HPVS December 2002

hpvs@lists.lysator.liu.se

23 participants
35 discussions

Liggist till i Linköping
by Jan-Inge Ljungberg 05 Dec '02

05 Dec '02

Hej kamrater satt och tittade i statistiken vem som surfat in till och länkat till www.liggister.org Hittade en amerikan med liggcykel som flyttat till Linköping. Han verkar ha en Trek R200 undrar om han har den med sig? Något att hålla utkik efter i Linköping. Om ni pratar med honom så tacka honom från mig för länken till liggistsidorna. http://home.att.net/~w.e.pierson/Billy/other_interests.htm Snuviga hälsningar från en Bromptoncyklist! *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

2 3

skivbromsar
by G�ran Nicklasson 04 Dec '02

04 Dec '02

Dagens... 2 st Tektro IO mekaniska skivbromsar kvar hos biltema helsingborg för 399:- st Fridens Göran N -------------------------------------------------------- Looking for a free email account? Get one now at http://www.freemail.com.au/ --------------------------------------------------------

1 0

Mera dynamiserande
by Fridqvist, P.A.S. 03 Dec '02

03 Dec '02

Hej igen! Jag delar väl Lars Viebkes åsikter om dynamor. Men för mitt syfte förefaller mig B&M S12 vara det bästa valet. Navdynamo är inte att tänka på för min trehjuling, men jag skulle nog ändå föredra en mekaniskt helt frånkopplingsbar dynamo för touringkörning på sommaren i Sverige. Det är ju ljust mest hela dygnet där och då, så även ett litet motstånd i frånkopplat läge sänker effektiviteten mycket (eftersom man den mesta tiden inte slår på den och får ut någon ström, men ändå får dras med ett motstånd). B&M S12 är inte direkt billig och måste säkert specialbeställas, men den har bra verkningsgrad (och hög maxeffekt). Mitt huvudskäl att välja den är att den utan specialelektronik kan ladda min nalle, och kanske en framtida GPS, när jag kör tur. För vinterbruk kan man på B&M:s Dynotec dynamor byta den vanliga gummirullen mot en (medföljande) specialrulle, den har en rostfri stålborste istället för gummiytan, och fungerar nog som ett dubbdäck i vinterslasket. Verkar vara en bra pryl i brist på navdynamo, det senare är otvivelaktigt ändå mest slasksäkert Sverker

2 1

RE: [hpvs] Är det här något någon hört talas om innan?
by Fridqvist, P.A.S. 03 Dec '02

03 Dec '02

Jag har inga personliga erfarenheter, men jag har läst flera inlägg från folk som provat. Det verkar som om denna dynamo håller rätt mycket av vad den lovar. Man får mycket ström till liten ansträngning. Den har (haft?) vissa hållbarhetsproblem; efter ett tag stannade i alla fall tidiga modeller inte längre i avstängt läge. Jag har på datorn hemma en testrapport gjord av en tysk där en mängd olika dynamos provas och bedöms. Jag ska försöka komma ihåg att posta en länk till den ikväll... Sverker > -----Original Message----- > From: alfonso|ls [mailto:alfonso.allende@home.se] > Sent: 02 December 2002 09:44 > To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Subject: [hpvs] Är det här något någon hört talas om innan? > > > Och/eller känner till något om? > http://www.dynosys-ag.ch/indexe.html > > /Alfonso > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

7 7

Battle Mountain
by Peter Markusson 03 Dec '02

03 Dec '02

Hej alla! Jag vet inte om någon har rapporterat om årets upplaga av världsrekordförsöken vid Battle Mountain, så jag drar mitt strå till stacken. För en komplett resultatlista, se nederst på: http://www.speedbikebgl.de/battlemountain2002.html Det är tyska hela vägen, och mycket bilder, men en bra resultatlista med Km/h och rekordredovisning i alla fall. Flera tyskar och holländare var över därborta. För mera om tävlingen, på engelska, se: http://www.wisil.recumbents.com/wisil/whpsc2002/results.htm Och... priset på $25 000 är fortfarande ledigt. Ingen lyckades köra över 82 miles per hour i år heller. Börja bygga! Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)31 775 26 36 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

1 0

Trehjulingsentusiaster se hit
by Jan-Inge Ljungberg 02 Dec '02

02 Dec '02

Fick ett brev från vidarebefordrat från Mats. >Umeå är för resten Vasa's närmaste grannstad! Fågelvägen! > >Jag håller på och utvecklar Finlands första fabriktillverkade liggcykel. >"Härmäpyörä". >Kör redan med första exemplar (tadpole-trike). Funkar bra! > >(Några produktionsteknsika äbdringar görs till första serein - tar emot >beställningar redan - pris i Vasa 2200 (utan moms). > >Vill Du komma och provköra? > > >Kommer så småningom eventuellt att ha på min hemsida någontin på svenska >också... > >titta www.TapioOsala.com > Härmäpyörä *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

(no subject)
by Göran Hartzell 02 Dec '02

02 Dec '02

Hej! Borde vi inte ha en riktig HPV-tröja/jacka i stil med den på bif. länk??? http://www.kucharik.com/images/Winter/02%20Recumbent%20Jkt.JPG Hälsningar Göran

7 6

Fw: Cyklar
by jonas westerdahl 02 Dec '02

02 Dec '02

Detta fick jag som svar på min fråga om hur det kan komma sig att man inte kan ta med sig cykeln på tåget. tydligen ganska begränsade möjligheter, men har sj inte uppfattat att expressgods ska sluta med cykeltransporterna? en annan småsak, var det 390 kr för cykeltransport på expressgods? och inte 375? //Jonas ----- Original Message ----- From: <kundinfo(a)sj.se> To: <jonas.westerdahl(a)fbg.nu> Sent: Saturday, November 29, 2003 1:33 PM Subject: Cyklar > Hej > > Tack för ditt mail. > > Från 16/6 -03 kan du ta med cykeln på Öresundstågen (InterCity) som går på sträckan Kalmar-Köpenhamn-Kalmar och Göteborg-Köpenhamn-Göteborg. Cykelplatserna finns i begränsat antal, 2-4 per tåg, på alla tåg. Cykelplatsreservation och den särskilda cykelbiljetten måste uppvisas tillsammans på resor från stationer utanför Skåne till Köpenhamn/Skåne (och givetvis omvänt) samt vid resor med cykel helt utanför Skåne till exempel: > > Älmhult- Malmö > Växjö-Kalmar > Köpenhamn- Göteborg > Malmö-Kalmar > Halmstad-Varberg > > Samtidigt som du köper din tågbiljett beställer du Cykelplats (vilket kommer att synas på din biljett). Utöver detta behöver du en Cykelbiljett för själva cykeln. Den kan köpas på stationen eller ombord och kostar 70 kronor oavsett vilken sträcka du reser. > Cykeln och resenärens Cykelplats är i samma vagn och inom synhåll. > Cykelbiljett återbetalas till 100% om den avbokats senast dag innan biljettens giltighetsdag. > > Cykelplats kan endast bokas via SJ Telefonförsäljning 0771 -75 75 75, SJ Resebutik, eller via resebyråer. Tänk på att cykelbiljetten endast gäller tillsammans med cykelplatsreservation. Det är inte tillåtet att göra uppehåll på vägen med cykelbiljetten. > > Detta kan du läsa på vår hemsida under SERVICE / BAGAGE/RESGODS / CYKEL / ÖRESUNDSTÅGEN. > > För övrig transport av cykel i Sverige fraktar Expressgods Natt och Dag din cykel för 375 kr. Denna service finns på 84 tåg- och busstationer i Sverige. För mer information, vänligen dem på 0771 - 71 71 71 M-F 08.00-17.00. eller www.expressgods.se > > Att cyklar inte tas med på andra tåg beror på platsbrist ombord på tågen. Det beror även på att i södra delarna av Sverige finns det andra sorters tåg som kan ta ombord cyklar. Vi handhar inte längre någon form av transport av annat än persontrafik. > > Obs! Det går inte att svara på detta mail genom att använda "svara/reply", då mailboxen är obevakad. För vidare kontakt i detta ärende, ange ärendenummer 128425. Vill du svara på detta mail, vänligen klicka på följande länk; > http://www.sj.se/feedback/dialog/?iFeedID=128425&sCRC=0x083B931D > > > > > Med vänlig hälsning > > SJ AB > > > > Ulrica Blixt > > > >

1 0

Re: RE: [hpvs] The Rider has landed
by G�ran Nicklasson 02 Dec '02

02 Dec '02

Jodå ca 3 veckor ungefär. Beror på tillgänglig tid. Hjulen närmar sig med stora tramptag. Fridens Göran N At Mon, 02 Dec 2002 08:15:10 +0100, Jan-Inge Ljungberg (Jan-Inge.Ljungberg(a)folkbildning.net) wrote: > hpvs(a)lists.lysator.liu.se skriver: > >Jodå. Jag har fotat hela ihopsättningen och kommer att lägga upp > allt på > >en hemsida så småningom med kommentarer om vad som är bra och > dåligt. > >Kan ju tala om att pakethållaren var ihopsvetsad av en > praktikant, den > >var > >så sned att den inte gick att sätta på cykeln utan att den skavde > emot > >bakskärmen. Manualen lämnar också en del i övrigt att önska. Vi > fick ta > >bort både ett fram- och bakhjul för att få dit skärmarna eftersom > vi > >följde manualen! Känns inte riktigt bra. > > > >Jag återkommer i ärendet. > > > >KrA > > Hej Kristian > Jag hoppas du plitar ihop något till "Liggcykelguiden" också. Jag > länkar > givetvis till din hemsida också. Många är intresserade av Trikear > (trikes) > så det behövs många som skriver om dem. Jag hoppas du är med och > drar > igång vår lokalavdelning i Malmö till våren med Söndagsturer en > gång i > månaden för liggister. Ja du vet att det kostar inte bara i > plånboken att > skaffa liggcykel. Man måste ställa upp på massor av arrangemang ;-) > > Hur går det förresten med Göran Nicklassons Thunderbolttrike? > > *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* > > Jan-Inge Ljungberg > webmaster(a)liggister.org > www.liggister.org > > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs -------------------------------------------------------- Looking for a free email account? Get one now at http://www.freemail.com.au/ --------------------------------------------------------

1 0

Dynamos och lysen
by Fridqvist, P.A.S. 02 Dec '02

02 Dec '02

Göran Thyberg skrev > Jag har inget emot att det går lite tyngre med lyset på, > men om denna genom sitt lägre krav på tillförd effekt > slirar mindre mot däcket, så skaffar jag gärna en. Angående LighSpin, har jag hört att man använder ett lättare tryck mot däcket (för att minska onödig friktion). Det kan medföra att LightSpin slirar lika lätt som en 'vanlig' dynamo, LightSpin är dessutom dyra, och svåra att få tag på (finns bara hos ett fåtal handlare, okänt om någons svensk handlare för dem...). Jag har funderat på att skaffa en LightSpin. Alternativet är Busch&Müller Dymotec S12. Denna är också mycket effektiv, och ger dessutom 12V, så att man kan ladda mobiltelefonen under långturer med en billaddare... http://www.bumm.de/index-e.html Sen tänkte jag skaffa en eller ett par Hella Micro FF lampor, jag gillar tanken på att rikta ljuset med en reflektor istället för genom prismor framför lampan, det borde ge jämnare ljus. Finns med standlight, dvs en lysdiod i lampan fortsätter att lysa en stund efter att dynamon stannat. http://www.hellabike.com/lights/lamps_frame.htm Sverker

1 0

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS December 2002