fp5-02/html/guide.html TerraTriken är lite ledsen efter Lördagens rekordförsök på Härlanda Tjärn. Mitt hemgjorda dubbdäck bak tålde inte den våldsamma accelerationen. Monteringsskruvarna snedställde sig och nöp sönder innerslangen trots att det låg ett extra lager gummi emellan. Nåväl, det blev 13,5 sekunder på 50 meter Slint(?), stående start. Ingen av tvåhjulsåkarna vågade sig på ett åk. (:-{) Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)31 775 26 36 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

1 0

Lowracerbygge
by Göran Thyberg 08 Jan '03

08 Jan '03

Hej alla! Om någon är intresserad så finns uppdaterade sidor som visar status på mitt bygge, vilket börjar närma sig slutet. Återstår gör drivlina med växelsystem. Mvh göran http://medlem.spray.se/tuben7/cykel/lowracerbygge/index.htm

5 9

Re: Re: [hpvs] Lowracerbygge
by Torleif 07 Jan '03

07 Jan '03

Om du inte vill svarva själv finns det ju hjul med dubbla banor att köpa. Trikarna brukar ha sådana. Annars kan man ju svarva själv från en nylonstav. Om du vill att de skall gå tyst kan man svarva ett spår i mitten och lägga i en O-ring. Slits dock ganska snabbt. /Torleif -----Original Message----- From: "jonas westerdahl" <jonas(a)fbg.nu> To: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Date: Tue, 7 Jan 2003 15:58:59 +0100 Subject: Re: [hpvs] Lowracerbygge Intressant och mycket fin fotodokumentation. såg att vi hade löst upphängning av kedja med samma metod, kickboardhjul med urfrästa spår. Mina är från biltema 2 st 69 kr? Körde axeln i borrmaskinen och höll hjulet stilla så att kullagret skulle få lite bättre glid eftersom det gick lite tungt innan. Kedjan går i princip ljudlöst över hjulen eftersom det fortfarande ligger en del gummikvar som dämpar ljudet. problem tycker jag dock att det har blivit med bredden på kickboardhjulen då jag har dubbla bevid varandra så bygger det på ganska mycket bredd och jag slår i vaden ibland. Finns lösning? /Jonas med zephyren. ----- Original Message ----- From: "Göran Thyberg" <goran.thyberg(a)era.ericsson.se> To: "HPV maillist" <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Tuesday, January 07, 2003 3:30 PM Subject: [hpvs] Lowracerbygge > Hej alla! > Om någon är intresserad så finns uppdaterade sidor > som visar status på mitt bygge, vilket börjar närma > sig slutet. Återstår gör drivlina med växelsystem. > > Mvh göran > > http://medlem.spray.se/tuben7/cykel/lowracerbygge/index.htm > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Liggcykelträff 2003
by Peter Markusson 06 Jan '03

06 Jan '03

Detta är en officiell första inbjudan till: Liggcykelträff 9:e Augusti 2003, Göteborg För mer information, se: http://www.bildelning.nu/hpvvast/lct03.html Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)31 775 26 36 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

2 1

Grattis Syd!
by Peter Markusson 03 Jan '03

03 Jan '03

Hej Jan-Inge och allihop! Himla grattis till HPV Syd! Hoppas att det blir roliga aktiviteter hos er. Kan vi inte göra en vit tröja med liggcykelskyltstrycket på? Den är himla bra, tycker jag. Jag vill gärna ha text i samma färg på den: HPV Sverige www.liggister.org Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)31 775 26 36 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

2 1

Till Salu
by Anderz Näslund 02 Jan '03

02 Jan '03

Hittade den här på blocket.se Liggcykel, M5 Lowracer Insänd av Gustav Åkesson (tfn: 0704-460145) den 30 december 2002 klockan 19:45. HPV M5 Lowracer säljes. Mattsvart ram. Campagnolo Mirage 3X9 (dvs 27 växlad). Helt ny, beställdes nov. -02 från Holland (M5 Recumbents&Handbikes). Säljes nu pga ryggskada. Betalat 25.000 kr. (inkl. frakt/montering) och säljer den för 80% av nypriset.

2 1

Ändring e-postadress
by Mats Nilsson 29 Dec '02

29 Dec '02

Hej på oss alla Hoppas att alla varit snälla och fått vad de velat av tomten. Nu återstår bara att se om det blir ett Gott Nytt År eller bara ett nytt år. Jag har skiftat e-postadress så vill ni ha tag i mig så är det hpvmats(a)yahoo.se som gäller framgent (eller tills jag hittar bättre lösning). Den är krångligare att komma åt från jobbet så jag kommer inte vara lika snabb med att svara ev frågor. Insnöad Liggist (vi har fått 20 cm puder sista dagarna) Mats Nilsson Ps/ GOTT NYTT ÅR (för det blir väl det ? :-)

1 0

Julläsning!?
by Tomas & Susanne Odelrot 28 Dec '02

28 Dec '02

Hej alla liggistvänner! Tompa från Husqvarna här!! Nu är det dax att ni får höra något ifrån mig, har nog inte skrivigt nå´t på ett halvår på den här listan, men jag har noga följt alla intres. diskussioner under hösten! Det där ämnet om vevarmar var kul, jag fattade bara hälften av alla konstiga uträkningar, men... Ett tips till alla dubbdäckssökare, skaffa sådanadär stödhjul från någon barncykel, det borde räcka för att kunna sladda lite :-) Ni kanske undrar vad jag pular med just nu? För er som inte vet/kommer ihåg så har jag en Evita. Under hösten har jag typ inte gjort någonting på min ligg, förutom att sätta på en paket hållare, vilket iuförsig är bland det bästa jag har gjort. Efter att i två år åkt omkring med påsar på magen så är det gött att bli "fri". Men i våras och lite i somras så jobbade jag och Anderz Näslund en del på våra cyklar. Jag byggde om min Evita till en "Evita 2", dvs jag byggde om hela bakpartiet från stel och 20", till dämpad baksving och 26". Jag köpte en beg. Fox-luft-dömpare. Det var säkert fler av er som såg den på Hallandsloppet...) Det var gött med fjädring och högre utväxling. Jag satte även på en dämpad fram gaffel, 20", men den var ju gjord för barnvikt så den slår igenom ganska lätt men det får man leva med. jag får väll kolla in ritningarna bättre på den konverterade biltemavarianten, och fixa till ett ex. Jag var oxå tvungen att dra om kedjan så att den skulle kunna löpa under sadeln, det blev ett riktigt knåp jobb, jag la ett ANTAL timmar på att få till det så det fungerade, jag hade stora problem med att de ville krupa av kedjehjulen (rollerbladeshjul), men jag fick svarva dem djupt och testa mig fram. Så nu har jag ett stort "Z" på sidan av cykeln. Sedan så vart jag sponstrad av Ulf Meijer (någon kanske vet vem det är...)med ett 26" spin bakfälg (den treekrade varianten)med krans, så då tänkte jag att jag måste hitta ett 20" fram som liknade spinen, orginal är ju för dyrt, jag fick tag på en BMX fälg, treekrad, som inte var ett dugg likt men..den var treekrad, så det fick duga. Men det visade sig att Spinfälgen var trasig i Bodyn(hur stavas det...) och någon sa att det var någon special-orginal-boduy som jag var tvungen att specialbestella, shimano passade inte (vissa påstod att det skulle gå men icke, någon som vet??) Jag lade ner hela tanken på den fälgen, suck! Men det hade ju varit lite kul med lite annorlundare hjul, så jag kanske tar upp det framåt sommaren igen. Men jag hade ju den treekrade 20" plastfälgen kvar, så den dingade jag på, den var i allafall hel, men... man den var givitvis sne´... så jag fick aldrig till bromsarna ordentligt, men jag körde med det i ett par månader ialla fall, jag hade donerat mitt ekrade fram hjul till anderz bygge, så...Någon som vet hur man riktar en plastfälg, är det hårtork och slägga som gäller!? :-) Jag kan medela att Sverige har fått ännu en ny Liggist vid namn Anders från Axvalla, han har byggt en variant av nån cykel han såg på nån Dansk hemsida, jag är dålig på cykelnamn, sorry! Det är min frus morbror. Han var och testade min Evita, och gick igång direkt! Sedan byggde han cykeln på några veckor, av några gamla cyklar han hade fått. Jag ska dra med honom till Hallansloppet så får ni se både honom och cykeln! Till somaren ska jag även, när det gäller min egen cykel, försöka lätta den lite, väger nu dryga ....20kg ... hm. Ska även fixa till sätet, med bätter dyna etc. Nähä, nu ska jag ut i köket och äta hjulmat med hela tjocka släkten. Nu har ni fått lite roligt(?)att läsa! När ni passerar Jönköping (vilket alla gör för eller senare...), så är ni alla välkommna att komma in på en fika och lite cykelsnack! Önskar er en god fortsättning! TOMPA _________________________________________________________________ Fynda på nätet! Handla på MSN Shopping http://www.msn.se/shopping

2 1

Re: [hpvs] Jull=?ISO-8859-1?Q?=E4sning!??=
by Torleif 27 Dec '02

27 Dec '02

Kul att du bygger själv. Jag själv håller på att bygga en Zox 20" z-frame. Det är betydligt mer jobb än man tror att få allt att lira. Kommer att bygga två samtidigt. En i järn och en i aluminium (Hoppas att den kommer att hålla). Har köpt hjul och sits från Toxy i Tyskland så nu i julhelgen blir det till att fila och meka. Kan hända att jag svänger förbi och tittar in ngn gång till våren. Mvh Torleif -----Original Message----- From: "Tomas & Susanne Odelrot" <tsodelrot(a)hotmail.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Date: Thu, 26 Dec 2002 14:21:33 +0000 Subject: [hpvs] Julläsning!? Hej alla liggistvänner! Tompa från Husqvarna här!! Nu är det dax att ni får höra något ifrån mig, har nog inte skrivigt nå´t på ett halvår på den här listan, men jag har noga följt alla intres. diskussioner under hösten! Det där ämnet om vevarmar var kul, jag fattade bara hälften av alla konstiga uträkningar, men... Ett tips till alla dubbdäckssökare, skaffa sådanadär stödhjul från någon barncykel, det borde räcka för att kunna sladda lite :-) Ni kanske undrar vad jag pular med just nu? För er som inte vet/kommer ihåg så har jag en Evita. Under hösten har jag typ inte gjort någonting på min ligg, förutom att sätta på en paket hållare, vilket iuförsig är bland det bästa jag har gjort. Efter att i två år åkt omkring med påsar på magen så är det gött att bli "fri". Men i våras och lite i somras så jobbade jag och Anderz Näslund en del på våra cyklar. Jag byggde om min Evita till en "Evita 2", dvs jag byggde om hela bakpartiet från stel och 20", till dämpad baksving och 26". Jag köpte en beg. Fox-luft-dömpare. Det var säkert fler av er som såg den på Hallandsloppet...) Det var gött med fjädring och högre utväxling. Jag satte även på en dämpad fram gaffel, 20", men den var ju gjord för barnvikt så den slår igenom ganska lätt men det får man leva med. jag får väll kolla in ritningarna bättre på den konverterade biltemavarianten, och fixa till ett ex. Jag var oxå tvungen att dra om kedjan så att den skulle kunna löpa under sadeln, det blev ett riktigt knåp jobb, jag la ett ANTAL timmar på att få till det så det fungerade, jag hade stora problem med att de ville krupa av kedjehjulen (rollerbladeshjul), men jag fick svarva dem djupt och testa mig fram. Så nu har jag ett stort "Z" på sidan av cykeln. Sedan så vart jag sponstrad av Ulf Meijer (någon kanske vet vem det är...)med ett 26" spin bakfälg (den treekrade varianten)med krans, så då tänkte jag att jag måste hitta ett 20" fram som liknade spinen, orginal är ju för dyrt, jag fick tag på en BMX fälg, treekrad, som inte var ett dugg likt men..den var treekrad, så det fick duga. Men det visade sig att Spinfälgen var trasig i Bodyn(hur stavas det...) och någon sa att det var någon special-orginal-boduy som jag var tvungen att specialbestella, shimano passade inte (vissa påstod att det skulle gå men icke, någon som vet??) Jag lade ner hela tanken på den fälgen, suck! Men det hade ju varit lite kul med lite annorlundare hjul, så jag kanske tar upp det framåt sommaren igen. Men jag hade ju den treekrade 20" plastfälgen kvar, så den dingade jag på, den var i allafall hel, men... man den var givitvis sne´... så jag fick aldrig till bromsarna ordentligt, men jag körde med det i ett par månader ialla fall, jag hade donerat mitt ekrade fram hjul till anderz bygge, så...Någon som vet hur man riktar en plastfälg, är det hårtork och slägga som gäller!? :-) Jag kan medela att Sverige har fått ännu en ny Liggist vid namn Anders från Axvalla, han har byggt en variant av nån cykel han såg på nån Dansk hemsida, jag är dålig på cykelnamn, sorry! Det är min frus morbror. Han var och testade min Evita, och gick igång direkt! Sedan byggde han cykeln på några veckor, av några gamla cyklar han hade fått. Jag ska dra med honom till Hallansloppet så får ni se både honom och cykeln! Till somaren ska jag även, när det gäller min egen cykel, försöka lätta den lite, väger nu dryga ....20kg ... hm. Ska även fixa till sätet, med bätter dyna etc. Nähä, nu ska jag ut i köket och äta hjulmat med hela tjocka släkten. Nu har ni fått lite roligt(?)att läsa! När ni passerar Jönköping (vilket alla gör för eller senare...), så är ni alla välkommna att komma in på en fika och lite cykelsnack! Önskar er en god fortsättning! TOMPA _________________________________________________________________ Fynda på nätet! Handla på MSN Shopping http://www.msn.se/shopping _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

2 1

Julläsning!?
by Tomas & Susanne Odelrot 25 Dec '02

25 Dec '02

Hej alla liggistvänner! Tompa från Husqvarna här!! Nu är det dax att ni får höra något ifrån mig, har nog inte skrivigt nå´t på ett halvår på den här listan, men jag har noga följt alla intres. diskussioner under hösten! Det där ämnet om vevarmar var kul, jag fattade bara hälften av alla konstiga uträkningar, men... Ett tips till alla dubbdäckssökare, skaffa sådanadär stödhjul från någon barncykel, det borde räcka för att kunna sladda lite :-) Ni kanske undrar vad jag pular med just nu? För er som inte vet/kommer ihåg så har jag en Evita. Under hösten har jag typ inte gjort någonting på min ligg, förutom att sätta på en paket hållare, vilket iuförsig är bland det bästa jag har gjort. Efter att i två år åkt omkring med påsar på magen så är det gött att bli "fri". Men i våras och lite i somras så jobbade jag och Anderz Näslund en del på våra cyklar. Jag byggde om min Evita till en "Evita 2", dvs jag byggde om hela bakpartiet från stel och 20", till dämpad baksving och 26". Jag köpte en beg. Fox-luft-dömpare. Det var säkert fler av er som såg den på Hallandsloppet...) Det var gött med fjädring och högre utväxling. Jag satte även på en dämpad fram gaffel, 20", men den var ju gjord för barnvikt så den slår igenom ganska lätt men det får man leva med. jag får väll kolla in ritningarna bättre på den konverterade biltemavarianten, och fixa till ett ex. Jag var oxå tvungen att dra om kedjan så att den skulle kunna löpa under sadeln, det blev ett riktigt knåp jobb, jag la ett ANTAL timmar på att få till det så det fungerade, jag hade stora problem med att de ville krupa av kedjehjulen (rollerbladeshjul), men jag fick svarva dem djupt och testa mig fram. Så nu har jag ett stort "Z" på sidan av cykeln. Sedan så vart jag sponstrad av Ulf Meijer (någon kanske vet vem det är...)med ett 26" spin bakfälg (den treekrade varianten)med krans, så då tänkte jag att jag måste hitta ett 20" fram som liknade spinen, orginal är ju för dyrt, jag fick tag på en BMX fälg, treekrad, som inte var ett dugg likt men..den var treekrad, så det fick duga. Men det visade sig att Spinfälgen var trasig i Bodyn(hur stavas det...) och någon sa att det var någon special-orginal-boduy som jag var tvungen att specialbestella, shimano passade inte (vissa påstod att det skulle gå men icke, någon som vet??) Jag lade ner hela tanken på den fälgen, suck! Men det hade ju varit lite kul med lite annorlundare hjul, så jag kanske tar upp det framåt sommaren igen. Men jag hade ju den treekrade 20" plastfälgen kvar, så den dingade jag på, den var i allafall hel, men... man den var givitvis sne´... så jag fick aldrig till bromsarna ordentligt, men jag körde med det i ett par månader ialla fall, jag hade donerat mitt ekrade fram hjul till anderz bygge, så...Någon som vet hur man riktar en plastfälg, är det hårtork och slägga som gäller!? :-) Jag kan medela att Sverige har fått ännu en ny Liggist vid namn Anders från Axvalla, han har byggt en variant av nån cykel han såg på nån Dansk hemsida, jag är dålig på cykelnamn, sorry! Det är min frus morbror. Han var och testade min Evita, och gick igång direkt! Sedan byggde han cykeln på några veckor, av några gamla cyklar han hade fått. Jag ska dra med honom till Hallansloppet så får ni se både honom och cykeln! Till somaren ska jag även, när det gäller min egen cykel, försöka lätta den lite, väger nu dryga ....20kg ... hm. Ska även fixa till sätet, med bätter dyna etc. Nähä, nu ska jag ut i köket och äta hjulmat med hela tjocka släkten. Nu har ni fått lite roligt(?)att läsa! När ni passerar Jönköping (vilket alla gör för eller senare...), så är ni alla välkommna att komma in på en fika och lite cykelsnack! Önskar er en god fortsättning! TOMPA _________________________________________________________________ Hela veckans väder http://www.msn.se/vader

1 0

Re: [hpvs] God hjul
by Henning Wright 23 Dec '02

23 Dec '02

God hjul på er allihop fler mil nästa år!

1 0

God hjul
by G�ran Nicklasson 23 Dec '02

23 Dec '02

God hjul på er allihopa önskar Göran Nicklasson från ett snöfritt skåne, malmö iallafall -------------------------------------------------------- Looking for a free email account? Get one now at http://www.freemail.com.au/ --------------------------------------------------------

1 0

Äntligen.
by jonas westerdahl 23 Dec '02

23 Dec '02

Nu kan även jag titulera mig som liggcykelägare. I onsdags kom min zephyr hem, beställd som beg från firman hafa i nederländerna. efter lite mekande och smärre problem fick jag ut cykeln runt halvtio på kvällen för min första testtur. ooops vevarmarna lossnade visst, upp i garaget lossa bultarna och justera rakt, låsa fast hårt. ooops två, vevarmarna lossnade igen, fasiken. lossa bultarna justera rakt, och lås ännu hårdare, spoing, ena bulten av. hmm, leta i latjolajban lådan jo, där låg en rostfri bra skruv, in med den, dra åt den hårt som bara tusan. Ut igen och ny testrullning ner för garagenerfarten, Oj vad det var svårt att hålla balansen. lång styrarm gör hela styningen tvärt om, som ett roder på en båt. växlarna feljusterade så lägsta växel blev 3, provcykling nerför småbackar gick lysande, upp fick jag gå med cykeln. kedjan lät rrrr, inte bra måste ändras. Tramporna sitter för långt ifrån också. Nästa dag fick jag lite information från hafa, jo kedjan sitter på felsida och ska kastas om. efter jobbet fick det bli lite mekande igen, flytta kedjan och dra tillbaka tramporna så långt det gick. lite nya rostfria bultar och muttrar införskaffades och en magnet till cykeldatorn, växelnjusterad för att kunna gå på 1a växeln. ny testrunda, inget mera rrrr, på gatan utanför fick cykeln topphastighet noterad 35.3 km/h, häftigt. I helgen har en kompis varit och hälsat på, vi körde på en vägsnutt genom att turas om att tävla på mtb/zephyren runt 32-35 så orkar man inte hänga med på mtb och där zephyren bara fortsätter att accelerera. Ny toppnotering blev 40.2 km/h In i garaget igen flytta fram stolen istället för att man ska behöva stå på tå när tramporna är längst fram. Testtur, ajaj, kedjan tar i stolen lossa och in med lite höjande brickor. ny testtur, och cykeln går som apostlahästarna, rena tåget. Innan jag vet ordet av ligger jag på backen på baken, oj vad hände, ena benet under cykeln och andra över, ont i rumpan. trasslar mig ut och kollar cykeln, inga skador lite repor på sitsen annars lugnt, jädrans isfläck, inga mer toppförsök denna dag, Nu hoppas jag på töväder till julhelgen, har ju ännu inte hunnit med någon längre cykeltur. ska även hänga upp kedjan ovanför framhjulet då svängradien just nu är otroligt begränsad. //Jonas

2 1

Vinteride inte idé
by Jan-Inge Ljungberg 16 Dec '02

16 Dec '02

Hej kamrater liggister Har lite tråkigt. Är det ingen som har något kul att berätta här på listan? Kontaktpersonerna kan inte ni skriva ner en presentation av er för hemsida och Trampkraft? Hur går det med alla omdebatterade dubbdäck? Fungerar de? Skriv och berätta! Liggcykelguiden är i behov av fler berättelser om era liggcyklar. Gå in och kolla och skicka in texter till mig. Kör själv mest Brompton då min arbetssituation kräver att jag är på tre ställen nästan samtidigt och jag ibland får skjuts med buss eller bil mellan ställena och då behöver något kompakt att bara fälla ihop och ta i knäet! Längtar efter lite lugnare arbetssituation och mer liggcyklande. På mitt ena jobb finns en industridesignfirma kallad Zenith en av grundarna har gått på högskolan i Umeå för kanske en tio år sen och han provade häromdagen min Brompton och har tidigare provat Mats Nilsson gamla Trice (som han trodde var en Windcheetah!) ) som jag hade ett tag. Han pratade om att när han gick på skolan i Umeå så var där någon som ofta var där och pratade om liggcyklar och att han trodde att det var en postman. Jag sa - nä han är nog militär och heter Mats Nilsson - Ja just det sa han då! DU Mats har visst gjort ett djupt intryck på denne man som jag tyvärr har glömt namnet på. Nu gäller det bara att tjata på dem att börja designa liggcyklar så kanske det blir något kul! Hör av er med fler berättelser ur en liggists liv för det tycker jag är kul att läsa! Jag behöver tinas upp hälsar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge

3 2

BikeE i lärobok...
by Lars Viebke 16 Dec '02

16 Dec '02

Nu har liggcyklar börjat dyka upp i läroböcker! Jag läser just nu ett ämne i skolan (KTH) som kallas "konstruktionsmetodik" och huvudboken är intressant nog skriven av en liggcykelkonstruktör och de flesta de flesta tillämpade metoderna för idé-, koncept-, konstruktionsgenering och utvärdering mm (QFD, Morpholigisk analys, funktionsanalys osv) tillämpas på uppgraderingen av en liggcykel. Boken heter "The Mechanical Design Process" och är skriven av David G. Ullman, uppfinnaren och grundaren av BikeE (1992), och det är främst framtagandet av bakfjäringen till AT-modellen som återkommer i hela boken som exempel. Intressant är dock att notera att BikeE gick i konkurs i augusti, bara några månader efter att boken gavs ut och den fjädrade Ebike-modellen i boken beskrivs som en mycket stark kommersiell framgång! Min fråga är naturligtvis varför BikeE gick i konkurs, (man blir ju nyfiken) då det inte verkar finnas någon officiell information (tex är BikeE:s hemsida stendöd) mer än att en del av de anställda har fortsatt med en annan modell...? Jag vet att BikeE har många anhängare i USA så den måste väl ha sina kvalitéer...(?) Däremot verkar väl inte resultatet av Ebikes fjädring (som alltså tas upp på alla möjliga sätt i boken) allt annat än genial då kedjelinjen går påtok för långt från bakgaffelns upphängning för att cykeln skall undvika pogoeffekt, och utvärderingen är ganska usel där de på Ebike uppenbarligen inte inser att europeerna antagligen ligger långt före amerikanerna i liggcykeldesign och liggcykelkonstruktion och att hela marknaden av konkurrenter inte enbart består av en(!) liggcykel från Vision Bikes (VR54) (som f.ö. även den verkar vara feldesignad ur pogoeffektsynvinkel). Nu verkar f.ö. även den fjädrade framgaffeln till BikeE misslyckad då den är livsfarlig enl vad jag har kunnat läsa på nätet utan att någon står ansvarig för att rätta till felen sedan BikeE konkade... /Lars...[pluggande eller kanske mer pluggundvikande?] http://come.to/liggcykel

2 1

Flytt av domännamn liggister.org
by take knol 15 Dec '02

15 Dec '02

Hej, Domännamnet liggister.org kommer att att bytta registrar och dns under v2-2003, detta kan medföra att mailforwardingen inte fungerar under 2 dagar. Därefter så har vi allting på egna servrar och då undrar jag om till exempel Marcel kan hantera forwards för mail och webb? Så småningom så kommer det att bli ett webbgränssnitt som medlemmar kan få ett användernamn och lösen till. Där kommer man själv att kunna lägga in forward, ladda upp en liten egen hemsida samt lite annat smått o gott. /take

1 0

recumbents at the movies
by Jan-Inge Ljungberg 13 Dec '02

13 Dec '02

Hej kamrater liggister Den knasiga liggcykeltidningen Byke Kultuur Never försöker lista filmer med recumbents i. Här nedanför följer resultatet så här långt. Går det inte att köra liggcykel i vinter så får man väl hyra en film! Recumbent Films Bicentenial Man A faired BikeE makes a brief appearances. Robin Williams stretches his skills playing an android called Andrew. Andrew the Android? Doh! 2010: Odyssey Two in which early on the hero is seen jogging down a road with son riding alongside on a recumbent trike approximately the size of Rutland. Sequel to classic science fiction film 2001: a Space Odyssey, often known as, "ten past eight." The Flintstones features a working, yet slightly stoneaged looking recumbent trike. Live action version of the original cartoon. Bugsy Malone features a whole load of pedal-power cars, a bit like a Brox with a big body built around it. Childrens musical set in the days of prohibition Chicago. Songs dubbed. Robin Hood, Prince of Theives stars Kevin Costner, previously seen in American Flyers doesn't actually feature any recumbents but Neil Coles from Kilham, nr Wooler, Northumberland, was an extra in it and he rides a Ross Festina and his partner Sue rides a Kingcycle! The Straight Story (David Lynch, 1999). There is a sequence when a group of cyclist pass Straight's ride-on mower. The group includes "more than one" recumbent. Thanks to John Jermy, gNick Green,Buzz Starkbier who supplied most of the recumbent movie info. I also found [ http://www.bikehighway.com/moviereviews.htm ]http://www.bikehighway.com/moviereviews.htm and [ http://www.massbike.org/info/movies.htm ]http://www.massbike.org/info/movies.htm very useful sources of cycling movie information. Dave Perry's impressive book, "Bike Cult," was also useful research material, damn good book too. Theres bound to more out there. Does anyone else know of any? Snöiga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

3 2

Fwd: EUSTAFF 2003
by Marcel van Eijk 08 Dec '02

08 Dec '02

Hej (snabba) liggister, Finns det någon som vill vara kontaktperson till nästa års EUSTAFF; jag har själv inte möjligheten. Ta då gärna kontakt med Christoph Hipp (se mail nedan). Mars --- begin forwarded text From: "Christoph Hipp" <Christoph.Hipp(a)gmx.net> To: "Marcel van Eijk" <marcel.vaneijk(a)swipnet.se> Subject: EUSTAFF 2003 Date: Sun, 8 Dec 2002 13:47:05 +0100 X-Mailer: Microsoft Outlook IMO, Build 9.0.2416 (9.0.2910.0) Importance: Normal Hello, Marcel, we are starting to plan the EUSTAFF 2003. You told this year, that in Scandinavia exist to less recumbent-drivers for the distance between Oslo and Kopenhagen. What do you think about the idea, that two people from Germany (or from anywhere else) drive the whole distance in one piece with the help of as many scandinavian recumbent-drivers as possible? That depends a little bit from the direction, the EUSTAFF will take - that's still not decided. I think, it's easier to drive/start from Oslo to Kopenhagen than in the other direction. Let here something! Sincerelly, Christoph -- Christoph Hipp Sanitasstr. 10 21107 Hamburg Fon +49 40 41355543 E-Mail Christoph.Hipp(a)hpv.org --- end forwarded text -- O _\/\-% _____(_)-(_)____ ga toch fietsen

1 0

ECO-trip 2003 NL
by Marcel van Eijk 07 Dec '02

07 Dec '02

Hej allihop, Om någon funderar över att delta i nästa års ECO-trip i Nederländerna (Kristi Himmelfartsvecka) så ska man nog skynda sig. På den definitiva anmålningslistan står redan 28 deltagere, varav bara två från Sverige (Erik Forsgren och jag). Titta på http://www.ecotrip.info (informationen finns till och med på svenska). Mars -- O _\/\-% _____(_)-(_)____ ga toch fietsen

1 0

Spam från listan?
by Peter Markusson 07 Dec '02

07 Dec '02

Hej! Jag undrar bara om några fler HPV-are fått oönskad e-postreklam om bland annat enhjuling och el-skoter? En misstanke som dök upp hos mig är att någon på Liggistlistan har skördat e-postadresser för direktreklam. Vill med detta meddelande kolla upp om det finns någon samstämmighet. Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)31 775 26 36 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

2 1

Ny liggist i Malmö
by Jan-Inge Ljungberg 06 Dec '02

06 Dec '02

Hej kamrater liggister Träffar många människor i mitt jobb (bibliotekarie). Träffade en som berättade om en nyinflyttad granne vid Värnhemstorget som hade liggcykel. Grannen hade tidigare bott i Landskrona och Helsingborg och varit i USA och om jag förstod det rätt tävlat med liggcykel. Är det någon som känner till denne person? Jag gav personen som berättade detta en lapp med mitt namn och internetadresser och telefonnummer osv för grannen var visst intresserad av att träffa likasinnade. Hoppas på napp! Fötterna först! *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge

1 0

bentrideronline decembernummer
by Jan-Inge Ljungberg 06 Dec '02

06 Dec '02

Hej kamrater liggister <<2002-12-05>> www.bentrideronline.com har kommit med sitt decembernummer As many of you know, our "November Mega Issue" was doomed but we hope the December 02 issue keeps you out of mischief until I get settled in Germany. In this issue we take a close look at George Reynold's T-Bone , and the HPVelotechnick Spirit. Guy Chapman tells about his UK commuter , I reveal two of my very own dark and deep secrets and Jose shares his views on " The Best Training Program. "We at `BentRider Online wish you a very merry Holiday Season and the best ever New Year. *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Liggist till i Linköping
by Jan-Inge Ljungberg 05 Dec '02

05 Dec '02

Hej kamrater satt och tittade i statistiken vem som surfat in till och länkat till www.liggister.org Hittade en amerikan med liggcykel som flyttat till Linköping. Han verkar ha en Trek R200 undrar om han har den med sig? Något att hålla utkik efter i Linköping. Om ni pratar med honom så tacka honom från mig för länken till liggistsidorna. http://home.att.net/~w.e.pierson/Billy/other_interests.htm Snuviga hälsningar från en Bromptoncyklist! *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

2 3

skivbromsar
by G�ran Nicklasson 04 Dec '02

04 Dec '02

Dagens... 2 st Tektro IO mekaniska skivbromsar kvar hos biltema helsingborg för 399:- st Fridens Göran N -------------------------------------------------------- Looking for a free email account? Get one now at http://www.freemail.com.au/ --------------------------------------------------------

1 0

Mera dynamiserande
by Fridqvist, P.A.S. 03 Dec '02

03 Dec '02

Hej igen! Jag delar väl Lars Viebkes åsikter om dynamor. Men för mitt syfte förefaller mig B&M S12 vara det bästa valet. Navdynamo är inte att tänka på för min trehjuling, men jag skulle nog ändå föredra en mekaniskt helt frånkopplingsbar dynamo för touringkörning på sommaren i Sverige. Det är ju ljust mest hela dygnet där och då, så även ett litet motstånd i frånkopplat läge sänker effektiviteten mycket (eftersom man den mesta tiden inte slår på den och får ut någon ström, men ändå får dras med ett motstånd). B&M S12 är inte direkt billig och måste säkert specialbeställas, men den har bra verkningsgrad (och hög maxeffekt). Mitt huvudskäl att välja den är att den utan specialelektronik kan ladda min nalle, och kanske en framtida GPS, när jag kör tur. För vinterbruk kan man på B&M:s Dynotec dynamor byta den vanliga gummirullen mot en (medföljande) specialrulle, den har en rostfri stålborste istället för gummiytan, och fungerar nog som ett dubbdäck i vinterslasket. Verkar vara en bra pryl i brist på navdynamo, det senare är otvivelaktigt ändå mest slasksäkert Sverker

2 1

RE: [hpvs] Är det här något någon hört talas om innan?
by Fridqvist, P.A.S. 03 Dec '02

03 Dec '02

Jag har inga personliga erfarenheter, men jag har läst flera inlägg från folk som provat. Det verkar som om denna dynamo håller rätt mycket av vad den lovar. Man får mycket ström till liten ansträngning. Den har (haft?) vissa hållbarhetsproblem; efter ett tag stannade i alla fall tidiga modeller inte längre i avstängt läge. Jag har på datorn hemma en testrapport gjord av en tysk där en mängd olika dynamos provas och bedöms. Jag ska försöka komma ihåg att posta en länk till den ikväll... Sverker > -----Original Message----- > From: alfonso|ls [mailto:alfonso.allende@home.se] > Sent: 02 December 2002 09:44 > To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Subject: [hpvs] Är det här något någon hört talas om innan? > > > Och/eller känner till något om? > http://www.dynosys-ag.ch/indexe.html > > /Alfonso > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

7 7

Battle Mountain
by Peter Markusson 03 Dec '02

03 Dec '02

Hej alla! Jag vet inte om någon har rapporterat om årets upplaga av världsrekordförsöken vid Battle Mountain, så jag drar mitt strå till stacken. För en komplett resultatlista, se nederst på: http://www.speedbikebgl.de/battlemountain2002.html Det är tyska hela vägen, och mycket bilder, men en bra resultatlista med Km/h och rekordredovisning i alla fall. Flera tyskar och holländare var över därborta. För mera om tävlingen, på engelska, se: http://www.wisil.recumbents.com/wisil/whpsc2002/results.htm Och... priset på $25 000 är fortfarande ledigt. Ingen lyckades köra över 82 miles per hour i år heller. Börja bygga! Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)31 775 26 36 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

1 0

Trehjulingsentusiaster se hit
by Jan-Inge Ljungberg 03 Dec '02

03 Dec '02

Fick ett brev från vidarebefordrat från Mats. >Umeå är för resten Vasa's närmaste grannstad! Fågelvägen! > >Jag håller på och utvecklar Finlands första fabriktillverkade liggcykel. >"Härmäpyörä". >Kör redan med första exemplar (tadpole-trike). Funkar bra! > >(Några produktionsteknsika äbdringar görs till första serein - tar emot >beställningar redan - pris i Vasa 2200 (utan moms). > >Vill Du komma och provköra? > > >Kommer så småningom eventuellt att ha på min hemsida någontin på svenska >också... > >titta www.TapioOsala.com > Härmäpyörä *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

(no subject)
by Göran Hartzell 03 Dec '02

03 Dec '02

Hej! Borde vi inte ha en riktig HPV-tröja/jacka i stil med den på bif. länk??? http://www.kucharik.com/images/Winter/02%20Recumbent%20Jkt.JPG Hälsningar Göran

7 6

Fw: Cyklar
by jonas westerdahl 02 Dec '02

02 Dec '02

Detta fick jag som svar på min fråga om hur det kan komma sig att man inte kan ta med sig cykeln på tåget. tydligen ganska begränsade möjligheter, men har sj inte uppfattat att expressgods ska sluta med cykeltransporterna? en annan småsak, var det 390 kr för cykeltransport på expressgods? och inte 375? //Jonas ----- Original Message ----- From: <kundinfo(a)sj.se> To: <jonas.westerdahl(a)fbg.nu> Sent: Saturday, November 29, 2003 1:33 PM Subject: Cyklar > Hej > > Tack för ditt mail. > > Från 16/6 -03 kan du ta med cykeln på Öresundstågen (InterCity) som går på sträckan Kalmar-Köpenhamn-Kalmar och Göteborg-Köpenhamn-Göteborg. Cykelplatserna finns i begränsat antal, 2-4 per tåg, på alla tåg. Cykelplatsreservation och den särskilda cykelbiljetten måste uppvisas tillsammans på resor från stationer utanför Skåne till Köpenhamn/Skåne (och givetvis omvänt) samt vid resor med cykel helt utanför Skåne till exempel: > > Älmhult- Malmö > Växjö-Kalmar > Köpenhamn- Göteborg > Malmö-Kalmar > Halmstad-Varberg > > Samtidigt som du köper din tågbiljett beställer du Cykelplats (vilket kommer att synas på din biljett). Utöver detta behöver du en Cykelbiljett för själva cykeln. Den kan köpas på stationen eller ombord och kostar 70 kronor oavsett vilken sträcka du reser. > Cykeln och resenärens Cykelplats är i samma vagn och inom synhåll. > Cykelbiljett återbetalas till 100% om den avbokats senast dag innan biljettens giltighetsdag. > > Cykelplats kan endast bokas via SJ Telefonförsäljning 0771 -75 75 75, SJ Resebutik, eller via resebyråer. Tänk på att cykelbiljetten endast gäller tillsammans med cykelplatsreservation. Det är inte tillåtet att göra uppehåll på vägen med cykelbiljetten. > > Detta kan du läsa på vår hemsida under SERVICE / BAGAGE/RESGODS / CYKEL / ÖRESUNDSTÅGEN. > > För övrig transport av cykel i Sverige fraktar Expressgods Natt och Dag din cykel för 375 kr. Denna service finns på 84 tåg- och busstationer i Sverige. För mer information, vänligen dem på 0771 - 71 71 71 M-F 08.00-17.00. eller www.expressgods.se > > Att cyklar inte tas med på andra tåg beror på platsbrist ombord på tågen. Det beror även på att i södra delarna av Sverige finns det andra sorters tåg som kan ta ombord cyklar. Vi handhar inte längre någon form av transport av annat än persontrafik. > > Obs! Det går inte att svara på detta mail genom att använda "svara/reply", då mailboxen är obevakad. För vidare kontakt i detta ärende, ange ärendenummer 128425. Vill du svara på detta mail, vänligen klicka på följande länk; > http://www.sj.se/feedback/dialog/?iFeedID=128425&sCRC=0x083B931D > > > > > Med vänlig hälsning > > SJ AB > > > > Ulrica Blixt > > > >

1 0

Re: RE: [hpvs] The Rider has landed
by G�ran Nicklasson 02 Dec '02

02 Dec '02

Jodå ca 3 veckor ungefär. Beror på tillgänglig tid. Hjulen närmar sig med stora tramptag. Fridens Göran N At Mon, 02 Dec 2002 08:15:10 +0100, Jan-Inge Ljungberg (Jan-Inge.Ljungberg(a)folkbildning.net) wrote: > hpvs(a)lists.lysator.liu.se skriver: > >Jodå. Jag har fotat hela ihopsättningen och kommer att lägga upp > allt på > >en hemsida så småningom med kommentarer om vad som är bra och > dåligt. > >Kan ju tala om att pakethållaren var ihopsvetsad av en > praktikant, den > >var > >så sned att den inte gick att sätta på cykeln utan att den skavde > emot > >bakskärmen. Manualen lämnar också en del i övrigt att önska. Vi > fick ta > >bort både ett fram- och bakhjul för att få dit skärmarna eftersom > vi > >följde manualen! Känns inte riktigt bra. > > > >Jag återkommer i ärendet. > > > >KrA > > Hej Kristian > Jag hoppas du plitar ihop något till "Liggcykelguiden" också. Jag > länkar > givetvis till din hemsida också. Många är intresserade av Trikear > (trikes) > så det behövs många som skriver om dem. Jag hoppas du är med och > drar > igång vår lokalavdelning i Malmö till våren med Söndagsturer en > gång i > månaden för liggister. Ja du vet att det kostar inte bara i > plånboken att > skaffa liggcykel. Man måste ställa upp på massor av arrangemang ;-) > > Hur går det förresten med Göran Nicklassons Thunderbolttrike? > > *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* > > Jan-Inge Ljungberg > webmaster(a)liggister.org > www.liggister.org > > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs -------------------------------------------------------- Looking for a free email account? Get one now at http://www.freemail.com.au/ --------------------------------------------------------

1 0

Dynamos och lysen
by Fridqvist, P.A.S. 02 Dec '02

02 Dec '02

Göran Thyberg skrev > Jag har inget emot att det går lite tyngre med lyset på, > men om denna genom sitt lägre krav på tillförd effekt > slirar mindre mot däcket, så skaffar jag gärna en. Angående LighSpin, har jag hört att man använder ett lättare tryck mot däcket (för att minska onödig friktion). Det kan medföra att LightSpin slirar lika lätt som en 'vanlig' dynamo, LightSpin är dessutom dyra, och svåra att få tag på (finns bara hos ett fåtal handlare, okänt om någons svensk handlare för dem...). Jag har funderat på att skaffa en LightSpin. Alternativet är Busch&Müller Dymotec S12. Denna är också mycket effektiv, och ger dessutom 12V, så att man kan ladda mobiltelefonen under långturer med en billaddare... http://www.bumm.de/index-e.html Sen tänkte jag skaffa en eller ett par Hella Micro FF lampor, jag gillar tanken på att rikta ljuset med en reflektor istället för genom prismor framför lampan, det borde ge jämnare ljus. Finns med standlight, dvs en lysdiod i lampan fortsätter att lysa en stund efter att dynamon stannat. http://www.hellabike.com/lights/lamps_frame.htm Sverker

1 0

Tröjor
by Fridqvist, P.A.S. 02 Dec '02

02 Dec '02

Personligen föredrar jag ljusa färger, svart blir så förbaskat varmt under soliga sommardagar. Postgult är en bra färg, den är ljus och syns bra. Sverker -- Sverker Fridqvist, PhD Eindhoven University of Technology Faculty of Architecture * Design Systems Group http://www.ds.arch.tue.nl/General/Staff/sverker

3 2

RE: [hpvs] Re: [hpvs] Tröjor
by Fridqvist, P.A.S. 02 Dec '02

02 Dec '02

Inte den nya blaskiga, den gamla varmgula! > -----Original Message----- > From: Krister Spolander [mailto:krister.spolander@chello.se] > Sent: 02 December 2002 12:25 > To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Subject: [hpvs] Re: [hpvs] Tröjor > > > Det en gång i tiden entydiga begreppet "postgult" måste > kompletteras med frågan: - Vilket postgult, det gamla eller > nya? Det nya är mindre mättat, mera pastell och mycket > diskretare än det gamla. Många människor tycker om det nya, > många tycker inte om det nya och postchefen har nyligen avgått. > > Krister > > ----- Original Message ----- > From: "Fridqvist, P.A.S." <s.fridqvist(a)bwk.tue.nl> > To: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Sent: Monday, December 02, 2002 12:10 PM > Subject: [hpvs] Tröjor > > > Personligen föredrar jag ljusa färger, svart blir så > förbaskat varmt under > soliga sommardagar. > > Postgult är en bra färg, den är ljus och syns bra. > > > Sverker > > > -- > Sverker Fridqvist, PhD Eindhoven University of Technology > Faculty of Architecture * Design Systems Group > http://www.ds.arch.tue.nl/General/Staff/sverker > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

1 0

Är det här något någon hört talas om innan?
by alfonso|ls 02 Dec '02

02 Dec '02

Och/eller känner till något om? http://www.dynosys-ag.ch/indexe.html /Alfonso

1 0

RE: [hpvs] The Rider has landed
by Fridqvist, P.A.S. 02 Dec '02

02 Dec '02

Och en bild, va? "A small step for a man, a great for mankind". Nåja, kanske tvärtom. Sverker > -----Original Message----- > From: ka(a)roka.se [mailto:ka@roka.se] > Sent: 02 December 2002 07:00 > To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Subject: [hpvs] The Rider has landed > > > Sen några dagar finns en ny, vacker, gul Optima Rider > (3-hjuling) i Malmö. > Vädret har inte inbjudit till mer än en kortare 5 km-tur men > det räckte > för att man skulle känna av nya muskler (aj). Återkommer med > mer info så > småningom då jag kört mer. > > KrA > -- > Kristian Adolfsson, Nobelvägen 147 M:22, > 212 15 Malmö, 040-18 85 56, 0708-64 68 44 > fax 040-689 14 74 > ----------------------------- > e-mail: ka(a)roka.se > ----------------------------- > Webmaster: www.roka.se/ > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

4 3

The Rider has landed
by ka＠roka.se 02 Dec '02

02 Dec '02

Sen några dagar finns en ny, vacker, gul Optima Rider (3-hjuling) i Malmö. Vädret har inte inbjudit till mer än en kortare 5 km-tur men det räckte för att man skulle känna av nya muskler (aj). Återkommer med mer info så småningom då jag kört mer. KrA -- Kristian Adolfsson, Nobelvägen 147 M:22, 212 15 Malmö, 040-18 85 56, 0708-64 68 44 fax 040-689 14 74 ----------------------------- e-mail: ka(a)roka.se ----------------------------- Webmaster: www.roka.se/

2 1

406 med dubbar
by Fridqvist, P.A.S. 26 Nov '02

26 Nov '02

B D skrev: > > Nokian har inte råd att göra dubbdäck i 406-storlek. Undrar om man inte kan få ett grovt däck dubbat hos en däckhandlare. Det skulle i så fall bero på om de har utrustningen. Jag tror man behöver ett verktyg för att få in dubben i däcket, och kanske en speciell borr för att göra hålen. Jag tycker mig minnas ha sett proceduren på TV för länge sedan (70-talet, troligen...) Kan nog bli dyrt, verkar kunna ta lång tid... Sverker -- Sverker Fridqvist, PhD Eindhoven University of Technology Faculty of Architecture * Design Systems Group http://www.ds.arch.tue.nl/General/Staff/sverker

6 9

Re: [hpvs] erfarenhet av zephyr lage racer.
by BenteinH＠netscape.net 25 Nov '02

25 Nov '02

Hej på er! Jag har trumbroms fram och cantilever, eller vad det kan heta på svenska, bak. Fungerar utmärkt och billigare än diskar. Det där med att ha kedjan bredvid framhjulet är inte så otäckt som det verkar. Man kan svänga en hel del innan kedjan tar emot ordenligt. Man ska dock passa sig för att trampa med hjulet tryckt emot kedjan ty den kan då klättra av framdrevet. Det är bara vid grindar på cykelbanor och vid skarpa svängar på cykelbanor som det kan vara lite knepigt. Annars fungerar det utmärkt på gator och cykelbanor. För ett par år sedan på den "bilfria" dagen i Lund kom det fram en kille och pratade med mig om Zephyr. Han hade beställt en ram och efter lång tid kom den. Tyvärr hade ägaren Danny Siepmann (eller hur han stavar) varit på semester och nån vikarie hade svetsat ramen. Den var helt skev och totalt oanvändbar och tillslut efter diverse mail och telefonsamtal gick Siepmann med på att ta tillbaka ramen och ge pengarna tillbaka. Killen var inte sugen på att köpa en ny Zephyr. Förhoppningsvis har produktionskvaliteten blivit bättre nu annars hade väl Zephyr inte funnits kvar. Ben(g)t Peter Markusson <peter.markusson(a)telia.com> wrote: >Hej allihop! > >söndagen den 24 november 2002 kl 11.04 skrev jonas westerdahl: > >> Finns det någon där ute som har testat eller sitter inne med >> information om zephyrs racer? tycker den verkar helt ok i förhållande >> till priset, runt 11000:- plus den ser snabb ut. > >Jo, det var rätt billigt! Cykeln är dock inte färdig, utan levereras >som byggsats, om jag förstår det hela rätt. > >Några ovetande kommentarer: >Sitsen är ett frågetecken. Mycket vacker, i björklaminat, men enligt >sajten bara i en storlek. Den skall passa människor mellan 175-190 cm >kroppslängd. Kan troligen vara lite vanskligt om man ligger nära >gränsmåtten. Jag har för mig att Anderz har köpt en, så man kan ju >fråga honom. > >Styret är inte reglerbart, så antingen passar man, eller så får man >bygga om det. Är man långbent kan det hända att man slår i knäna. > >Navbroms fram, V-broms bak. Lustig kombination, men annars är det helt >Ok. > >Kedjan kommer att vara ivägen för framhjulet vid skarpa svängar. Detta >är den största invändningen jag kan hitta. Cykeln kan tyvärr vara näst >intill okörbar i stadstrafik eller på knixiga banor. Det går ju att >bygga till fler kedjehjul, men det kräver svets och en relativt god >förmåga. Flera av självbyggarna har redan gjort det om man tittar på >bilderna. > > >Med vänlig hälsning, >Peter Markusson > >----------------------------- >Ekokompaniet >Rådgivning - Bildelning - Miljö >(Advice - Carsharing - Environment) > >Hemsidor/Homepages: >http://www.ekokompaniet.se/ >http://www.bildelning.nu/ > >Tel: +46 (0)31 775 26 36 > >Postadress/Mail: >Svalebogatan 16 >414 75 Göteborg > >_______________________________________________ >HPVS mailing list >HPVS(a)lists.lysator.liu.se >http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > __________________________________________________________________ The NEW Netscape 7.0 browser is now available. Upgrade now! http://channels.netscape.com/ns/browsers/download.jsp Get your own FREE, personal Netscape Mail account today at http://webmail.netscape.com/

5 5

erfarenhet av zephyr lage racer.
by jonas westerdahl 25 Nov '02

25 Nov '02

Finns det någon där ute som har testat eller sitter inne med information om zephyrs racer? tycker den verkar helt ok i förhållande till priset, runt 11000:- plus den ser snabb ut. /Jonas Westerdahl

5 5

Tero i tidningen i dag!
by Jan-Inge Ljungberg 25 Nov '02

25 Nov '02

Hej kamrater Tero Linnanen med sin Leitra var i tidningen Sydsvenskan i dag. Jag scannade artikeln som finns på följande adress för nerladdning. Ca 380 kb i acrobat reader www.folkbildning.net/~jan-inge.ljungberg/tero.pdf Bra jobbat Tero! *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

4 4

typisk liggcykelwannabe fråga om evita.
by jonas westerdahl 22 Nov '02

22 Nov '02

Hallå o cykelvänner. Såg att mitt inlägg på utsidan orsakade en del uppståndelse här hos dom upplysta pedalmännen. alltså att jag skrev att liggcykel är den perfekta långfärdscykeln och att jag hade för mig att vätternrundan hade förbjudit liggcykeln för några år sen, tyvärr är jag inte så insatt i fakta att jag kunde ta upp diskussionen med killen som gav mig ett surt svar, jag skrev först ett inlägg men raderade alltihop. Jan, javisst är jag spekulant på liggcykeln i köpenhamn, jag undrar bara är den ett kap? jag har funderingar på att köpa byggsats av hjordt, typ bjällby lux eller en semi-low men en färdig begagnad bra cykel fungerar absolut. Ni som är mer insatta vägled en rookies väg till ett lyckat köp. Hilsner Jonas

2 1

LiggistWannabe se hit!
by Jan-Inge Ljungberg 21 Nov '02

21 Nov '02

Hej kamrater Lite reklam: Jag la in en tillsaluannons idag på en Evita 2 liggcykel på www.liggister.org den finns i Köpenhamn och begärt pris endast 5000 danska kronor. Gå till Köpesbytessäljes för mer information. Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Ecotrip 2003 i Finland
by Timo Lehtonen 20 Nov '02

20 Nov '02

Ni är alla välkomna till Ecotrip 2003 Finland 31.7.-3.8.Vi vill resa runt Österbotten och ha mycket olika aktiviteter. Web-sidorna http://personal.inet.fi/yritys/aa/ekotrip2003 Tyvär på finska (snart på engelska).

1 0

Nu �r det hjul... det slinter...
by G�ran Nicklasson 20 Nov '02

20 Nov '02

Alltså dubb hit och dubb dit Varför inte snökedjor? Kolla in http://www.enteract.com/~icebike Kallt, kallt men HÄFTIGT BRRR. fridens Göran N från ett snöfritt Skåne -------------------------------------------------------- Looking for a free email account? Get one now at http://www.freemail.com.au/ --------------------------------------------------------

3 2

RE: [hpvs] Hemdubbat?
by Fridqvist, P.A.S. 19 Nov '02

19 Nov '02

olaf skrev: > Från utsidan då, förmodar jag. Frågan är hur det blir när > vädret slår om > eller när man kommer till osnöad asfalt. Minns tåjärnen jag > hade på mina > myggjagare i femte klass – dom var hala! Skruvarna skruvas i från insidan. Annars får man nog problem med slangen, silvertejp eller ej... Dubbarna i bildäck (och fabriksdubbade cykeldäck) sitter fjädrande i gummit. Poängen med dem är att de ska kunna tryckas in så att gummit får kontrakt med vägen om det är barmark och hårt underlag. Genomgående skruvar har nog inte den fördelen, så det är nog olämpligt att köra på sådana annat än på is. Skulle jag tro... Frågan är om man kan få en däckfirma att dubba grova cykeldäck med bildubb. Bästa sättet att ta reda på det torde vara att fråga, men jag bor i Holland där dubbdäck inte förekommer... Sverker

1 0

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS