Oj ja kanske är dags att rapportera in nu när man börjat känna sig etablerad i liggstolen, så här följer min solskenshistoria.

Tjena heter Micke är en 29årig galen entusiastisk prylbög från Halmstad som gillar tekniska prylar och cyklar. Framförallt gillar jag originella bra idéer som inte fått den uppmärksamhet de borde. Tycker liggcyklar faller direkt in här.

Det började väl förra sommaren med att jag upptäckte att vanliga cyklar gav mig ganska ont i nacken och svanken för de flesta är visst inte designade för min tvåmeterskropp.

Vet inte riktigt hur det gick till men jag kom å tänka på att det fanns nåt som heter liggcyklar, jag har sett folk använda för flera år sen så jag började kolla upp på nätet och fann mycket hälsosam fakta. Efter att ha lärt mig hela liggcykelns historia blev jag i princip förbannad å kände att jag vill ge liggcyklar den uppmärksamhet de förtjänar. Jag märkte även av att jag inte lyckades se en enda liggcykelköpare som va något missnöjd eller verkade negativ efter att ha provat/köpt vart jag än läste på forum och i artiklar.

Ganska snart hade jag bestämt mig för att jag skulle ha en liggcykel såklart, de såg sköna ut för ryggen. Men det var sent på hösten och det såg ut att bli en hård vinter jag knappast skulle kunna lära mig cykla i så jag bestämde mig för att spendera hela vintern med att spekulera och slå till så fort våren tittar fram. Jag hade inga möjligheter att prova en liggcykel i närheten men jag brukar ha tur så jag hade tänkt göra nåt spå galet som att bara köpa en direkt.

Först hade jag mycket span på HPV Grasshopper och street machine men kändes som de var lite för små för min kroppslängd, inte minst grasshopper. Började titta runt lite mer å fick upp ögonen för AZUB som verkade mer i min smak, inte minst för de fina 26/26"-lösningarna som passar min kroppslängd bättre men även mountainbike-egenskaperna som jag eftertrakta för jag vill klara grusvägar och skogsvägar med någorlunda komfort också när jag cyklar ut på landet till mina föräldrars gård. De har även sitt IPS(Ideal Position System) på sätena so gjorde det lättare att vara säker på att man skulle passa i sitsen när man väl får den.

Mitt nästa problem var att jag är lite av en gormet när det kommer till komponenterna. Jag skiter i vad det kostar bara man får bra saker. Så efter att ha kollat på alla deras billigare modeller och hitta brister i komponenterna jag inte gillade fick det helt enkelt bara bli något av de medelbästa jag kunde hitta. Jag tog hardcore och bestämde mig för mellanpris-registeret på ett ungefär för att slippa eventuella lågkvalitetskomponenter. I slutet av Februari tog jag min galna lott och beställde med en klump i halsen och darrande mushand, tre veckor senare var den klar att skickas, utseendet blev jag inte missnöjd med i alla fall. http://azubrecumbents.wordpress.com/2010/03/23/white-hardcore-for-sweden/

Förra fredagen anlände den och jag skruvade ihop den direkt på kontoret med lite hjälp från den lokala cykelbutiken på andra sidan gatan. http://www.zalamander.se/bent.jpg

Gav mig ut på parkeringsplatsen utanför nästan genast, ville ju inte le den de 5km jag har hem så jag kände mig tvungen att lära mig snabbt. I början kändes det ganska hopplöst men till slut efter några försök kom jag iväg. En stor glädje som om man var fem år igen och nyss hade lärt sig cykla infann sig genast när jag vinglade iväg på parkeringen mellan bilarna. Jag stannade säkert en hel timma efter jag slutat jobbet denna underbara dag som även bjöd på perfekt vårväder och gled runt på parkeringen innan jag kände mig tillräckligt säker för att ge mig ut på vägarna och ta mig hem. Ganska pirrigt var det men jag kom hem helt oskadd till sist.

Nu har lite mer än en vecka gått och jag har bara blivit gladare för denna maskin efter att ha använt den varje dag i princip infann sig en verklig "aha"-upplevelse tillslut då jag riktigt greppade balansen, numera har jag inte några som helst problem att starta/stanna eller ta kurvor som med vilken DF som helst längre. Det enda som återstår för mig är att våga börja använda SPD-skor nu och fortsätta köra varje dag så att bent-benen infinner sig snabbare.

Sammanfattningsvis är jag otroligt glad att den passade mig så perfekt som den gjorde så jag slipper känna någon ångest över den dyra investeringen, nu tycker jag den var värd vartenda öre. Ser fram emot en underbar liggande sommar!

Ännu ingen liggcykel utanför min dörr, fast efter 13 års funderande är den i alla fall beställd. En Challenge Ventus med överstyrning och dualdrive. Användningen kommer mest bli arbetspendling men även för nöjesturer och motion. Jag tror jag blir den första liggisten i Växjö(?) Det finns en som kör velomobil redan nu och så Jarry som säljer HP Velotechniks sortiment förståss.

Vägen har varit rätt lång från den första korta provturen i Danmark 1996 på en Bjällby. Men drömmen har funnits sedan dess. Jag som är nästan 2 meter lång har svårt att hitta en vanlig cykel i rätt storlek och när den väl finns så blir luftmotståndet enormt. Men boende på landet utanför Västerås med grusvägar kändes MTB:n som det bästa cykelalternativet och när jag väl flyttade in till asfalterade trakter började jag undersöka marknaden noggrannare. När jag som bäst surfat runt på detta forum och på andra liggcykelsidor gick jag ut och hämtade posten och trodde att jag såg i syne. Grannen hade en trike! Min ekonomi som student gjorde att liggcykelplanerna sköts på framtiden. Fast drömma går ju alltid och vid en resa genom Växjö blev det en kortare provcykling av en GrassHopper.

När jag sedan flyttat söderut och dagligen cykelpendlar till arbetet var det dags för ännu en provtur av GrassHoppern. 5 mil Växjö runt och sedan var jag helt fast. Vintern närmade sig och jag beslutade mig för att inköp skulle ske till våren. Utrustningslistan kryssades i och valutakursen bevakades. Alternativet att köpa direkt från tyskland fanns men kändes krångligare, om än något billigare. När jag väl bestämt mig dök ytterligare en svensk återförsäljare upp framför näsan på mig. För att få ett alternativ att välja på besöktes Borås och Karls liggcyklar.

Som jag bedömde det har HP Velotechnik finare detaljlösningar, exempelvis flaggfäste i pakethållaren, m.m. Challenge design är något renare i linjerna. Båda cykelmärkena gav mig bra helhetsintryck och prisskillnaden fick tillslut avgöra valet, även om jag förlorade Grasshopperns fällbarhet. Understyrning var mitt val från början, fast detta ändrades under mina provturer. USS upplevde jag som mer nervös samt att händerna hamnar längst ut mot bilister och broräcken. Detta gjorde att jag valde överstyrning till slut.

Nästa vecka är min Ventus förhoppningsvis på väg till Växjö. Jag räknar ner dagarna och längtar efter ett stort paket som snart står framför min dörr.

/ Daniel

Passformen var perfekt. Leveranstiden något lång pga tillfälliga produktionsproblem. Men denna vecka levererades äntligen min Ventus. En 2,5 milatur på kvällen blev det och jag är otroligt nöjd med mitt val. Lite bilder finns på min fotoblogg http://erikson.bloggplatsen.se/ Nu ska lås, lyse och någon form av korg för arbetsväskan monteras.

/ Daniel

hej!

Jag köpte min Trike Scorpion FS förra året av Janne "Jary", och är mycket nöjd med mitt köp, Lägger up lite bilder så kan ni beskåda, är inte så mycket för att skriva, kanske kommer en videoblogg snart :)

/Leffe

Som mina arbetskompisar brukar säga, "det är inte helt vanligt att när man frågar 'har du köpt din cykel än?' får svaret 'Nä, han är sjuk...'. Liggcyklar är småskalig verksamhet. Jag gillar det, och det har sin charm, men konceptet kan också få oväntade följder...

I en annan intressesfär, där jag har haft hojen parkerad en oproportionerligt lång tidsrymd, använder man ibland "unobtainium" om komponenter eller produkter som är i princip omöjliga att få tag på i verkligheten trots livlig förekomst i diverse diskussioner på webben.

Det kan lätt hända, om man inte passar sig, att man råkar göra som jag och bestämma sig för något ganska speciellt även bland det speciella, så att säga, och då måste man förstå och uppskatta charmen i att ens cykeltillverkare också bara är en, liksom man själv. Sånt som livet - till exempel - kan komma emellan, och plötsligt blir cykeln tillverkad i det exklusiva materialet Unobtainium. Då är det bra att vara rustad med tålamod. Fördelarna med den personliga kontakten med trevliga cykel-uppfinnare överväger, men jag trodde nog inte när jag började kolla på liggcykel runt 2008 att det skulle ta riktigt så här lång tid... jag ville ju bara lösa mitt pendlarproblem ;)

Dock: skam den som ger sig. I augusti hoppas jag på just nu. Om allt går bra. Nej, jag säger inget mer. Inte ens om cykeln. Inte för att hålla folk här på halster, utan för att cykeltillverkaren ska slippa pressen.