HPVS

hpvs@lists.lysator.liu.se

1 participants
7342 discussions

Kick-Rollator Kombinera en Kickboard med Rullator.
by Fred Werter 30 Apr '09

30 Apr '09

Alltså så är det ju tänkt men att göra det är svårare. Jag är inte "Mannen" att göra det men det är kul att drömma om den ultimata HPVn som funkar överallt. I hemmet, till jobbet, till affären, inuti affären, på Biblioteket, på Buss, Tåg, T-bana mfl offentliga miljöer. En godkänd Rullator får användas överallt om den är standardstorlek. Om den förlora den rättigheten som modifierad återstår att testa. Troligen kan paragrafryttre förjuda den entre förstås. Men generellt ska det mycket till för att någon ska vara så nitisk så länge man är diskret och inte river ner grejer omkring sig. Alltså mitt första försök misslyckades att bli praktisk för att jag slarvade och lade styrning för långt bag. Då blir styrningen väldigt överstyrd. Den reagerar för minsta vinkel och vill åt det hållet mer och mer. Så ajg får gå tillbaks till ritbordet och göra fler försök. Nästa modell får aningen bli ett hjul fram och två bak eller två fram och två bak för att få lite stabilitet i den hela. Men det var verkligen kul att testa sina ideer i verkligheten. som ni vet drömmar är drommar men verkligeheten är den som gäller. Hahahah typisk Vekling produkt. åh glömde, hoppas länken funkar. http://www.flickr.com/photos/8233858@N05/ Freddy

1 1

tvåsitsig cykelbil i Göteborg?
by Christian Fasth 30 Apr '09

30 Apr '09

Hej listan! (både ni på forumet och ni med e-posten) Jag har fått mejl från Fältbiologerna: "Jag heter Magnus och jobbar för tidningen Fältbiologen. Nu håller jag på med en artikel om cykelbilens uppgång (och fall?) Jag är själv mycket intresserad av cykelbilar och planerar att småningom att bygga mig en egen. Det jag undrar är om du (eller någon du känner) vet om det det finns någon i Göteborgstrakten som byggt en egen cykelbil och hur jag i så fall kan komma i kontakt med dessa personer. Eller om någon kör cykelbil är det också välkommet; hemmabygge eller inte. Jag har sett en tvåsitsig, trehjulig gul cykelbil kära omkring i Majorna, är det något som du känner till?" Jag har svarat att Henry Riedel har byggt en egen cykelbil/velomobil men att jag inte vet något om den tvåsitsiga gula i Majorna. Vad säger Göteborgarna, är det någon som sett den? mvh Christian Fasth HPV Sweden www.liggister.org www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se _________________________________________________________________ Vi vet vem du passar ihop med! Klicka här för att få veta! http://dejting.se.msn.com/channel/index.aspx?trackingid=1002952

3 2

Velokraft
by Mikael M�ller 29 Apr '09

29 Apr '09

Velokraft har fått till en ny websida som är betydligt fräckare än den föregående, mera i klass med de avancerade cyklar som produceras där. ;) www.velokraft.com -- Mikael Möller

12 15

Re: [hpvs] Insikt om nya krav på infrastruktur för små och lätta fordon!
by B D 28 Apr '09

28 Apr '09

--- Den tis 2009-04-28 skrev Erik Stenlund <erixper(a)yahoo.com>: > En fråga dyker upp: vilka är klass I och II när det > gäller cyklar? Femsiffrig prislapp = första klass? eller > ryggstödslutning <40 grader? En cykel utan pedaler > måste anses som tredje klassens, där håller jag med VV. > > N o f > erik Haha, nu var du rolig! =) Första klassens cykel är en vanlig cykel med enbart trampor som framdrivning. Andra klassens cykel är en vanlig cykel med trampor som huvudsaklig framdrivning men med hjälpmotor med ytterst begränsade prestanda och krav på trampsensor. Tredje klassens cykel är mycket riktigt en cykel utan trampor och som enbart framdrivs av motor, dock med begränsade prestanda. Det hindrar inte att klass tre även kan förses med trampor, den behöver bara inte ha trampsensor. /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325

1 0

Re: [hpvs] Insikt om nya krav på infrastruktur för små och lätta fordon!
by B D 28 Apr '09

28 Apr '09

Tack för att ni tyckte att jag var snäll. Jag vill ändå försöka se balanserat på det här. Vägverket är helt fel ute som bygger vägar enbart för bilar. Det tål att gnällas på. Också deras något knepiga syn på cyklister och deras behov. Men är något bra så är det bra att påpeka detta. Det här är nog det första riktigt bra jag ser från Vägverket, rapporten om cykel klass III - visioner som konkretiseras genom lagstiftning och som dessutom även gynnar cyklister. Svårslaget. Så jag tycker att cyklister gott kan sluta gnälla på elmotorer och mopedister. Vi kan ha gemensamma intressen med lätta motorfordon när det gäller framkomlighet och vägars utformning. /Bruno __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

2 1

Månadsträff i Malmö nu på söndag kl 14
by Christian Fasth 27 Apr '09

27 Apr '09

Alla är välkomna till HPV Syds månadsträff nu på söndag! Tid: 14.00. Plats: utanför stadsbiblioteket i Malmö. Läs mer på HPV Syd bloggen: http://www.hpvsyd.blogspot.com/ mvh Christian Fasth HPV Sweden www.liggister.org www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se _________________________________________________________________ Vem är du? Gör personlighetstestet på MSN Dejting! http://dejting.se.msn.com/channel/index.aspx?trackingid=1002952

2 2

frikoppling av bakhjul
by B D 27 Apr '09

27 Apr '09

Knepigt fel. Jag har ingen motor med frihjul på det sättet, bara en för montering på framgaffel och en på kedja. Så jag har ingen aning vad det kan vara. /Bruno ___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…

1 0

en randonne till
by B D 27 Apr '09

27 Apr '09

Hej Per Eric, jag tycker inläggen om loppen är inspirerande och ett trevligt inslag på listan. /Bruno __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

1 0

Raptobike
by Mikael M�ller 27 Apr '09

27 Apr '09

Min svåger börjar fundera på att bli liggist. :d Jag har visat honom på Raptobike som han fann tilltalande. Har vi nån Rapto-åkare där ute som kan dela med sig lite erfarenheter? -- Mikael Möller

4 6

Insikt om nya krav på infrastruktur för små och lätta fordon!
by B D 27 Apr '09

27 Apr '09

Jag fick svar på Jan Petzäll som gjort utredningen kring cykel klass III, och här är även mitt svar på hans svar. Hej Jan, tack för svar! Det är bra att du har tagit del av det som sker i världen i en om än liten men växande nisch av små och lätta fordon som klassas som cykel. Jag måste berömma utredningen kring cykel klass III där utvecklingen och möjligheterna kring det här berörs. Det är bra om vi bygger ett samhälle där så många som möjligt kan vara med på sina villkor, inte bara de som kan köra bil. Jag ser fram emot cykel klass III och vad den kan bidra med även för de andra cykelklasserna i fråga om tillgänglighet till såväl allmänna som specialutformade vägar. Det är med sorg jag ser hur vajervägar och räcken mot hinder vid sidan av vägen förvandlar tidigare generösa allmänna vägar till rena motorvägar. Med den här utvecklingen framstår inte längre cykelförbudet på motorvägar som meningsfullt, då många motorvägar skulle erbjuda bättre marginaler och säkerhet för den cyklande än de allmänna vajervägar som byggs idag. Så kallade sommarcykelvägar kommer inte att räcka för att göra dessa vägar allmänna, inte minst för att det ju finns fler fordon än cyklar och bilar som kan tänkas vilja trafikera allmänna vägar men som idag trängs undan av vajervägarna. Sommarcykelvägar kommer dessutom knappast utgöra ett effektivt eller ens rimligt alternativ eftersom kvaliteten och framkomligheten på dem inte kan garanteras. Med vänliga hälsningar, Bruno Dahl --- Den mån 2009-04-20 skrev Petzäll Jan <Jan.Petzall(a)transportstyrelsen.se>: > Från: Petzäll Jan <Jan.Petzall(a)transportstyrelsen.se> > Ämne: SV: Angående cykel klass III > Till: "'bruno.dahl(a)yahoo.se'" <bruno.dahl(a)yahoo.se> > Datum: måndag 20 april 2009 08.46 > Hej, > > Tack för synpunkterna. Det pågår en intressant > utveckling av nya fordon. Det kommer att ställa nya krav > på utformning av vägar och gator, precis som du framför. > > > Med vänliga hälsningar > Jan Petzäll > Utredare > Vägtrafikavdelningen > Direkt: 0243-750 16 > Mobil: 070-373 0509 > Transportstyrelsen > Box 267 > 781 23 Borlänge > www.transportstyrelsen.se > Telefon: 0771-503 503 > > > > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: Bruno Dahl [mailto:bruno.dahl@yahoo.se] > Skickat: den 16 april 2009 12:18 > Till: Petzäll Jan > Ämne: Angående cykel klass III > > > Hej, > > följande text har skickats till Transportstyrelsen och > Vägverket och skickas även till Dig för kännedom. > > Jag har synpunkter gällande förslag på ny lag för så > kallade "förflyttningsfordon" eller Cykel Klass > III. > > I förslagstexten står: > > "För utformning av cykelvägar anger VGU att > dimensione-rande mått på cykel inklusive cyklist är, > bredd 0,75 m, längd 2,00 m och höjd 1,90 m. > > Största bredd på en vanlig cykel utgörs av styret som > är en liten del > fordon har vanligen ungefär samma bredd utefter hela sin > längd. Ett > samma längd som en cykel skulle upplevas vara mycket > större än > skotrar på marknaden som har en längd upp till 1,6 m. > Vanligen förekommande > skotrar och andra liknande fordon ryms inom de angivna > måtten." > > Jag vet sedan tidigare diskussioner med Vägverket att > Vägverket har en ytterst begränsad syn på cykeln, dess > utformning och möjligheter. > > Idag finns en återförsäljare för velomobiler (som > klassas som cykel) i Sverige. Vanliga mått på velomobiler > är bredd på upp till 1 m (t ex Leitra från Danmark, som > tillverkats sedan 80-talet) och en vanlig längd är 2,5-3 > m. > > Som dimensioneringarna görs idag på svenska vägnät > riskerar Vägverket att bygga bort möjligheterna att > använda dessa framtidens fordon som är på frammarsch > idag. > > Dessutom tar inte reglerna hänsyn till användning av > cykelkärra, något jag använder ofta idag då jag skjutsar > barn till förskola. > > Jag vänder mig med bestämdhet mot att måtten skulle vara > absoluta krav eller dimensionerande när det gäller > trampfordon och elfordon av typen Cykel Klass III (de kallas > "cykel" fast de inte har trampor, märkligt nog). > Jag skulle hellre se åtminstone 1x3 m som dimensionernade > för att täcka in de flesta cykeltyper som kan tänkas > vilja trafikera våra allmäna vägar och cykelvägar. > > Tyvärr kör Vägverket inte med allmänna principer, utan > med "sällan-principen", vilket innebär att det > som de anser sker sällan behöver man inte bry sig om. En > ytterst märklig inställning. > > Jag hoppas ni tar mina synpunkter i beaktande. Jag har > framfört dem till min cykelförening och hoppas att även > den vill driva den. > > Med vänliga hälsningar, > > > > Bruno Dahl > Medlem i HPV-S > Ägare av vanlig cykel, cykelkärra, trehjulig liggcykel > och velomobil > Kör ej bil av medicinska skäl > > > ___________________________________________________ > Sök efter kärleken! > Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: > http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n… ___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…

3 2

en randonne till
by Per Eric Rosén 26 Apr '09

26 Apr '09

Hej listan igen! Hoppas jag inte tråkar ut er; här är ett randonne-lopp igen ... Kortversion: Örebro 25/5 30 mil (eg 31,5) start 07:00 mål 18:10. Soligt väder, fint landskap, ingen motvind; i alla fall inte så det kändes på liggcykel :-) Inte först, men en klar förbättring av tidigare tid. Snälla medcyklister, verkar tycka OK ha med en cykel som lutar bakåt i stället för framåt. Både klungkörning, solo och smågrupp; tappade snabbaste-klungan i Karlsborg och körde med näst snabbaste tills mat- och sovklockan* ringde för en 20 min tupplur vid mil 25. Rulltid 9:32. Enda liggist. Dock var det en kille som körde på en fin men dock kanske inte för honom eller tvärtom anpassad racer som efer loppet funderade på liggcykel, eller hellre, velomobil (hade tyligen provat det senare) ... Bilder: http://rosnix.net/~per/album/2009/04/orebro-30/ * OK, hade jobbat extra natt för att fixa med cykel och material till en cykeldag i stan, och bara sovit 4h före loppet. Skön sovpaus i värmen. -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

1 0

Re: [hpvs] Trådriktigt?
by afolke＠telia.com 24 Apr '09

24 Apr '09

Jag gör nu (en icke sanktionerad) fuling - jag "svarar alla" på mejllistan. Nå, kan ni läsa detta eller ej? F ö håller jag med ursprungliga talare; det är skitrörigt med vem som började, vem som anmälde ny tråd och hur svaren löd. Jag trodde att s k mejllistan var trygg, men nu vettefan...l Bästa h.//Anders Folke >----Ursprungligt meddelande---- >Från: noll(a)telia.com >Datum: 2009-04-24 21:07 >Till: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> >Ärende: Re: [hpvs] Trådriktigt? > >Den tor, 23 april 2009 22:29 skrev zixvelo: >> Ja, det vore skönt om trådarna kunde hålla ihop sig lite bättre. Det är svårläst som det är nu. Iallafall på forumet, hur det ser ut på mailinglistan vet jag inte. Jag kör bara på webforumet. > >Det är nog dags att hugga av navelsträngen och låta forumet flyta fritt på webben. Forumets stora fördel är just trådarna och översiktligheten. Jag förstår mycket väl att de som läser via mejllistan inte tänker på att hålla tråddisciplinen men för forumet är det viktigt om det inte ska bli en enda stor skräphög där allt ligger blandat om vartannat. Det blir (är) omöljigt att följa en diskussion i efterhand utan att surfa runt på en handfull trådar. Om dessa dessutom är långa kan ju alla tänka sig vilket sisyfosarbete som väntar. Det är inget bra sätt att marknadsföra sig på genom att låta informationen vara svårtillgänglig. >-- >http://www.olafjohansson.se > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

1 0

Re: [hpvs] liggist i Arlöv
by Peter Markusson 23 Apr '09

23 Apr '09

Hmm... Scorpionauter, kanske? 23 apr 2009 kl. 01.29 skrev Joakim @ BBB: > Vi får gratulera Sven-Göran till ett bra val och undertecknad > noterar att vi > Scorpioner tycks föröka oss på vårkanten! > > Joakim B. > Göteborg > > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: hpvs-bounces(a)lists.lysator.liu.se > [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Jan-Inge Ljungberg > Skickat: den 22 april 2009 21:49 > Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft > Ämne: Re: [hpvs] liggist i Arlöv > > Själv sprang jag ut i cykelbanan idag i Malmö och stoppade en rödgul > Leitra. Sven-Göran från Södra Sandby var och hälsade på i stora > staden och berättade att han just köpt en HPV Scorpion också! Nu är > cykelsäsongen här!!!! > > ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> > > Jan-Inge Ljungberg > > Falsterbovägen 35 C > 239 33 Skanör > > 040-453774 > 0702092563 > > webmaster(a)liggister.org > Kassör HPV Sverige > www.liggister.org > > Skype: hpvfriend > http://www.last.fm/user/hpvfriend > > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte > svarar på. > Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > __________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus > signature > database 4029 (20090422) __________ > > The message was checked by ESET NOD32 Antivirus. > > http://www.eset.com > > > > > __________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus > signature > database 4029 (20090422) __________ > > The message was checked by ESET NOD32 Antivirus. > > http://www.eset.com > > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte > svarar på. > Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Slottsrundan
by Johan Fohlin 21 Apr '09

21 Apr '09

Helt utanför poängstriden gick slottsrundan i lördags. Ett annorlunda cykellopp. Ingen organisatör ingen organisation. Bara några cyklister som träffas och tar en runda. Det hela annonseras på några bloggar och sen dyker 105 !!! cyklister upp. I år var vi två liggister, jag och Anders Danilo. Rundan innehåller en hel del backar(ja dom finns i Skåne) men är väldigt trevlig. Så för cykelanarkister som ogillar avgifter och regler, men som ändå vill ha sällskap ta Slottsrundan. joh

3 4

Visa upp liggcyklar i Falun 8:e maj?
by Lars Viebke 20 Apr '09

20 Apr '09

Jag har fått följande mejl (se nedan) om möjligheten att visa upp liggcyklar i Falun den 8:e maj i samband med ett arrangemang av Naturskyddsföreningen. Själv är jag då på segelsemester men det kanske finns någon annan i HPVS som har möjlighet? Kontakta i så fall Anton Grenholm: 070-251 40 54, anton.grenholm(a)gmail.com ************************* Jag undrar om du kan och vill komma till Falun om ett par veckor och visa liggcyklar. (Jag och min familj flyttade hit förra sommaren). Vet att du brinner för detta med liggcyklar men vet inte vad du gör i övrigt och vilka möjligheter du skulle ha att vara med. Jag klipper in ett meddelande nedan som vi använt som inbjudan till arrangemanget så förstår du ungefär vad det gäller. Om det inte passar för dig kanske du har kontakt med någon annan som finns på närmare håll som kan tänkas vilja visa upp liggcyklar. Hör av dig om möjlighet och ersättning. Mvh Anton Grenholm 070-251 40 54 ************************* Kom med och cykla in i Falun 8 maj! Delta i klimatbudkavlen - för ett starkt klimatavtal i Köpenhamn! Klimatbudkavlen är en cykelstafett som går genom Sverige längs tre olika stråk, alla med Stockholm som slutmål. Ett stråk startar i Dalarna. Arrangör är Naturskyddsföreningen. Huvudsyftet med budkavlen är att vara med och skapa opinion inför de internationella klimatförhandlingarna som väntar i Köpenhamn i december. Sverige har en bra möjlighet att påverka Europas och världens länder eftersom vi är ordförandeland i EU andra halvåret 2009. Som svenskar har vi därför en unik chans att påverka framtidens klimat om vi kräver mod och politisk uthållighet av regeringen Reinfeldt. När budkavlen passerar Falun passar vi samtidigt på att överlämna en önskelista på beslut och åtgärder som vi skulle vilja se förverkligade av våra kommunpolitiker. Program för Klimatbudkavlen 8-9 maj: 8 maj: Rättvik - Falun 16.00 Alla som vill ansluter till budkavlen för gemensam cykling till Stora torget, Falun. Samling kl 16.00 vid cykelbron där sjön Varpan övergår i Faluån (vid väg 80, nära Lövhyddan). 16.15 Ankomst Stora torget. Budkavlens krav läses upp. Önskelista överlämnas till representant för kommunen. Visning av cykelutrustning, testa att åka liggcykel, elcykel, cykelkärra mm. 9 maj: Falun - Borlänge 10.00 Start Stora torget, Falun 12.00 Framme i Liljekvistska parken, Borlänge 13.00 Den som inte vill fortsätta med budkavlen till Stockholm (framme 14 maj) kan istället följa med runt Runn tillbaka till Falun, totalt ca 55 km, hemma igen senast 16.00. Välkomna hälsar Naturskyddsföreningen i Falubygden! Kontaktperson: Anton Grenholm, 070-251 40 54, anton.grenholm(a)gmail.com

2 2

Re: [hpvs] Poängstriden
by B D 20 Apr '09

20 Apr '09

Tack för trösten, Mikael! Nätterna går åt till vak över sjuka barn och när jag inte kan somna sitter jag och pluggar samt kluddar på idéer, inte minst kring konstruktion av cyklar vilket är fascinerande. Så fort förkylningen släpper ska jag försöka utnyttja natten till träning, men jag törs inte så länge jag är sjuk/har ont i halsen/har svår hosta. Den här vintern har varit rent bedrövlig, har princip varit konstant sjuk sen oktober. /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325

1 0

Re: [hpvs] Poängstriden
by B D 20 Apr '09

20 Apr '09

Låter hoppfullt med träningsutsikter i mognare ålder. Själv är jag bara 42 men får inte till att komma ut. Upptaget familjeliv och förkylningar avlöser varandra, så jag kommer aldrig ut. /Bruno ___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…

2 1

Poängstriden
by Mikael M�ller 19 Apr '09

19 Apr '09

Dags att ge sig in i poängstriden. Igår deltog jag i Hisingen CK:s brevetlopp 200km syd. Ensam liggist bland 20-talet åkare. Start vid Järnbrottsmotet 9:16. Fjärås, 39,7 km, 10:32 Ringhals, 71,1km, 11:48 Veddige, 95,9km, 13:12 (dubbelpunka i gruppen vilket tog extra tid) Sätila, 144,4km, 15:30 Landvetter, 179,5km, 17:08 Järnbrott, 202km, 18:10 Totaltid 8:54 (Klarade Audaxtiden med 6 minuter tillgodo). :d Körtid 7:18. En bra tur. Hängde med ledargruppen hela vägen. Sackade lite uppför men kom ikapp igen nerför och på platten. Blåsigt men vackert väder. -- Mikael Möller

3 6

Konvertera barncykel?
by Christer F M�ller 19 Apr '09

19 Apr '09

Jag funderar på att köpa en begagnad barncykel med 20"-hjul och göra en hopfällbar cykel av den. Kommer hjul och andra komponenter att hålla för mig som är vuxen man?

2 1

Re: [hpvs] ryggvinkel och vevlagerhöjd
by B D 19 Apr '09

19 Apr '09

--- Den sön 2009-04-19 skrev Petter Wingren-Rasmussen <petterwr(a)gmail.com>: > > http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=218 > > > > Den där ser riktigt grym ut :) Ett av de snyggaste > hemmabyggena jag sett > tror jag. > > Säg ifrån om hon får lust att sälja den ;) Den såg fin ut. Skulle gärna vilja prova en mer upprätt tvåhjuling vid tillfälle med upprätt säte. Kommer det finnas någon sådan på LCT09? Jag märker att när jag blir trött på min Taifun blir det svårt att komma igång och att taxa i låg fart, det är som om det tas kraft från centraldatorn så det inte räcker till att hålla balansen. Naturligtvis inga såna problem på trikarna när man är trött, då är det bara att trampa på, men så funkar det inte för mig på en tvåhjuling, blir jag trött på en sån får jag svårt att hålla den upprätt och kvar på vägen. En mer upprätt tvåhjuling kanske kan hjälpa? /Bruno ___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…

1 0

Re: [hpvs] ryggvinkel och vevlagerhöjd
by B D 19 Apr '09

19 Apr '09

Härligt, Micke! Det här gör uppgifterna än mer intressanta! Och på en tvåhjuling låter de vettiga. Några problem med öm rumpa, så kallad "recumbent butt" som det heter på svenska? Jag vill alltid ha lågt lågt lågt för att det ska gå så lätt som möjligt men också vara stabilt med flerspårcyklar som jag gärna vill ha så smala som möjligt, men kanske det är en psykologifaktor med också när det gäller luftmotstånd eftersom man känner vinden mer när man sitter mer upprätt. Kanske jag ska prova att sitta mer upprätt. Man upplever då att man får mer kraft till tramporna, har för mig att jag läst en vinkel 130 grader någonstans men vet inte var och hur och på vilket sätt, om det var bom-säte eller vad det kunde vara. Om man ska göra en flerspårcykel eller velomobil med litet "footprint" så är det lysande om man kan använda en upprätt sittställning, för kommer man uppemot 60-65 grader gör det stor skillnad i längd på hojen. Ett skal eller en frontkåpa ökar i o f s vikten men kompenserar för luftmotståndet. I alla fall var min första Steintrike snabbare än min andra. De är lika smala, men på den första satt jag 6 cm lägre och den hade en ryggstödslutning på ca 27 grader uppmätt (25 grader angivet). Så lågt har jag inte haft sätet på min nuvarande. Jag har aldrig varit snabb på cykel, men på den första Steintriken var en vanlig snittfart på landsvägarna 25-27 km/h, med min nuvarande är den några km långsammare. Fast på triken behöver man inte sitta upprätt hela tiden för att kunna se sig om, inte heller på en head-out velomobil om den är gjord på rätt sätt: Det är bara att sätta sig upp så kan man titta runt hur lätt som helst, och när man spanat in läget är det bara att luta sig ner igen. Det här är så lätt att göra på en trike så jag gör det utan att reflektera över det. På en tvåhjuling kan jag tänka mig det är ett helt annat läge. Man måste balansera och vingla fram, och då kräver sådana manövrer helt annan förmåga till ekvilibristik och överblick av många faktorer. Att jag inte behåller alla referenser... men en kvalificerad bedömning jag sett är att minst 45 graders säteslutning ska man ha för att kunna vrida på nacken för att se sig om utan att sätta sig upp. /Bruno ___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…

1 0

Re: [hpvs] ryggvinkel och vevlagerhöjd
by B D 19 Apr '09

19 Apr '09

Intressanta uppgifter, Micke. Jag antar att du menar 30 graders ryggstödslutning från horisontalplanet. Det är rätt lågt för allround. Ska man börja vrida på nacken och se sig om bakåt så är det lättare om man sitter mer upprätt, tycker jag, men det har inte så mycket med kraft och klättringsförmåga att göra och dessutom ökar ju luftmotståndet. Jag tycker det är mycket intressant med uppgifter från folk som provat olika inställningar och vilka de fastnar för och varför. En orsak till att kortare vevar kan kännas mer bekväma är kanske att fötterna inte når lika långt upp, även om medelhöjden är densamma? För övrigt tycker min fru att min Taifun, som har en ryggstödslutning på 23 grader, ser mycket obekväm ut. Men jag måste ha optimal recumbentnacke från födsel (ej av träning), för jag tycker den känns väldigt skön att sitta i. /Bruno __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

3 2

Re: [hpvs] Tvåhjuligen "Segway" tillåten i trafik - rapport | svt.se
by B D 19 Apr '09

19 Apr '09

Jag har fått ett par kritiska inlägg på power-assist-listan om att tillåta högre hastigheter för elektriska rullstolar, och det är att de inte är konstruerade för högre hastigheter, saknar fjädring och dessutom är tippbenägna. Det här är USA och jag har själv för lite kunskap om reglerna inom EU för att få en uppfattning, men att permobiler ska börja rusa runt i höga farter överallt känns allt annat än tryggt (det står i reglerna att de kan vara så smala som 550 mm) och det är knepigt att Vägverket, som är så emot cykling överallt, kan vilja tillåta något sådant och dessutom tänka sig dessa fordon som alternativ till bil och buss och att man ska bädda för det. Måste man ta bort trampor och sätta motor på fordon för att Vägverket ska bli välvilligt inställt och se en framtid i ett fordonsslag? Är det fler som tycker det här är galet och motsägelsefullt? /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014

2 1

Importera en touring cykel?
by Jack 18 Apr '09

18 Apr '09

Hej hej! Jag är i fullgång att planera en lång resa med en liggcykel. Jag har sökt igenom internet efter alla möjliga cykel affärer men vänder mig nu till erat forum för lite extra hjälp! Jag kan ju börja med att säga vad jag är ute efter. En två-hjulig touring cykel, den ska klara av att ha lite tyngder på sig och bra kvalité! Den ska tåla att färdas långt. Cyklar som jag har spanat in är bla Orca, Lynx och märken av Challenge. Kom gärna med andra förslag? (Inte allt för dyra) Det jag försöker hitta är en affär som man kan importera någon touring liggcykel ifrån, då det finns dåligt med affärer här i Sveariket som säljer dom. Så är det någon där som vet någon bra cykel affär som skickar till Sverige? Från danmark, nederländerna etc etc. Mycket tacksam för svar! Mvh Jack

8 12

Re: [hpvs] plats på Vätternrundan överlåtes
by B D 17 Apr '09

17 Apr '09

Jag kan inte heller delta, jag kör dessutom ett annat rejs för tillfället, har gått ner över 8 kg på sju veckor, också ett sätt att bli snabbare på... /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014

4 4

Jump to page:

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS