Hej!
Jag tänkte ta tåget som går 10.42 till Köpenhamn från Malmö C på lördag och
provcykla lite grejer. Om någon vill åka tillsammans så vore det trevligt :)
/Petter
Vi är nog alla intresserade av de svar du hittar, Erik.
Kommer ihåg att jag för länge sedan kollat in sådana här diskussioner, men de är borta med den tidens dator. Det finns något test på vinkel gentemot vevparti och kraft, har för mig att en aerodynamisk sits- och vevpartivinkel inte är den som är optimal för kraft...
Så det handlar väl om en kompromiss, som vanligt. Med kåpa kan förutsättningarna ändras eftersom mer upprätt sittställning inte behöver utgöra samma aerodynamiska nackdel.
Sen är det nog skillnad på toppeffekt och den uthålliga effekten man kan utveckla, det är nog inte säkert att förhållanden som ger maximal effekt är densamma som för uthållig effekt...
En kåpa minskar kylningen vilket också kan påverka prestandan...
Sen kan man ju träna sig till olika förhållanden dessutom.
Jättesvårt men intressant ämne.
/Bruno
__________________________________________________________
Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo.
http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014
Jag ska laga lunch just men hinner slänga in en tanke...
Intressant fråga. Har sett någon undersökning på sånt nån gång för länge sen men har inte kvar länken. Finns nåt på whpva:s sida månne?
Optimalt för max kraft hur länge? En som ger max effekt kanske inte funkar för längre turer? Det jag har märkt är att bekvämlighet kan ha stor inverkan på hur man orkar och hur snabbt och effektivt ett fordon är.
/Bruno
__________________________________________________________
Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling.
Sök och jämför priser hos Kelkoo.
http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
Nu är ju inte det här är cykel, men Segway har ju diskuterats här förut.
En mer kompakt elbil får man leta efter.
http://tinyurl. com/d8vw7e
/Bruno
__________________________________________________________
Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo.
Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här:
http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
Om man har svårt att se en quad eller elassisterad cykel som en riktig cykel, så är väl det här i klass med det.
/Bruno
___________________________________________________
Sök efter kärleken!
Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…
Jag menar dessutom inte att målgruppen för elcyklar är den vanligaste cyklisten som kan tänka sig att betala max 3000 kr för en cykel. De är ju ändå inte inne på elcykelspåret, så att säga. Jag tror mer att den kan utgöra ett komplement och en möjlighet för dem som annars kanske inte skulle ha möjlighet eller ork att ens tänka sig en cykel för 3000 kr som man måste trampa helt själv. Den är inte lika jobbig som en vanlig cykel och inte lika "slö" (att använda) som en moped.
Den trötta barnfamiljen kanske inte heller är en bra målgrupp. Den entusiastiska och uppfinningsrika barnfamiljen kan säkert hitta ett sätt att fästa batteriet på ryggsäcken eller dramaten eller barnvagnen eller dylikt för att släpa med det för laddning med allt annat som följer med ungarna. När man har lägenhet är det väl knökigt att ha cykel hursomhelst, så det är ju inte unikt med något som är besvärligt, även om det är klart att man inte vill ha det MER besvärligt än nödvändigt. Men för vissa kanske det kan kännas värt det för att slippa frysa på moped eller besväret med bil eller vänta på en buss som går fel tid.
Nej, jag tror inte att elcykeln kommer ta över. Ni behöver inte oroas för den saken. Däremot kan den säkert utgöra ett viktigt komplement och dessutom ta udden ur ett viktigt argument mot cykeln: Att det är jobbigt och ofräscht att röra på kroppen.
/Bruno
___________________________________________________
Sök efter kärleken!
Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…
--- Den fre 2009-04-03 skrev Christian Fasth <christian.fasth(a)hotmail.com>:
> Vår webtidning Trampkraft.se börjar ta form. Vi
> smyglanserar den med en stor nyhet i HPV kretsar, en nyhet
> som kan bli början på en velomobilvåg i Sverige!
Imponerande!
45 km/h... är den klassad som moped?! Själv föredrar jag 25 km/h PAS, för då är den ändå fortfarande klassad som cykel.
Här på lokala cykelhandlaren i lilla Hallstahammar har man börjat sälja elcyklar. Säljaren där har svårt att dölja sin entusiasm och han omnämner den i ordalag som succé. De har haft leverantören där under en särskild visningsdag, som jag tyvärr missade.
/Bruno
__________________________________________________________
Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling.
Sök och jämför priser hos Kelkoo.
http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
Visst är elcykeln för entusiaster i första hand, men även för yrkesfolk. Tydligen har Posten köpt in en flotta av den cykel de säljer här, t ex.
Elcykeln är i sin linda och har sina barnsjukdomar, men jag tror att tekniken kommer att utvecklas och man kommer dra nytta av utvecklingen på elbilssidan.
Batteritekniken behöver och kommer att utvecklas för att klara kyla och livslängd bättre. Skulle vara intressant med ett "termos"-batteri för vinterförhållanden där temperaturen reglerades och man utnyttjade den värme som uppstår då batteriet används, t ex. Det finns säkert mycket man kan göra på området.
Kul är också de exempel på vikbara/fällbara elcyklar som verkar vara på gång.
Kostnaden och den begränsade hastigheten och räckvidden kommer alltid att vara ett problem jämfört med bilar och mopeder, men i ett sammanhang kan den passa in. Som Mats skriver, den kan ingå som pusselbit för vissa, kanske till och med för tillräckligt många för att göra skillnad och bli en viktig nisch i cykelvärlden, och den gör uppenbarligen det redan i Europa med tanke på hur många som ändå säljs.
Hur elcykeln lönar sig eller är möjlig är väldigt fallkänsligt, men det går att räkna på där en sådan cykel skulle kunna betala sig som alternativ till bilen och samtidigt ge den motion och hälsa som aldrig en bil kan ge. Inom tätort kan cykeln till och med i vissa fall vara smidigare och snabbare än bilen.
Med en bil drar vi gärna på oss ruggiga kostnader utan att blinka. En pryl pajjar i förtid och vi får punga ut tusenlappar som man inte räknat med. I ett fall där man använder cykeln under rimliga förhållanden som pendlarfordon och man måste köpa nytt batteri för ett antal tusenlappar kan i sammanhanget ändå vara billigt vid en jämförelse. Men det är klart, det går inte att jämföra äpplen med päron.
Sen gör vi gärna glädjekalkyler med bilen och inte riktiga alternativkostnader, t ex räknar vi ofta bara bensinen som kostnad när vi använder den i ett visst sammanhang och andra sammanhang får bära resten av kostnaden. Heltokigt, men ack så vanligt.
T ex är vi en stor familj som har en buss för att alla ska få plats. Att köpa en till bil för att använda för småärenden lönar sig knappast. Alternativkostnaderna för hälften av pendlingsresorna till ett arbete ett par mil bort skulle betala en ny dyr elcykel vartannat år, samt ge ökad spänst och minskat midjemått, och då har man ändå inte gjort sig av med bussen. I ett kreativt arbete kan man dessutom uppskatta den tid till tanke man samtidigt får då man cyklar. Ett extremt exempel, jag vet, men man kan tänka sig en massa olika varianter på temat.
Infrastrukturproppen öppnar för pusseltänkandet när det gäller resande, och det är en förtjänst med den måste jag säga. Det gäller bara att politiker och planerare vill haka på den tanken, vilket kan vara svårare.
/Bruno
___________________________________________________
Sök efter kärleken!
Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…
I vårt grannland i öster hade dom nyligen en cykelmässa som bla. bjöd på en segel assiterad trike, miljövänligt och skoj men kanske inte helt praktiskt alla gånger.
http://www.flickr.com/photos/lowride/3355563993/
För den som klara av det finska språket finns det en del att läsa och vi andra får väl njuta av bilder på tex Nazca som var på plast och visade sin liggcyklar.
http://lowride.info/www/?page_id=321
Lite mer foto från våra finska kolegor
http://www.flickr.com/photos/lowride/
--
"Datorer kommer i framtiden troligtvis inte att väga mer än 1,5 ton"
Popular Mechanics, 1949
Hej!
Lite nytt inför Vättern, för den som är intresserad av att hänga med:
Jag har fortfarande en biljett kvar, och ser gärna att den går till någon
annan liggcyklist. Sista dag för namnbyte börjar närma sig. Jag har en som
har första chans på biljetten fram till onsdag, sen är det helt först till
kvarn. Anmäla intresse för den går dock redan nu.
Pris är samma som jag köpte den för, 1150 kr.
Om jag inte får något svar från andra liggister i veckan kommer jag
behöva lägga upp den på andra forum, och då riskerar den gå fort ...
För något trevligare: jag har nu anmält mig till Hisingen Runt, 110 km.
Ses där och på Liggcykelträff-Väst och årsmötet!
/Per Eric
--
^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/
/ per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Nu har jag anmält mig. Jag passade på att registrera laget "Liggster. org"
Det är ju det enda folk kommer att se när vi dyker upp i våra nya dressar.
joh
Testing testing fungerar det Claes? NU är kanske ordföranden med igen!!!!
Fasth, Christian hinner du lägga in nyheterna om Velomobil i Stockholm
och Carbontrikes på Parnesbloggen?
Hör av er!
´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º>
Jan-Inge Ljungberg
Falsterbovägen 35 C
239 33 Skanör
040-453774
0702092563
webmaster(a)liggister.org
Kassör HPV Sverige
www.liggister.org
Skype: hpvfriend
http://www.last.fm/user/hpvfriend
Jag ber att få grattulera Lars till ett enastående arbete där enbart
dokumentationen i slutrapporten är magnifik.
Att så grundligt genomfört alla delar är mycket imponerande. De sätt som
delarna skarvar i varandra kan bara åstadkommas om en man kan allt.
Lycka till Lars
Anders Brage
Intressant.
När jag bodde i Sundsvall så var ett vanligt argument mot cykling i den staden att den är för brant.
80 m låter inte värre än en typisk norrländsk stad med kuperad terräng där man anser det för brant att cykla.
Det är klart, det är väl skillnad på själva stigningen.
/Bruno
__________________________________________________________
Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo.
http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014
Jag bodde i över tio år i Sundsvall, eller snarare en bit utanför. Och visst finns det backar, och ändå sökte jag inte upp de brantaste med Steintriken och det var nog tur. Jag nådde farter på 70-75 km/h ganska lätt i utförsluten på triken... nu när man är med velomobil är man ganska glad över att landskapet är rätt så platt här i Västmanland.
/Bruno
___________________________________________________
Sök efter kärleken!
Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…
--- Den fre 2009-04-03 skrev Petter Wingren-Rasmussen <petterwr(a)gmail.com>:
> > 80 m låter inte värre än en typisk norrländsk stad
> med kuperad terräng där
> > man anser det för brant att cykla.
> >
> > Det är klart, det är väl skillnad på själva
> stigningen.
> >
> Exakt. Lund är helt platt bara lite snett, de 80 metrarna
> får man om man
> jämför allra längst norrut (högst) med allra längst
> söderut i staden.
Det förklarar saken...
/Bruno
__________________________________________________________
Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo.
Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här:
http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
--- Den fre 2009-04-03 skrev Erik Stenlund <erixper(a)yahoo.com>:
> I Sundsvall finns det backar som jag helst inte vill gå
> uppför...
Även så på Frösön, men de var faktiskt lättare att cykla uppför - med rätt utväxling.
/Bruno
__________________________________________________________
Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo.
http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014
Petter, förutom det goda cykelnätet, finns det några särskilda fördelar för cyklister i Lund, t ex att det är särdeles platt?
/Bruno
___________________________________________________
Sök efter kärleken!
Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…
Hej
Jag tänkte försöka vara med i år. Är det några andra skåningar som skall åka
dit, kanske vi kan samordna transporter och boende?
Jag ska också köra Hisingen runt på söndagen.
johan