HPVS

hpvs@lists.lysator.liu.se

3 participants
7345 discussions

Risker med traditionella cykelsadlar i polisiär verksamhet
by Ian 18 Mar '13

18 Mar '13

Naturligtvis tänkte ingen på att ersätta polisens upwrong-cyklar med recumbents, där riskerna mot mannens mandom (mandon?) är automagiskt minimerade! Från den vetenskapliga studien "*Cutting Off the Nose to Save the Penis*" [Journal of Sexual Medicine, vol. 5, no. 8, 2008, pp. 1932–40] “The average bicycle police officer spends 24 hours a week on his bicycle and previous studies have shown riding a bicycle with a traditional (nosed) saddle has been associated with urogenital paresthesia and sexual dysfunction. The objective of this study was to assess the effectiveness of the no-nose bicycle saddle as an ergonomic intervention and their acceptance among male bicycle police officers. Bicycle police officers from five U.S. metropolitan areas were recruited for this study.” http://www.improbable.com/2013/03/17/cutting-off-the-nose-to-save-the-penis/

3 3

utflykt på Bjäre
by Claus Prehn 17 Mar '13

17 Mar '13

Hej HPV vänner! Jag roade mig med att cykla mellan Burensvik - Torekov, där jag filmade med min HTC Desire HD. Jag är nu efter 370 mil på min liggcykel, så säker, att jag kan cykla med en hand och filma. Men jag råkade göra ett fel efter drygt halva filmen, jag kom åt zoom knappen. Och zoomade in helt, vilket betyder att det blev lite mer skakigt. Och man ser inte lika bra vart jag cyklar, tyvärr! Men jag har nu lärt mig att jag måste hålla telefonen på ett annat sätt. Men jag hoppas att det ändå någorlunda visar den omgivning jag bor i, och det kanske kan insperera andra att filma deras omgivning. https://www.youtube.com/watch?v=DpBdgc8-MZE&feature=youtube_gdata_player Mvh Claus P

3 2

Re: [hpvs] velomobil i UNT TV (Uppsala)
by B D 17 Mar '13

17 Mar '13

Fint! :) När jag var som bäst i form hade jag rullsnitt på 42 km/h fram och tillbaka på Västeråsvägen från Hallsta, ren landsväg. Minns att jag inte kom under 40 km/h den sista knycken tillbaka upp mot samhället. Kände mig euforisk. Men oftast taxade jag runt långsammare, kring 30 i bekvämt men svettdrivande rullsnitt när det kändes bra. Den hör väl till de långsammare velomobilerna men var en god och trygg vän på vägen. Och den var trevlig i motvinden på slätten. /Bruno

1 0

kolfiberreparationer i Skåne
by Petter Wingren 07 Mar '13

07 Mar '13

Mitt säte sprack för ett par dagar sedan, ca 10 cm långt på insidan och längs med ena balken. Någon som vet om det finns någon i Skåne som kan reparera sånt?

5 6

cykel-sevärt i Bryssel?
by Per Eric Rosén 05 Mar '13

05 Mar '13

Hej! Jag ska ner på möte i Bryssel i mitten på april (10-11). Funderar på att ta tåget en dag tidigare om det finns något intressant. Finns det något spännande att se i staden, särskilt om man är intresserad av cykel / cykelmiljöer / hållbar stadsplanering? /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

2 1

kolfiberreparationer i Skåne
by Petter Wingren 16 Feb '13

16 Feb '13

Mitt säte sprack för ett par dagar sedan, ca 10 cm långt på insidan och längs med ena balken. Någon som vet om det finns någon i Skåne som kan reparera sånt?

2 1

sSike el-scooter Gullig leksak eller praktisk?
by Erik Andersson 14 Feb '13

14 Feb '13

I Barcelona Spanien där tycker de att Segway är overkill så de har en el-assisted variant på Magic Wheel och SByke. Stort hjul fram och små hjul bak som styr genom lutning. http://www.youtube.com/channel/UCvF-pC4_CsTdb1URBzIjfMA/videos http://www.ssike.com/ Kostar €1590 för mig är det för dyrt men Me-Mover är rätt nära det priset utan elmotor? Nyttigare för motionen med Me-Mover eftersom man trampar och Me-mover kan man ta på Bussen genom att alla tre hjulenligger helt i linje så även om ssike är mindre så liknar den för mycket en el-scooter ock vissa Buss Chaffisar kanske säger den inte tillåten? Jag bara gissar Jag undrar om det går att göra en tvåhjulig rullator enligt den där principen? Jfr lutningen på den tvåhjuliga kryckan här? http://ergowalkaid.com/halsokryckan.html Finns en tidigare variant med ett hjul bak och större lutning på kryckan de hade coskå hjälp av Danderyd så lite förvirrande Clas Ohlson ska sälja den påstår de. skillnaden är förstås att rullande kryckan tvåhjulig rullator styr fram och inte bak. Magic Wheel och Sbyke och sSike alla har styrhjulet bak en annan skillnad är att kryckan endast är för gång och inte sparkning.

1 0

Äldre i trafiken
by B D 14 Feb '13

14 Feb '13

När jag läser broschyrer och info från myndigheter om äldre som bilförare är hållningen positiv pch ökad olycksrisk ses som en myt. Stämmer det att äldre, typ åttioåringar, är att anses som säkra som bilförare? /Bruno

11 33

Liggcykel i mainstream media
by Magnus Billberger 11 Feb '13

11 Feb '13

Första numret 2013 av Svenska Cycling Puls damp ner i brevlådan igår. Snacka om att mungiporna åkte upp när man på framsidan kan notera att tidningen innehåller ett reportage "HPV - snabb, vingliga och underbara". Kan knappt bärga mig till lunchen då jag hoppas hinna läsa artikeln.

4 4

Ny liggcykel-återförsäljare i Sverige
by Fredrik 07 Feb '13

07 Feb '13

Hej! Jag och en vän, båda väldigt liggcykel intresserade, funderar på att starta ett företag tillsamans där vi säljer diverse olika liggcyklar och praktiska tillbehör till liggister. Vi hade tänkt försöka bli återfösäljare till dessa märken: KMX Karts TrailMate RaptoBike GreenSpeed Azub Challengebikes TerraTrike De enda cyklarna som vi har erfarenheter av är KMX och TrailMates Fun cycle. Vilka av dessa märken tycker ni experter här på HPVS har kvalite och är prisvärda? Vi vill kunna erbjuda liggcyklar i alla priskategorier. Jag undrar även om det finns något bra märke som vi inte känner till? Det skulle också vara trevligt med lite ros/ris om vad ni tycker om själva den här iden :) Mvh Fredrik

12 32

Konsten att (inte) bygga en RaptoBike Low Racer
by Torbjörn Molin 02 Feb '13

02 Feb '13

God Hjul ;) Någon som försökt montera en Avid BB7 skivbroms bak på en Low Racer? Fram, inga problem. Bak, inget av de fästen som fanns med i kartongen går ens in mellan skiva och ram. Hur är det meningen att man skall montera (finns det ngt alternativt fäste som passar, i så fall vilket, och var får man tag på dylika ting)? Enklaste lösningen på problemet med de oskickade drevbultarna lär vara brickor (0.6mm verkar räcka) och så slipper jag en klinga som inte gör ngn nytta. /tm

10 35

Konsten att skicka en low racer ram tillbaka till RaptoBike
by Torbjörn Molin 31 Jan '13

31 Jan '13

Arnold ersatte raskt den felbyggda ramen med en ny (och en jämförelse tyder på att mer än lite gått snett när den feltillverkade blev till), men nu måste den felaktiga åter till Arnold. Så är det någon som kan rekommendera ett sätt att skicka tillbaka den på, ett sätt som inte kostar skjortan (även om det blir Arnold som betalar i slutändan)? Posten verkar vilja ha 2320 SEK (även om priserna Skickaguiden spottar ur sig verkar lite förvirrade: ett mindre paket kan kosta mer ...), men det kostade Arnold 35€ att skicka hit den nya (och den gamla, med övriga delar). (Hur kommer det sig att det kostar 2000 SEK mer att skicka tillbaka en sak än att skicka hit den?) DHL? UPS (det ut att behöva registrera sig, skriva under svårbegripliga avtal, etc., innan man får skicka ngt)? Ngt Posten inte vill berätta? Ngn annan (som gör affärer med vanliga privatpersoner som avser att skicka en & endast en försändelse)? (Tydligare måhända med en ny tråd i st f är slå knut på den gamla.)

4 7

Re: [hpvs] Äldre i trafiken
by B D 15 Jan '13

15 Jan '13

Min erfarenhet med liggis i trafiken är blandad. Jag både syns och inte. Farligast för mig var äldre som körde försiktigt och inte så tvärsäkert och som gav sken av att ha sett mig men som ändå långsamt rullande fortsatte ut i korsningen och ändå fick tvärnita för mig. /Bruno

1 0

Re: [hpvs] Äldre i trafiken
by B D 15 Jan '13

15 Jan '13

Sammanställningen i SvD från 2006 visar inte alls på att äldre är bättre för min situation, nämligen i korsningar är både äldre och yngre överrepresenterade i olyckor där de kör på oskyddade trafikanter i ungefär lika hög grad. Med tanke på att äldre kör mycket mindre så är de som grupp mycket farligare i trafiken. Att negligera det bara för att totala antalet olyckor är relativt lågt är samma som att tycka att det är okej att låta blinda köra eftersom de är så få. Ingen skulle tycka det är okej. Unga med aggressiv körstil har jag lättare att upptäcka i korsningar än äldre som kör försiktigt men som är statistiskt lika farliga i den situationen. Det här att äldre är bra i trafiken är ett bra exempel på hur man kan ljuga med statistik för ett syfte, i det här fallet att bilkörning är något positivt, även för äldre. Då tänker man inte på oskyddade trafikanter som synskadade som dessutom är småbarnsföräldrar. Äldre har svårare att uppfatta komplexa situationer. Ännu ett exempel är en familjemedlem som går mycket, som rapporterat att det är just äldre som varit nära att köra på henne flera gånger i korsningar. I trafiken är det just äldre jag har haft problem med när jag cyklade, kanske just för att de tror att de är så bra och erfarna men troligen också för problemet med uppfattningsförmågan. Det var en pensionerad tant som genom påkörning i korsning gav en familjemedlem dennes första trafikskada efter många år i trafiken - en whiplashskada. Det som räddar dem i många situationer är att de kör långsamt. Det är ju farten som dödar. I övrigt har jag inga belägg för att de skulle vara mer förutseende eller ens fokuserade i trafiken. Däremot kan jag köpa att äldre racerförare kan kompensera sina brister med erfarenhet, men det har inget med kreti och pleti i vardagstrafiken att göra. /Bruno

1 0

Polsk vikcykel
by Anders Drougge 14 Jan '13

14 Jan '13

Genom min sonhustru, som är från Polen fick jag tips på en vikcykel i Warzava. Framhjulsdriven, troligen med planetväxel, dock bara en utväxling enligt texten i tidningsartikeln, som jag fick refererad. Den verkar vara midjestyrd med wire från styrstammen. Viks bara på mitten, så den blir inte så liten, men målsättningen säger konstruktören är att den lätt ska kunna läggas in i ett bagageutrymme i en bil, eller tas med i en hiss. Googla på Marek Jurek rower (rower=cykel på polska) så kommer det upp lite olika länkar. -- Anders D ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=451 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=31299&#msg_31299

5 10

rapport: 509 km under julhelgen
by Per Eric Rosén 07 Jan '13

07 Jan '13

Jag var med i en utmaning "Festive 500", där målet var att försöka röra sig lite under själva julhelgen, inte bara bygga på sitt ligg-ister med delikat knäck, dopp i gryta, falafel och sådana matvaror. Tur-rapport (engelska) finns på: http://rosnix.net/~per/album/festive-500/ /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

4 9

Är det inte bra om fotgängare har reflexväst och syns? Cyklistbloggen
by Erik Sandblom 02 Jan '13

02 Jan '13

Mycket bra inlägg om reflexvästar på Cyklistbloggen, som jag skriver under på. Man talar ofta om cyklisters störande blinklysen, men även bilister tycker jag skulle kunna dämpa strålkastarna där det finns gatubelysning. Kanske köra med positionsljus istället för varselljus? Är det inte bra om fotgängare har reflexväst och syns? http://www.cyklistbloggen.se/2012/12/ar-det-inte-bra-om-fotgangare-har-refl… "Alternativet är att vi istället pratar om hur vi ska uppträda i trafiken tillsammans när det är mörkt, blött och halt. Att alla trafikanter måste öka sina säkerhetsmarginaler, minska hastigheten, titta en extra gång. Att fundera över hur stadsmiljön kan förbättras: genom bättre belysning, kanske genom att titta på om bilar verkligen ska ha samma starka belysning i citymiljö med massor av andra ljuskällor, som de har när de kör på landsbygd och mörkare motorvägar där alla fordon är på väg åt samma håll. En stark lampa gör att lampägaren ser bättre, men när fler har starka lampor betyder det att man bländar varandra." -- http://sv.wikipedia.org/wiki/Cykelhjälm

4 6

God hjul och gott nytt liggcykelår!
by Christian Fasth 31 Dec '12

31 Dec '12

Hej alla Trampkraftare, Ännu ett år har gått och det känns som att det blir fler och fler som upptäcker att det finns annat än den klassiska diamantramen när det kommer till cykling. Tyvärr märks det inte i medlemstalen som har minskat de senaste åren. Nu är det inte bara ett problem för Trampkraft, de flesta ideella organisationer har problem att locka betalande medlemmar. Det finns ett stort engagemang men det tar sig andra uttryck som t ex Facebookgrupper för olika ändamål. Trampkraft har alltid varit aktiv på internet och vår Facebooksida har långt fler medlemmar än föreningen. Problemet har varit att omsätta detta intresse i fysiska aktiviteter. Som ordförande har det varit mitt jobb att öka antalet medlemmar och skapa intresse kring föreningen. Det är något jag inte lyckats med och det ser jag som ett misslyckande. Vid sidan om Trampkraft har jag arbetat lokalt med cykelfrågor i Malmö och det har vuxit den senaste tiden. Nu måste jag välja vilket intresse jag ska fokusera på och jag känner att jag har mer att ge i det lokala arbetet med cykelpolitik. Därför kommer jag inte ställa upp för en ny period som ordförande för Trampkraft. Därmed börjar arbetet med att hitta en ny ordförande som kan ta över efter årsmötet 2013. Vet du någon som du tycker passar som ordförande för Trampkraft? Kontakta valberedningen (http://trampkraft.blogspot.se/2012/04/trampkrafts-styrelse.html) och föreslå den personen. God Jul & Gott Nytt År! Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se

12 14

udda årlig cykelhappening i Brooklyn
by velorg＠gmail.com 26 Dec '12

26 Dec '12

Stadsdelarna runt Bed-Stuy i Brooklyn, NY, har dryga femtedelen av Sveriges befolkning, således är det inte svårt att entusiasmera några hundra cykelbyggare att komma upp med udda konstruktioner… för en återkommande "Bike Kill"-festival, inklusive en och annan recumbent. http://gothamist.com/2012/10/29/bike_kill.php#photo-1 http://en.wikipedia.org/wiki/Bedford–Stuyvesant,_Brooklyn http://gothamist.com/tags/bikekill http://gothamist.com/upload/2012/10/102912bikekill24.jpg

2 1

Re: [hpvs] Äldre i trafiken
by B D 26 Dec '12

26 Dec '12

Den olycka min bekante råkade ut för talar emot detta. Första påkörningen efter lång tid som bilförare är den från en pensionär, som inte "såg" honom trots hastighetsbegränsning på 50, men det var rusningstrafik. När jag cyklade var det också många äldre som klagade på att jag inte "syntes" och var mest konservativa i trafikval (cyklister har inget på vägarna att göra, det är väl olagligt att cykla på bilväg etc, bilar ska alltid fram först ). En del äldre var också på väg att köra i korsningar innan de relativt sent såg mig på liggisen med sura anmärkningar som följd (inte att de själva varit ouppmärksamma). Toralt kanske äldre orsakar färre olyckor, men om man ser till körd sträcka och vistelse i korsning har jag fortfarande inget vettigt svar. Bara generaliteter från svepande statistik och det säger väldigt lite om de situationer jag oroar mig för. Neh, jag är inte övertygad än. / Bruno

3 2

Gps till iphone
by B D 25 Dec '12

25 Dec '12

Hej, någon som vet bästa appen eller annan funktion (hemsida) för gps till iphone5. Skulle vilja köra start/stopp med data som sträcka och snittfart etc. /Bruno

5 4

En annorlunda velomobil
by velorg＠gmail.com 23 Dec '12

23 Dec '12

… intressant för att den är tänkt för praktiska saker som veckoshopping, och inte som sportsfånefordon. Det sägs att det i USA mestadelen av bilresor är av det kortare slaget, några kvarter till corner 7-11, så även där borde den passa finfint. Den ska visst lasta upp till 175kg, det blir rätt många konsumpåsar det… vet inte riktigt hur man tänkt sig just den biten, antagligen inte så mycket, men det låter bra på papperet. http://goo.gl/VAAAp [arstechnica] Det mest intressanta med "ELF" är dock att man sägs kunna tillverka och MED VINST sälja en helkåpad solcells- och elassist-velomobil för $4000 - vilket inte låter särskilt mycket i sammanhanget. Här tycks nyckeln ligga i att karossens sidor är vacuum- sugna—ett billigt tillverkningsätt—och därefter monterade med ~1.5mm poly- karbonat tak-och-vindruteomsvep på ett stålchassi (den rymliga karossen blir antagligen rätt vinglig och vibrerar under färd men det framgår först när man trampar iväg ;-)) Hela konceptet är rätt väl beskrivet och tillverkningsättet illustrerat på deras Kickstartersida, som tål att studeras i detalj http://goo.gl/kPW8J [kickstarter] medan en kompakt(are) beskriving av allt finns här: http://goo.gl/GkLPG [arstechnica]

6 11

Re: [hpvs] Äldre i trafiken
by B D 21 Dec '12

21 Dec '12

Det där svaret var ju bara idiotiskt.

1 0

Re: [hpvs] En annorlunda velomobil
by B D 21 Dec '12

21 Dec '12

Med elassist trollas all tröghet bort men ger ökad komplexitet. En trike ger alltid tre spår men ställer låga krav på chassiet. Tadpole komplex framvagn, delta komplex drivning. En tvåhjuling ger 1-2 spår och enkelt chassie, dock ingen stabilitet. Sidvagn ger 2-3 spår och lika enkel som tvåhjuling, stabilitet sådär. Fyrhjuling ger 2-4 spår och komplicerat chassie. Hög men "vickig" stabilitet beroende på styvhet i chassie. Jättesvårt. Ständiga kompromisser. Riktiga data på verkliga skillnader mellan olika typer har jag aldrig sett. Teoretiskt borde fyrhjulingen ha fördelar över trehjulingen, men jag tvekar innan jag sett riktiga data och inte bara tyckanden. Fyrhjuling ger kompakthet i förhållande till stabilitet, bra när praktiskt fordon med hög lastkapacitet söks. Deltatrike är ett mycket enklare alternativ när prestanda som fart och stabilitet i kurvor inte är avgörande. /Bruno

1 0

Shark Wheel ett concept som kanske funkar i snömodd?
by Erik Andersson 21 Dec '12

21 Dec '12

Jag testade min 300 mm hul i snömodd och det gick inget bra mötte en kille med 28" hjul med broddar och han gick det var för tungt att cykla. Undrar hur det här nya Shark hjulet funkar i snö det ska gå bättre än vanliga hjul i lös sand. http://sharkwheel.com/ Ni kan väl ta er en titt och kommentera? Hur får man vanligt däck att acceptera den S formen?

3 8

Jump to page:

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS