HPVS November 2003

hpvs@lists.lysator.liu.se

22 participants
34 discussions

Re: SV: [hpvs] �rsm�te
by ____HPVert Alert____ 10 Nov '03

10 Nov '03

Skriver Jan-Inge > Tror att vi sänker ambitionsnivån till att bara > ha en tävling och då kanske 200 meter sprint som > var den enda vi hann med ändå 2003. Personligen skulle jag föreslå att vi träffas vartannat år i Motala vid tiden för Vätternrundan, där vi, förutom årsmötet på något värdshus, gör väsen av oss och kör en parallell egen "KomfortLigistTur" i lagom tempo framför kamerorna, altmedan vi utgjuter medialt vrede uppblandat med krokodiltårar över att inte fått vara med. Vartannat år dyker vi upp på Tjejtrampet eller annan liknande träff (de hålls på flera håll i landet), där vi kör med dis- kriminering och mansförtryck, medan vi värvar medlemmar i liggande ställning. Eller åtminstone att årsmöten ska underordnas intressanta evenemang - exvis. skulle vi kunna bestämma ett år att vi träffas på Själland Rundt (liggcyklar välkomna, kortare än Rundan), och, så länge vi uppnår quorum, hålla årsmötet där. Annat år på SPEZI, eller i samband med något studiebesök i Berlin, Holland, Polen, Finland, Norge, UK? Då får vi ju ett incitament att åka dit i grupp också.... __Ian

1 0

Årsmöte
by Jan-Inge Ljungberg 10 Nov '03

10 Nov '03

Hej kamrater På Göteborgarnas månadsträff satt vi och diskuterade HPV Sveriges årsmöte. Ska vi ha det i samband med Hallandsloppet? Eller ska vi lägga det mittemellan Göteborg, Malmö och Stockholm där de flesta liggisterna finns och var blir det då? Ska vi ha årsmötet på en egen dag och göra ett evenemang kring årsmötet? Ju mer man funderar ju snurrigare blir man @ Samtidigt med denna diskussion hölls en diskussion om vi skulle lägga ner Göteborgsträffen 2004. Det beslöts att Göteborgsträffen nog fick vila i frid ett år (2004). MEN VARFÖR egentligen? Göteborgsträffen börjar bli rätt så inarbetad hos allt fler (även internationellt faktiskt!) så varför kasta bort det? Varför inte göra om Göteborgsträffen till ett arrangemang kring Årsmötet och ha årsmötet som den fasta punkten och därifrån göra någon enkel tävling och en parad med liggcyklar och annat genom sta'n? Göteborg är ju rätt så fullt med liggister och det ligger ganska mittemellan Malmö och Stockholm. Kan det vara något? undrar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

3 3

Re: [hpvs] Byke Kultuur Never Nummer 19
by ____HPVert Alert____ 09 Nov '03

09 Nov '03

Korrekt (direkt, ej beroende av Javascript) URL är http://www.angelfire.com/linux/bykekultuur/byke19.html Inga direkta nyheter, men 2 fina biler pp Seamus King på sin Challenge Mistral, samma hoh som Mats Nilsson lör http://www.angelfire.com/linux/bykekultuur/image002.jpg http://www.angelfire.com/linux/bykekultuur/image004.jpg > Här är äntligen Byke Kultuur Never Nummer 19 > http://uk.geocities.com/bykekultuur/never.html

1 0

TACK Göteborg
by Jan-Inge Ljungberg 09 Nov '03

09 Nov '03

Tack Göteborgare för ett varmt välkomnande. Hoppas ni får många goda liggcykelturer i framtiden. Lennarts Flowroller hoppas jag mycket på Vi ses snart igen hoppas jag Här är äntligen Byke Kultuur Never Nummer 19 http://uk.geocities.com/bykekultuur/never.html Glada hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

50 mio. kr. f�r en ny svensk cykel misslyckas???
by Frederik Van De Walle 08 Nov '03

08 Nov '03

Hej Jan-Inge och alla, Tack för att du har vidarebefordrat danska nyhetsbreven, det var jätte interessant. Jag läste följande i http://www.dcf.dk/cyklist/cyk20205/20205-05.htm: >....En kabinecykel som Leitra fremstilles i dag håndværksmæssigt, men C.G. >Rasmussen skønner, at >prisen i hvert fald kunne komme ned på 25.000 kr., >hvis den blev fremstillet industrielt. Men det kræver udviklingsarbejde i >stor skala. I Sverige støttede man for nogle år siden udviklingen af en ny >(men det viste sig, mislykket) cykel med 50 mio. kr. Noget tilsvarende >kunne tænkes i Danmark. Især nu, hvor klimaet er begyndt at sætte >dagsordnen. Vad vet ni om den här svensk 'ny cykel' ???????????????????????????????????? Som några kanske vet skriver jag mitt ex-jobb om velomobiler som en ny technologi för framtiden som 'måste' utveklas... så jag vill veta allting om den här! (om nån har nånting annars som borde vara interessant...) Tack i förväg, MVH, Frederik +++++++ [hpvs] Fwd: hpvklub.dk nyhedsbrev : Ergonomi, Årets Cykel, Lean-Steer, Rulletest Hej kamrater liggister Vidarebefordrar Ålborgs liggcykelklubbs nyhetsbrev med trevlig läsning. MVH Jan-Inge HPV nyt fra Aalborg Liggecykel klub 05.nov.2003 --==ooOoo==-- FRA DRIVHUSEFFEKT TIL KABINECYKEL Efter tip fra Svenning i Randers fandt jeg flg. artikel om (bl.a.) kabinecykler (eksemplificeret ved en Leitra) skrevet af Tor Nørretranders og bragt i både "Børsens Nyhedsmagasin" og DCF's "Cyklister": http://www.dcf.dk/cyklist/cyk20205/20205-05.htm --==ooOoo==-- _________________________________________________________________

5 6

Cobrabikes För er Carbonfreaks
by Jan-Inge Ljungberg 07 Nov '03

07 Nov '03

Hej karbonliggister Har inte tittat på Cobrabikes på länge men... Upptäckte precis att sidorna är uppdaterade och det finns pris och vikter och annat på sidorna nu http://members.lycos.nl/cobrabikes/ För er Carbonfreaks Ligg lågt *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Soffacykel!
by Jan-Inge Ljungberg 06 Nov '03

06 Nov '03

Ha ha vad kul http://www.bikeforest.com/cb/index.html *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Pedalsystem
by Anders Brage 05 Nov '03

05 Nov '03

Hej på listan Linjärdrifter har jag pysslat med länge, nästan sju år nu. Min ansats var ATT FÖRENKLA. Det blev några hojar där pedalerna sitter på vagnar som åker längs en rak profil. Kraften till bakaxeln överförs av en flätad Dynema-lina som gjorts om till flatrem och lindas av ett linhjul som sitter med ett frinav mot axeln. Återgången sker genom att en gummilina som lindats upp på sitt spår i linhjulet under arbetstaget lindar upp draglinan igen samtidigt som man drar tillbaka foten. Två hjul på en delad bakaxel där var pedal driver sitt linhjul och bakhjul. Utväxlingen kan varieras men blev aldrig smidig att variera. Verkningsgraden blev hög till mycket hög men de gick aldrig fort. Min slutsats, är att rörelseapparaten som naturen försett oss med, är bättre anpassad för vevar än för linjärrörelsen. Jag har inte kunnat utesluta att det är en fråga om träning, men det kan liknas vid att gå i trappor (linjärdrift) jämfört med att springa på plan mark (vevar). Jag har två delta-trikar som funkar och en stå-scooter med pedaler som liknar långa tangenter. Anders Nilsson i Järfälla har byggt två tadpole-trikar med pendelrörelse-linjärdrifter och en med vevar. Den med vevar är MYCKET snabbare och mer lustfyllt att fara med. Men en ersättning för långa och skitiga kedjor är fortfarande en bestående utmaning. Hälsningar Anders Anders Brage Totalförsvarets forskningsinstitut FOI Avdelningen för Systemteknik Institutionen för Marina Sensorsystem anders.brage(a)foi.se \ :-) tel +46(08)-5550 3453 \______ fax +46(0)8-5550 3543 OO O

2 1

Om pedalsystem
by mikael.blyborg＠stahl.nu 05 Nov '03

05 Nov '03

Tjena Jag fick efter helgens Stockholmsträff lite funderingar på Pedal system och olika linjär system, k-drives etc som ska enligt utsago vara 'bättre' än normala pedal system. Fiskade lite på nätet efter ditton och hittade: http://www5d.biglobe.ne.jp/~otec/ SDV-pedal system.. ser lite klumpiga ut, men här kommer frågan.. har någon i föreningen haft några erfarenheter av linjärsystem, eller andra system med linjär tanke bakom ? Enda jag läser i en del mailinglistor är att linjär systemen har effektförluster, men ingen tar upp vad för slag. Nån som kan informera eller kanske har en bra länk nånstans ? Mvh, Mikael Blyborg

3 2

Bra däckpriser
by olaf 04 Nov '03

04 Nov '03

Är det här bra däckpriser? Prislistan nedan kommer från Tempelman Ligfiets Shop i Dronten. http://www.ligfietsshop.nl/ Continetal Grand Prix 20" 28-406 .... € 23,75 Vredestein S-lick 20" 35-406 .... € 18,15 Schwalbe Marathon slick 20" 35-406 .... € 19,50 Vredestein Monte Carlo 20" 37-406 .... € 18,15 Vredestein Monte Carlo Double Density 20" 37-406 .... € 22,75 Schalbe Marathon 20" 40-406 .... € 19,50 Vredestein G-ribs 20" 47-406 .... € 9,25 Schwalbe Breaker 20" 37-438 .... € 9,95 IRC Roadlite EX 20" 25-451 ..... € 25,00 Primo Comet met refl. 20" 37-451 .... € 25,00 Med en eurokurs på 18,15 skulle ett Vredestein kosta 164 kr. I mina öron ett skapligt pris. På förfrågan säger Tempelman att ett paket om 5 kg till Sverige skulle kosta 16 € alltså ca 150 kronor. Fem kg däck är väl sådär en tio stycken 20"däck. Själv behöver jag bara två. Vill någon vara med och dela på fraktkostnaden? olaf

2 1

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS November 2003