Detta måste vidarebefordras...
Vidarebefordrat brev:
Från: anders.drougge@hdcs.se Datum: 2 december 2010 11.35.05 CET Till: hpvvast@yahoogroups.com Ämne: [hpvvast] Vinterliggcykling [1 Attachment] Svara till: hpvvast@yahoogroups.com
[Attachment(s) from anders.drougge@hdcs.se included below]
Hej!
Varför inte vintercykla med liggisen?
Har hittills fegat ur med en dubbdäckad Batavus, men tankarna har hela tiden funnits där. En quad-liggis kanske? Några förlösande ord från en kompis var "varför sätter du inte skidor på cykeln?" (Han vet hur galen jag är)
Sagt och gjort. På vinden fanns ett par gamla trickskidor av plast. Ett par rörklämmor omkring ramröret, en aluminiumplåt, en liten träregel och ett par träklossar blev en snabb lösning för att testa idén.
Testet med verkligheten, ett par kilometer på snöiga gator och cykelvägar, utföll till entusiastisk belåtenhet. Bara att dra på över lössnö, is och frusna spår. Av ren tur hade jag fått skidorna på lagom höjd. (De är inte på marken vid färd rakt framåt)
När framför allt bakhjulet skär, kör man "omkull", fångas upp av skidan och kan räta upp cykeln i farten. Framhjulet skär sällan, eftersom det är så lätt. Man kan balansera upp cykeln igen med överkroppen. Kräver stabilt styre, när man tar tag och lutar sig.
Att svänga går bra om man inte kör för fort. Innerskidan tar i marken och sen trampar man på. Om man "välter utåt" vid kurvtagning känns det rätt konstigt.
Enda problemet hittills är att det är ganska ojämnt på cykelvägar och gator, så det är inte så bekvämt. Men det är väldigt, väldigt kul!
Dessutom har jag nu fått ett bekvämt "ställ" på cykeln.
En liten vinterbild bifogas.
Vintercykelhälsningar Anders D Attachment(s) from anders.drougge@hdcs.se
1 of 1 Photo(s)
IMG_5473rez.JPG __._,_.___
För att titta på tidigare meddelanden, kalender eller biler, gå till: http://groups.yahoo.com/group/hpvvast/
För att lämna e-postgruppen hpvvast, sänd ett tomt meddelande till: hpvvast-unsubscribe@yahoogroups.com
Your email settings: Individual Email|Traditional Change settings via the Web (Yahoo! ID required) Change settings via email: Switch delivery to Daily Digest | Switch to Fully Featured Visit Your Group | Yahoo! Groups Terms of Use | Unsubscribe
__,_._,___
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel 031-12 71 64 Mob 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
Nu får ungarna akta sina skidor... ;)
Bild på skapelsen hittade jag här... http://groups.yahoo.com/group/hpvvast/attachments/folder/421406537/item/1145...
Tack för hjälpen!
2 dec 2010 kl. 13.58 skrev Tommy Leandersson:
Nu får ungarna akta sina skidor... ;)
Bild på skapelsen hittade jag här... http://groups.yahoo.com/group/hpvvast/attachments/folder/421406537/item/1145... -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
:lol: Bästa på länge. Man skulle ha råd med en K-Track-konvertering. Hmm...
Fantastiskt tråd! Enkelt och samtidigt kanske inte något man testar i första taget, och någon som gjort det och testat i verkligheten!
Man kan inte tänka sig att ha stödhjul i samma position?
Vilken höjd över marken är lämplig för skidorna?
Går det bra att starta från stillastående, lutandes mot en skida?
Styr cykeln då man tippar omkull och kanar på en skida, eller går den hyfsat rakt?
/Bruno
Stödhjul skulle nog gå bra, men de skulle behöva vara rätt så stora för att inte stoppa för mycket i snö (kolla Lightning Quad, som har stora stödhjul på highracer för att kunna köras i halka. Dock mycket omdebatterat i kommentarerna) Skidor har ju också en viss utjämnande effekt för ojämnheter.
Höjd över marken är beroende på hur brett skidorna sitter, ska ge "lagom lutning". I mitt fall är höjden knappt 10 cm på var sida, med en bredd mellan skidorna på 70 cm. Lutar det för mycket, så är det svårt att "komma upp" på två hjul igen, lutar det för litet så blir det svårt att svänga - man vill ju gärna luta inåt i svängarna. För låg höjd gör också att man kan få rätt brutala stötar från isbulor/isvalkar på marken. Man får prova sig fram, vilken höjd man tycker är bäst.
Det går att starta från stillastående, men det är inte så bra, det är mycket lättare att starta som vanligt. Återstart blir aktuellt då och då, om man far ut i lössnön vid sidan av vägen och får stopp. (Det kan bli rätt rejäla kast och man vill ju inte fara ut i vägen bland bilarna, så ibland får man välja det säkraste, att styra ut i snön)
När man kanar på en skida går det fortfarande rätt så rakt, och framför allt är det ganska lätt att genom att styra åt det håll det lutar, få upp cykeln på två hjul igen.
/Anders D
Tack för intressant och utförligt svar, Anders!
Kan tänka mig en mekanism som ställer skidan lite på tå, så man kan stanna och starta utan att klicka ur tramporna.
/Bruno
-
Anders Drougge -
B D -
Peter Frodemo -
Peter Markusson -
Tommy Leandersson