On 6 maj 2006, at 21.54, Anderz Näslund wrote:

Hallå Olaf och alla..

Jo jag tänkte att den efter Tor-Leifs förslag om ändring i bakvaggan skulle få nån sorts lack.

Tompa tycker klarlack med patineringen under vore cool. Från början var det tänkt CrescentOrange Hammarlack med ett Crescentmärke som jag fått från en okänd källa ( Tack Borgis ) Men nu när jag jobbar på bilverkstad så är silvermetallick med klarlack på ett lätttilgängligt alternativ.

Fördelen med patinerad klarlack är väl att stöldbegärligheten minskar, eller?? Borgis har ju kört med endast rostskyddsfärg på "Brunan" i rätt många år nu..

Fast är inte dom flesta liggisar betydligt mindre stäldbegärliga än ståcyklar??

Det skivbromsade baknavet skulle jag vilja lämna in hos Majvor för uppekring så det blir riktigt bra med tanke på att det blir rätt mycket vikt på bakhjulet på en Compact.

Vad säger ni nom färgval Patineradklarlack Crescentorange eller slivermetallick??

Frågan är hur mycket ram som blir kvar när du blästrat bort rosten.

Jag skulle nog valt klarlack för att det är originellt. Kanske hälla i lite pigment (blått?) så att du får en transparent färg. Parkera inte cykeln för nära Moderna Museet bara, annars kanske någon curator lägger den till samlingarna.

En prydlig Crescent-dekal mitt bland rost och svetsfogar skulle kännas mycket trendigt, lite punk liksom.

Annars kan du ju stöka till grunden ännu lite mer genom att hälla över något brännbart och sätta fyr på valda delar av ramen. Det blir en cykel som ser ut att ha varit med om saker, som har en historia, en identitet. Och ja, den kommer att bli helt stöldsäker.

olaf

Anderz med blästern i högsta hugg..

---

HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs