HPVS January 2003

hpvs@lists.lysator.liu.se

20 participants
31 discussions

Bilpool och cykel
by Fridqvist, P.A.S. 27 Jan '03

27 Jan '03

> En tanke bara: Om du har bil bara för längre resor kanske en bilpool > skulle vara bra? Poolen ligger ju lite mitt emellan privatbil och > hyrbil, och kör du sällan med din bil blir milkostnaden relativt hög > för en privatbil. Holland har ganska många och bra bilpooler, kolla > till exempel på: http://www.greenwheels.nl/ Jo, jag har tänkt på bilpool. Inte för Holland, emellertid, jag hade tänkt göra mig av med bilen innan jag flyttade hit. Priserna var tyvärr för låga på begbilar vid det tillfället, så jag behöll bilen. Och nu ska jag snart flytta tillbaka till Lund. Men nästa bil blir kanske en bilpool, om det finns någon bra i Lund, och en velomobil för vintercykling mellanlånga sträckor utan större transportbehov. Sverker

1 0

Re: HPVS digest, Om cykelvägar
by mikie＠telia.com 27 Jan '03

27 Jan '03

Hej Allihop Tillför lite tankar till debatten cykelvägar. Min dotter fick för sig i somras att vi skulle cykla till våra vänner i skåne på semestern. En påhittig far som man är fixade en rejäl backup för resan och det bar av i 6.5 dagar från Norrköping till Eslöv. (450 km) rätt så skapligt för en nästan 11 åring. (som givetvis bestämde framfarten med bad, lek o annat :-) Nåja.. vi kom till ett par icke cykel vänliga städer på vägen. Den ena hade bara 'Ekonomi-motorväg' en bit i den riktningen vi skulle. (3 filer med vajer) väg-grenen var typ 7 -20 cm att balansera på, och med bilar i 90-100 som brakar förbi typ 20-30 cm från en så man vinglade till i vind-draget. Lastbilarna saktade ner till ~60. Hatten av! (jag höll avsiktligt ut 20-25 cm, min dotter fick försöka hålla innanför linjen i 4km) Idioti.. kanske av mig, men mer av våra kära planerare. Cyklister finns tydligen inte i vissa delar av landet. (?) Eksjö drog vinstlotten i dumhet. Jag kunde inte för allt i världen hitta en vettig väg ut ur Eksjö i den riktningen vi skulle utan att få en omväg a la 20km (~1.5 timma) så vi begav oss till polistationen för råd & rön. Där skruvade dom på sig lite för att den korsningen vi var på väg till var 6km på en motortrafikled enligt kartan. vad göra ? jo.. hmm.. ja.. mera hmm.. emm.. jo.. "ni kanske kan ta den vägen, om, ni är försiktiga och uppmärksamma ?" jaha ?.. uhh.? inga alternativ fanns, så ok då, vi gav oss iväg. Det fanns en rejäl väggren på 1.5 meter såtillvida var det inga bekymmer. Långtradarna vek ut i vänster fil åxå. Några tutade 2 korta och vi vinkade. 25 minuter och några backar senare vek vi av på 'våran' lugna väg. Knappt nån trafik alls. Inte lika 'spännande' I Norrköping kan jag ta mig precis överallt i omgivningarna per cykel, för att stan har satsat på leder överallt, Tyvärr är bilisterna nästan helt blinda för cykel-lederna i korsningar, än om de inte skulle finnas alls. Men!, utefter spårvagns-spåren är man kung i trafiken!! ;-) (Vi kanske skulle ha spår utefter cykel-lederna?) Det verkar som delar av landet är i ofas med tankegången att cykeltrafik finns och bör satsas på? Ska ner till öland i sommar på förhoppningsvis min nybyggda 'bent. Så vi får se hur vägarna är dit från Norrköping. Kanske smartast och ta Kustpilen ner till Kalmar och hem igen ? Vi får se vad ödet säger. Ska nu hoppa på min urgamla Miata-räser och trampa iväg till jobbet. Ha en bra dag allihop. :-) /Micke. B.

1 0

RE: [hpvs] Re:_Livsfarligt_med_liggcykel_innerstadstrafik__[var]:_Hur_svårt_att_lära_sig...
by Fridqvist, P.A.S. 27 Jan '03

27 Jan '03

> Det är inte alltid vi kompenseras. Hela landskap tas "Vi"? "Kompenseras"? Vägar och annat byggs för att underlätta kommmunikationer. Samhället av idag förutsätter att såväl varor som arbetskraft är rörliga. Fram till slutet av 1970-talet kunde man föreställa sig att vara anställd hela livet på samma arbetsplats. Då kunde man bosätta sig i närheten av jobbet. Tiderna har förändrats, på gott och ont. Personligen beklagar jag att samhällen sprängs sönder av vägar, avstånden inom samhällena ökar och det driver på ökningen av biltrafik. Men jag har svårt att se några realistiska alternativ med dagens ekonomiska struktur och teknologiska möjligheter. Sedans skulle jag vara tacksam om man byggde cykelvägar som var värda namnet, och som inte är planerade främst för barn på trehjuling. Att behöva trixa på cykel genom villakvarter när man i bil kan köra på genomfartsleder befrämjar inte cyklismen! Sverker -- Sverker Fridqvist, PhD Eindhoven University of Technology Faculty of Architecture * Design Systems Group http://www.ds.arch.tue.nl/General/Staff/sverker

3 2

Re: [hpvs] Re: [hpvs] Re: Hur svårt att lära sig...
by PeBe 26 Jan '03

26 Jan '03

Hej Jonas! Man blir inte äldre än man gör sig och ålder är bara ett mått på tid. :) Ta det lugnt i Fbgs innerstad om du vill att någon ska hinna se dig. Jag menar, annars måste du köra fram och tillbaka så många gånger. :) /Borgis, fd Halmstadbo citerar jonas westerdahl <jonas(a)fbg.nu>: > jag är inte så gammal (har jag fått för mig) så jag provade en mindre > skogsstig med zephyren.... Roligt dom första 15 m när hela jag studsade > omkring på sitsen i okontrollerat luftrum, sen tappade jag farten och det > var > inte speciellt intressant att krypa fram bland tallbarr och kvistar. > > Jahapp nu är det dags att utnyttja min lediga fredag för lite asfaltsrull > till > förmån för mer fart och tappade hakor i falkenbergs innerstad..... > > vi höres > > > Javisst, Jag har iaktagit barn som ställs för > > en ny situation som ska läras in. > > Till skillnad från vuxna som 'kan' en hel > > del och faller tillbaka på beprövade sätt, > > så tenderar barn att leka omkring med det > > nya till dom hittar en stil som passar. > > > > Med cykling skulle det kanske te sig att > > göra saker med cykeln som man normalt > > inte gör, kör med den där man normalt inte > > skulle ge sig ut med cykeln etc. > > Vuxna gör inte så, därav tror jag att den > > inlärda bredden av det nya inte blir lika > > god som hos barnen. Dom så att säga > > lär sig en 'känsla' med det nya. > > Jag tror vi har massor att lära oss av de > > yngre. > > Ok nu skulle inte jag heller ge mig ut på > > en mtb-track med en 'bent även om ungar > > skulle tycka det va kul. som ex. > > men skogs-stigar.. jo, kanske.. ;-) > > > > Mikael. B. > > (snart bent ägare åxå :-) > > > > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

5 5

På 2 hjul
by Peter Markusson 25 Jan '03

25 Jan '03

Hej alla! Väl valda delar av HPV Väst har varit och besökt På 2 hjul. Sex av oss träffades vid entrén på Lördag eftermiddag, Thomas hade åkt buss ända från Säffle. Tyvärr blev vi inte tio, annars skulle vi gått in billigare på gruppbiljett. Två föranmälda dök inte upp, troligen skrämde det vidriga vädret iväg dem (regn, blåst och kyla). Vi stormade in, och tog en rask promenad genom en korridor som troligen skulle passat bra för 200 meter dragracing. På det sättet slapp vi tränga oss igenom de tre hallarna med motordrivna fordon (mpv). Väl framme konstaterade vi att det fanns en sittcykel, Giants nya. En egendomlig konstruktion med 406-hjul, enorm bakre svingarm och plastekrar. Den sista detaljen var försäljarna oeniga om, och vi hade inte verktyg nog med oss för att demontera cykeln, så vi fick nöja oss med att konstatera att det fanns plastsköldar i hjulen. Så sprang vi på Berndt, men han kunde inte vara med oss eftersom flera barn slet honom i olika riktningar. Hoppas att hans hållfasthetsvärden var högre än barnens samlade energi och vilja. Vi beslöt att gå runt individuellt eftersom vi ville kika på olika saker. Jag, Göran och Thomas fastnade länge i en monter med hjul med ekrar av mjuka fibrer. De såg ut och kändes som blå plastsnören, men skulle vara starkare än stål försäkrade försäljaren. Helt plötsligt träffade jag en bekant från ekomat-sidan, Jerker. Det visade sig att han hade trampat liggcykel i många år, och köpt tre stycken från en tillverkare i Kvänum! Bägge var helt okända för alla. Jag skall följa upp det här spåret. Kanske har vi en hel hop okända liggcyklister på Västgötaslätten. Vi samlades igen för en fika, och diskuterade allt från hemmabyggen till Liggcykelträffen. Den sista timmen jagade jag träningscykel. Ett tips är Cykelhusets mässerbjudande. De har en bra, magnetbromsad cykel från Monark för bara 2.500:- i sina butiker under mässtiden. Hittade deras leverantör på mässan, och han baxnade över erbjudandet. Det verkade som de hade i stort sett noll-påslag. Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)31 775 26 36 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

1 0

Re: [hpvs] Re: Hur svårt att lära sig...
by PeBe 24 Jan '03

24 Jan '03

Man får cykla passivt med aktiva sinnen... citerar B D <be_dal(a)yahoo.se>: > Jag skulle då aldrig ta mig fram i biltrafikerad > innerstad med liggcykel. Livsfarligt. Igår höll vi på > att bli rammade av en kvinna som gjorde vänstersväng > på E4, och då satt jag i en stor bil. Inte ens det är > särskilt säkert, eftersom inte ens en stor bil med > rejäla lysen verkar synas särskilt bra. > > /B > > > > _____________________________________________________ > Gratis e-mail resten av livet på www.yahoo.se/mail > Busenkelt! > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

1 0

Re: Hur svårt att lära sig...
by mikie＠telia.com 23 Jan '03

23 Jan '03

Hej allihop. Jonas, Peter. om Lowracers, och att lära sig... >"Det handlar om hur snabbt hjärnan kan förändra sina >inlärda mönster." Javisst, Jag har iaktagit barn som ställs för en ny situation som ska läras in. Till skillnad från vuxna som 'kan' en hel del och faller tillbaka på beprövade sätt, så tenderar barn att leka omkring med det nya till dom hittar en stil som passar. Med cykling skulle det kanske te sig att göra saker med cykeln som man normalt inte gör, kör med den där man normalt inte skulle ge sig ut med cykeln etc. Vuxna gör inte så, därav tror jag att den inlärda bredden av det nya inte blir lika god som hos barnen. Dom så att säga lär sig en 'känsla' med det nya. Jag tror vi har massor att lära oss av de yngre. Ok nu skulle inte jag heller ge mig ut på en mtb-track med en 'bent även om ungar skulle tycka det va kul. som ex. men skogs-stigar.. jo, kanske.. ;-) Mikael. B. (snart bent ägare åxå :-)

2 1

20" Nokian studded tires
by Per Eric Rosén 23 Jan '03

23 Jan '03

Hej! Jag antar att det är många som läser den internationella listan, men för de som inte gör det, se nedan. /Per Eric ---------- Forwarded message ---------- Date: Tue, 21 Jan 2003 19:39:46 -0500 From: David Gordon Wilson <dgwilson(a)attbi.com> To: "Pöllänen Sami" <sami.pollanen(a)nokiantyres.com> Cc: hpv(a)ihpva.org Subject: [hpv] Re:20" (405 mm) Nokian studded tires Dear Sami, Thank you for the good news that you are thinking about producing 20" (405mm) studded tyres! I am copying this to a mailing list of bicyclists who will be pleased to hear this! Sincerely Dave Wilson ____________________ At Tuesday1/21/0302:39 PM, you wrote: >Dear David, > >Thank you for your e-mail and comments concerning the 20" studded tyre. > >We have received some similar comments during the last two-three years and we >are concidering this matter for the next season. > >Thank you once again and let´s hope it will be in the range in the future. > >Best regards, > >Nokian Tyres > >Sami Pollanen >Marketing Manager > >******************************************************************* >Sami Pollanen >Marketing manager >Nokian Tyres plc >P.O. Box 20, 37101 Nokia, Finland >tel. +358 3 340 7525, fax. +358 3 340 7539, Mobile +358 50 587 0197 >sami.pollanen(a)nokiantyres.com www.nokian.com/bike >******************************************************************* David Gordon (Dave) Wilson Days: MIT room 7-040 77 Mass. Ave., Cambridge MA 02139, USA Phone (& FAX): 617 253 5121 (3484) Home: 21 Winthrop Street Winchester MA 01890-2851, USA Phone & FAX: 781 729 2203 Home email address changes on March 15, 2002 to: dgwilson(a)attbi.com _______________________________________________ IHPVA Events page: http://www.stuckindoors.com/search.asp?affiliate=14iTG1 <><><><><><><> hpv mailing list mailto:hpv@ihpva.org http://www.ihpva.org/mailman/listinfo/hpv %(disclaimer)s

2 1

cykelbil
by G�ran Nicklasson 21 Jan '03

21 Jan '03

Så det är så den ser ut... http://hem.passagen.se/cykhist/cykelhistoriska_dagen_2002.htm -------------------------------------------------------- Looking for a free email account? Get one now at http://www.freemail.com.au/ --------------------------------------------------------

1 0

hur svårt att lära sig cykla lowracer?
by jonas westerdahl 21 Jan '03

21 Jan '03

Jag har antagligen skrämt iväg en entusiastisk cyklist från vidare provningar av liggcyklar. Detta är hela historien En god vän var och hälsade på innan jul, ganska precis efter att jag hade fått hem cykeln. Han provade och tyckte det var häftigt att cykla, stack iväg nerför garagenedfarten och kunde balansera och cykla på stört. Inga problem, samma när jag första gångerna testade cykeln med lite fart löste sig hela balansproblematiken. Nu till helgen fick en annan kompis prova cykeln som han ansåg stå i en helt egenklass!!! Efter lite provrullande så släppte han taget om den säkra marken och provade att trampa, ca 3 meter vartefter cykeln gick omkull, proceduren upprepades 5 ggr och efter detta tyckte kompisen att skrubbsåren övervägde, och provcyklingen gavs upp. Kompis nr 1 hade ju inga som helst problem med balansen samma med mig, medans tvåan som för övrigt har tävlingcyklat på ståracer gick det inte alls. Varför? Är lowracers svårare att hålla balansen på? /jonas

3 2

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS January 2003