Nu är det tydligen på gång att tillåta blinkande baklysen på cyklar. Jag tycker att det är helt fel att tillåta ett sådant störmoment i trafiken. http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=147&a=581970&previousRender...
vv är väl inte känt för någon högre grad av intelligens. Som en vv:are sa till mig för många år sedan "vi kallar oss själva vägidioter, vi vill helst se vägar överallt". Annars är väl blinkande lyse bra för att bildrullarna inte ska köra över en, men blir det ett vanligt inslag i trafikmiljön så gör de väl det ändå, och då kan jag hålla med om att det blir ett störande moment. Syftning efter behag...
/Bruno
Daniel Eidborn skrev:
Nu är det tydligen på gång att tillåta blinkande baklysen på cyklar. Jag tycker att det är helt fel att tillåta ett sådant störmoment i trafiken.
Visst blinkande belysningar kan uppfattas som störande men de är mer synliga än fasta ljus! Och så länge den röda blinkande LED-belysningen nästan enbart används av cyklister blir denna typ av belysning synonymt med cyklister. Detta innebär att bilister automatiskt (utan att behöva tänka) associerar ett blinkande rött sken med en cykel, dvs ett långsamtgående fordon som bilisten garanterat kommer att köra om vilket bilisten förhoppningsvis gör sig beredd på.
Ett fast rött sken kan betyda både bil (där den andra lampan är trasig), motorcykel eller moped dvs betydligt snabbare fordon som bilisten inte kommer att köra om, eller inte kommer att köra i fatt lika snabbt.
Kort sagt kan blinkande röd LED-belysning ha dubbel säkerhetsfunktion, den är inte bara synligare utan signalerar även att "där framme är en cyklist - gör dig beredd på att köra om".
På samma sätt associeras den röda vimpeln man bör ha på en låg liggcykel med barncyklar som bilister automatiskt håller undan för - ingen bilist vill ha sitt samvete svärtat med att ha kört ihjäl ett vinglande cyklande småbarn!
Nackdelen är att det är svårare att bedömma hastighet och rikting på något som inte lyser konstant. Att det drar uppmärksamheten till sig är kanske bra för cyklisten men inte för trafiksituationen i stort.
daniel Eidborn skrev:
Att det drar uppmärksamheten till sig är kanske bra för cyklisten men inte för trafiksituationen i stort.
Cyklisten är den i särklass mest oskyddade trafikanten (om man inte räknar gående som trafikanter) Detta innebär att man bör prioritera extra högt att cyklisten syns i trafiken och att motorfordonsförarna vet om att det just är långsamma oskyddade trafikanter de är på väg att köra om, detta för att i största möjliga mån undvika att cyklisterna blir påkörda.
Därmed får man nog acceptera det "störande element" som blinkande bak-LED-belysning ger upphov till i den allmäna trafiken. Detta för att minimera risken för allvarliga kroppskador. Iallafall så länge det separata cykelvägsnätet inte är utbyggt och cyklisterna är tvungna att beblanda sig med snabba och extremt tunga fordon (20ggr vikten på den som transporterar sig) där sikten och hörmöjligheten begränsas av en skyddande inglasad bur.
Jag har en teori om att det är bra med (minst) två belysningar bak. En som blinkar och väcker uppmärksamheten och (minst) en fast som omgivningen sedan kan "ta sikte" på.
/PB
----- Original Message ----- From: "Daniel Eidborn" danei809@student.liu.se To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Friday, October 20, 2006 11:02 AM Subject: [hpvs] Re: Blinkande bakljus
Nackdelen är att det är svårare att bedömma hastighet och rikting på något som inte lyser konstant. Att det drar uppmärksamheten till sig är kanske bra för cyklisten men inte för trafiksituationen i stort.
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Den fre, 20 oktober 2006 19:42 skrev parbor:
Jag har en teori om att det är bra med (minst) två belysningar bak. En som blinkar och väcker uppmärksamheten och (minst) en fast som omgivningen sedan kan "ta sikte" på.
Vettigt. Det skulle spara batterier, särskilt för den blinkande dioden baki hjälmen. Får man ha blinkande blått i nacken om det fasta skenet på cykeln är rött, tro?
-- blackdog
Vettigt. Det skulle spara batterier, särskilt för den blinkande dioden baki hjälmen. Får man ha blinkande blått i nacken om det fasta skenet på cykeln är rött, tro?
Finns väl någon gräns för blinkandet: med blått blir du uttryckningsfordon ...
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Den fre, 20 oktober 2006 22:35 skrev per:
Citat:
Vettigt. Det skulle spara batterier, särskilt för den blinkande dioden baki hjälmen. Får man ha blinkande blått i nacken om det fasta skenet på cykeln är rött, tro?
Finns väl någon gräns för blinkandet: med blått blir du uttryckningsfordon
Låter som ett "tänkte inte på det"-ögonblick och samtidigt ett bra argument mot blinkande. Det går inte att välja vit, gul eller orange i nacken heller. ...fast hellre blinkers än utryckningsfordon... Jag har inte nog med kondis för att vara det sistnämnda. Det fejkade sirenljudet drunknar i flåsandet. ;)
-- blackdog
Daniel Eidborn skrev:
Nu är det tydligen på gång att tillåta blinkande baklysen på cyklar. Jag tycker att det är helt fel att tillåta ett sådant störmoment i trafiken. http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=147&a=581970&previousRender...
Som cyklist tycker jag att det är betydligt bättre att andra cyklar har blinkande ljus än att dom inte har något ljus alls. Kan inte ens räkna hur många gånger jag varit nära att krocka med nån idiot som cyklar utan lyse. På natten när det är lite biltrafik så använder jag ibland bilkörbanan eftersom risken att råka ut för nån galen cyklist där är mindre.
Det allra värsta är när två cyklister cyklar i bredd och den som cyklar ytterst inte har lyse. Hur fan tänker dom då egentligen?
Själv har jag kraftig strålkastare fram och lysdiodlampa bak med fast rött ljus, samt reflexväst. Då syns man.
Cyklar ibland också med pannlampa, speciellt när jag är ute i obelyst terräng.
Hälsningar Martin
--- Martin Norbäck martin@norpan.org skrev:
Det allra värsta är när två cyklister cyklar i bredd och den som cyklar ytterst inte har lyse. Hur fan tänker dom då egentligen?
I gemen tänker inte folk. Det är särskilt bedrövligt då de sitter på cyklar.
/Bruno
Visst är det bättre med blinkaden än inget alls. Men de blinkadne går ju att ställa om till fast ljus. Så det är bara dumheter att köra med blinkande. Men det kanske är kul att bryta mot regler.
personligen så tycker jag det är skönare med blink bak på toxyn (lowracer)... på mtb:n har jag det aldrig...
/f
-----Original Message----- From: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] On Behalf Of Daniel Eidborn Sent: den 19 oktober 2006 23:20 To: hpvs@lists.lysator.liu.se Subject: [hpvs] Blinkande bakljus
Nu är det tydligen på gång att tillåta blinkande baklysen på cyklar. Jag tycker att det är helt fel att tillåta ett sådant störmoment i trafiken. http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=147&a=581970&previous RenderType=1
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-
Alfonso Orion X Allende -
B D -
Daniel Eidborn -
Lars Viebke -
Martin Norbäck -
Pasi blackdog P�rn�nen -
Per Eric Rosén -
Pär Borgström