HPVS August 2003

hpvs@lists.lysator.liu.se

25 participants
48 discussions

Bilder
by Göran Hartzell 11 Aug '03

11 Aug '03

Hej Alla! Visst finns det bilder, men hur stora filer vågar man skicka? Är 3 MB för mycket? Med vänlig hälsning Göran Hartzell Dingergatan 12 S-633 51 ESKILSTUNA Sweden mail: goran.hartzell(a)telia.com

1 0

när kommer bilderna?
by jonas westerdahl 11 Aug '03

11 Aug '03

Är det ingen som kan publisera lite foton från liggcykelträffen? vore verkligen kul att se. Jag väntar med iver, kom igen nu det var ju ett flertal kameror i omlopp under hela dagen. //jonaz

2 1

Idéer för nästa hembyggarseminarium
by Jan-Inge Ljungberg 11 Aug '03

11 Aug '03

Tack för mycket bra arrangerad Göteborgsträff. Här kommer en artikel från Olaf som intervjuat Rolf Åkerberg. http://www.liggitser.org/hpvsyd/rolfakerberg/rolfakerberg.html Kanske något för nästa hembyggarseminarium? Vi ses *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

2 2

Tack för senast!
by Christian Fasth 10 Aug '03

10 Aug '03

Hej alla! Vill än en gång tacka Peter Markusson och hans "team" som såg till att Liggcykelträffen blev en succé! Hade jätteroligt, träffade en massa trevliga människor och fick en massa spännande idéer. Passade även på att köpa min första riktiga liggcykel. Tack för det Torleif! Till alla er som inte kunde komma, försök nästa år för ni kommer inte ångra er! jag cyklar hellre liggcykel /Christian Fasth, Helsingborg

1 0

Liggcykelträffen 2003
by Peter Markusson 10 Aug '03

10 Aug '03

Hej alla! Här kommer lite rapporter och resultat från Liggcykelträffen 2003. Tävlingarna: 16 tävlande ställde upp i Backa. Tyvärr var vi lite sena i starten, bland annat åkte undertecknad åt fel håll med servicebilen, och hamnade på motorvägen till Kungälv. I slutänden strök vi 50 meter Dragracing, och det blev 200 meter Sprint i hela två timmar. Jag nämner bara de tre snabbaste, kommer att lägga ut tävlingsresultaten på nätet senare. Seniorer herr: 1:a Henry Riedel - Dyno (egen konstr.), 10,64 sekunder, 67,69 km/h. 2:a Tero Linnanen - Leitra, 13,19 sekunder, 54,57 km/h. 3:a Jonas Westerdahl - Zephyr Laage racer, 13,60 sekunder, 52,93 km/h. Vill man räkna olika fordonsklasser så är Tero snabbaste flerspårsfordon, och Jonas snabbaste okåpade cykel. Juniorer flickor: 1:a Kajsa Seinegård - KMX Kart, 26,32 sekunder, 27,36 km/h. 2:a Moa Markusson - KMX Kart, 49,39 sekunder, 14,58 km/h. Moa fick tyvärr tröjan i kedjan i starten, men fortsatte tappert hela sträckan samtidigt som hon försökte dra ut tröjan igen. Vill man räkna olika fordonsklasser så är bägge okåpade flerspårsfordon. Utflykten: Ett femton-tal cyklar åkte över Marieholmsbron, förbi Drömmarnas Kaj och längs Göta Älv till Järntorget där lunch kunde köpas på ett antal restauranger. Efter en välförtjänad rast och vila rullade så karavanen genom Allén till Bältespännarparken för att ställas ut. Utställningen: 26 olika fordon ställdes ut. 100 informationsbroschyrer försvann på en och en halv timme, resten av tiden (totalt tre timmar) fick vi visa och berätta. 143 röster lades under utställningen, vi fick ge folk handskrivna lappar på slutet. Flera besökare blev hänförda, och många tappade totalt hakan. Bästa tekniska lösning: 1:a Dyno - Henry Riedel, 15 röster. 2:a KMX Kart - Moa Markusson/Kajsa Seinegård, 11 röster. 3:a (N:r 10 - kommer inte ihåg vad och vem just nu), 8 röster. Vackraste fordon: 1:a Dyno - Henry Riedel, 16 röster. 2:a KMX Kart - Moa Markusson/Kajsa Seinegård, 9 röster. 3:a Den Röde (egen konstr.) - Henry Riedel, 7 röster. Seminarium: Nu blev vi trettio stycken. Värmen nådde snabbt katastrofnivåer i lilla salen i Scoutstugan på Gråberget, men ingen ville lämna rummet annat än för korta pauser efter att talarna dragit igång. Thomas Andersson från Säffle talade om den nya svetsteknik som han utvecklat. Resultatet blev en snabb och bergstabil cykel med boxram. Allt, inklusive framgaffeln, byggt med 1 millimeter tjock, mig-svetsad aluminiumplåt. Att svetsa tunna stycken av aluminiumplåt på det sättet ställer stora krav på planering, anpassning och teknik. En smått ofattbar mängd beräkningar och praktiska undersökningar bekräftade slutligen hans tankar: cykeln gick cirka 15-20% snabbare än hans referens-cykel tack vare den enorma vridstyvheten. Markus Jahnke berättade om tankeprocesserna som lett framåt i hans liggcykelprojekt. Med en designförmåga och estetik över det vanliga har han slutligen åstadkommit en skalmodell på en av de vackraste liggcyklar som undertecknad sett. Att få med en elmotor och batterier för assisterad cykling var en målsättning, som åstadkoms i stort sett helt osynligt. En ren njutning. Värmen drev oss ut på gräsmattan för de två sista presentationerna: Torleif Jonsson visade upp sin Zoxy II, en låg och snabb räser byggd i fyrkantprofilrör av stål. Framhjulsdrift, navfjädring i bakhjulet och en vacker konstruktion. Torleif ser detta sitt tredje byggprojekt som ett kliv vidare mot en verkligt vass räser i aluminium. Vi väntar ivrigt. Lennart Mellqvist avslutade med en stor dos humor med sin styltcykel. Dubbelt så olåg som en vanlig cykel, men den mest cykelbara han någonsin åstadkommit enligt egen uppgift. Han är en snabb praktiker, som omedelbart låter sina idéer få verklig form. Bland tidigare projekt nämnde han en framhjulsdriven cykel, med en unik men mycket intressant sits, gjord av termoplast. Till slut avslöjade han planer på en lågräser med kåpa, och tankar kring en pedaldriven helikopter. Framtiden verkar spännande i HPV-avseende. Så skildes vi åt, utom några som drog ner på Göteborgskalaset, och några som drog ner till Veloform, som kvällen till ära hade extra-nattöppet. Jag kom i säng vid midnatt... Tack alla som kom, och alla som jobbade! Hoppas vi syns igen nästa år. Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)705-12 71 60 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

1 0

vax
by olaf 10 Aug '03

10 Aug '03

Hjälp, hur gör man? Jag har för första gången applicerat vax på kedjan. Det gick bra, men hur gör jag med kassetten och de djupa mellanrummen mellan kransarna? Vill gärna ha skydd mot rostangrepp där. Kan inte gärna ösa vax över kassetten, väl? Skulle jag använda olja eller annat smörj sprider det sig snart över till kedjan. olaf

2 2

Pantour fjädrande nav
by Torleif 10 Aug '03

10 Aug '03

Såg att Elan ligfietsen har nu Pantours nav till samma priser som Pantour själva har i USA BARA DET ATT MAN SLIPPER ATT BETALA MOMS PÅ DEM. http://www.elan-ligfietsen.com/ Tack för senast. Det var en jättekul och intressant dag med roliga tävlingar och intressanta föreläsningar. Cykla lugnt! /Torleif

1 0

Cykel till salu
by Jan-Inge Ljungberg 08 Aug '03

08 Aug '03

Hittade denna på Velovision http://www.velovision.co.uk/storyimages/2003/ebayspoof.jpg Vilket gav mig en idé.... Kan vi inte rita denna http://www.liggister.org/hpvsydgrafik/ligglogga.GIF på cykelbanorna? Är det någon som är bra på att göra schabloner i stora storlekar? AnarkistInge slår till ;-) *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 1

Svett, svett & svett
by olaf 08 Aug '03

08 Aug '03

Hej! Håller med dem som säger att liggcykel väljer man för bekvämlighetens skull. Men ändå är jag just nu exalterad över att ha höjt min snitthastighet rejält. Cyklade i morse 89 km med snitt 25,9 km/h (Tollarp–Malmö). Kul var det också! Kan själv inte vara med på Liggcykelträffen i morgon men önskar alla som är med en riktigt trevlig dag. olaf

1 0

v�xelspecialist i Stockholmstrakten
by ____Textpert Alert____ 07 Aug '03

07 Aug '03

Tja kamrater! någon som är väl bevandrad i 9-delade Shimano växel- hemligheter? Min vanliga specialist därtill, Lars Viebke, har åkt på rave (alltså: rejv) utomlands, och själv sitter jag och skruvar än hit och än dit, men inte blir det bättre direkt. Växeln var inställd korrekt förut, men sedan skruvade reglaget ut sig under färd (inte åtskruvat tillräckligt hårt första gången, tyvärr), jag skruvade åt det hjälpligt, sedan bättre (trodde jag), och sedan dess krånglar växlarna ordentligt. Bl. a. kan jag inte få in minsta drevet hur mycket jag än försöker, och de högre växlarna rasslar en hel del. En del av problemmet är att jag inte ser så bra, även på nära håll. Så om någon av er vet vad som ska göras, har tid exvis. fredag kväll eller lördag f.m., och skulle ha lust att komma till Kungsholmen ("Stockholms lunga och hjärta"), så slå R)eply direkt, jag ringer! (Jag har höj- och sänkbart bord, så man kan stå och jobba, och så blir det god mat, förståss ;-)) __Ian

1 0

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS August 2003