Hej,
jag har en liten enkel och basal fråga kring vevlagerdimensioner. Axelns längd kan ju vara olika. Om man jämför en 107 mm axel med t ex en 113 mm, är det på båda sidorna eller bara på vevarmssidan som längden varierar?
Bakgrunden är att jag beställde en Alivio vevarmssats till min MTB, som har Alivio original, men klingorna hamnar 5 mm för långt ut.
/Bruno
Om man jämför en 107 mm axel med t ex en 113 mm, är det på båda sidorna eller bara på vevarmssidan som längden varierar?
De är symmetriskt smalare eller bredare.
I övrigt bra för att variera "Q-faktorn" - bredden mellan fötterna - på liggcykel där man inte behöver bry sig om kedjelinjen lika mycket.
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Om man jämför en 107 mm axel
med t ex en 113 mm, är det på båda sidorna eller bara på vevarmssidan som längden varierar?
De är symmetriskt smalare eller bredare.
I övrigt bra för att variera "Q-faktorn" - bredden mellan fötterna - på liggcykel där man inte behöver bry sig om kedjelinjen lika mycket.
/Per Eric
Tack! MTB:n är utrustad med Altus/Alivio. Det som är skumt är att klingorna är 5 mm fel med den nya vevarmen. Om måttet är symmetriskt skulle jag behöva 10 mm kortare axel, d v s 103, och det finns väl knappast? Ännu konstigare är att enligt tabell ska 110 mm som minsta mått duga, men när jag mäter så skulle det knappast räcka för att få växeln att funka. Ännu konstigare är att Alivio-veven rekommenderas med 110 mm axel för att få rätt kedjelinje.
Helskumt. Det är liksom inget som stämmer.
/Bruno
Hade du vevaxel med "lösa" lager och skålar tidigare och bytt till kassett nu? Då kan man få problem med framväxelen ibland.
--- Den mån 2010-06-14 skrev Lasse lasse_vasteras@hotmail.com:
Hade du vevaxel med "lösa" lager och skålar tidigare och bytt till kassett nu? Då kan man få problem med framväxelen ibland. --
Om jag inte missminner mig är cykeln från 1997 eller så. Den hade kassettlager originalmonterat, det kommer jag ihåg för de blev snabbt dåliga så vi fick byta. Lagrets fläns är det enda som håller framväxeln på plats.
/Bruno
http://www.cyclecomponents.com/2/sv/artiklar/racer_cross/komponenter-3/vevla...
visst existerar vevlager med 103 axel!
Date: Mon, 14 Jun 2010 10:41:07 +0000 From: be_dal@yahoo.se To: hpvs@lists.lysator.liu.se Subject: Re: [hpvs] Vevlagerdimensioner
Om man jämför en 107 mm axel
med t ex en 113 mm, är det på båda sidorna eller bara på vevarmssidan som längden varierar?
De är symmetriskt smalare eller bredare.
I övrigt bra för att variera "Q-faktorn" - bredden mellan fötterna - på liggcykel där man inte behöver bry sig om kedjelinjen lika mycket.
/Per Eric
Tack! MTB:n är utrustad med Altus/Alivio. Det som är skumt är att klingorna är 5 mm fel med den nya vevarmen. Om måttet är symmetriskt skulle jag behöva 10 mm kortare axel, d v s 103, och det finns väl knappast? Ännu konstigare är att enligt tabell ska 110 mm som minsta mått duga, men när jag mäter så skulle det knappast räcka för att få växeln att funka. Ännu konstigare är att Alivio-veven rekommenderas med 110 mm axel för att få rätt kedjelinje.
Helskumt. Det är liksom inget som stämmer.
/Bruno
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_________________________________________________________________ Hotmail i mobilen på 5 sekunder! http://new.windowslivemobile.msn.com/SE-SE/windows-live-hotmail/default.aspx
--- Den mån 2010-06-14 skrev S Deluxe simongdeluxe@hotmail.com:
http://www.cyclecomponents.com/2/sv/artiklar/racer_cross/komponenter-3/vevla...
visst existerar vevlager med 103 axel!
Wow! Jag ska försöka komma till och mäta igen, det är en viss apparat eftersom jag måste demontera och montera de olika vevarna. Hittills har jag mätt till mitten på ramen men det är svårt att få exakt, en bra idé, för att mäta differensen, är nog att mäta från minsta klingan till flänsen på lagret.
/Bruno
Ett problem kan vara att själva fyrkantsfästet är försänkt på originalvevarmen i förhållande till klingorna. Kanske det är omöjligt att montera den nya klingan, där fyrkantfästet är i samma plan som minsta klingan. Risken är att om axeln är tillräckligt kort så tar det i någonstans i ramen eller fästet för växeln, eller något sånt.
Det visar sig. Krångligt är det i alla fall.
/Bruno
--- Den mån 2010-06-14 skrev S Deluxe simongdeluxe@hotmail.com:
http://www.cyclecomponents.com/2/sv/artiklar/racer_cross/komponenter-3/vevla...
visst existerar vevlager med 103 axel!
Tack! Men undrar om det inte är lika bra att till det priset hitta en vev som passar 113 mm lager och som passar cykeln. Leveranstiden är sådan att jag inte hinner få den innan semestern. Suck, vid närmare eftertanke hinner jag nog inte få någon vev heller, IFALL det finns någon som passar. Inte kul att trampa med slitna klinger - de är nitade så byte låter sig inte enkelt göras.
/Bruno
Cyclecomponents har en 103:a som är snabbt hemma:
http://cyclecomponents.se/cgi-bin/air_ibutik.fcgi?avd=1&artgrp=196&f...
/Bruno
Du ser! dem är överallt, har du ingen trevlig cykelfarbror som sparar på ett par bultade vevarmar till dig?
Date: Tue, 15 Jun 2010 12:13:56 +0000 From: be_dal@yahoo.se To: hpvs@lists.lysator.liu.se Subject: Re: [hpvs] Vevlagerdimensioner
Cyclecomponents har en 103:a som är snabbt hemma:
http://cyclecomponents.se/cgi-bin/air_ibutik.fcgi?avd=1&artgrp=196&f...
/Bruno
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_________________________________________________________________ Hotmail i mobilen på 5 sekunder! http://new.windowslivemobile.msn.com/SE-SE/windows-live-hotmail/default.aspx
Mina mätningar och teorier fungerade. Igår fick jag mejl på em om att cyclecomponents skickat ett 103 mm lager åt mig, men jag hade fått den i brevlådan innan - tala om snabb leverans!
Nu fungerar kedjelinjen på min MTB som den ska. Allt som allt kostade det 1400 spänn med nya drev och ny kedja samt nytt lager. Förmodligen hade det varit billigare att köpa en ny cykel... men vevpartiet på det jag beställde har utbytbara, skruvade klingor, original var de nitade, så det blev lite av en uppgradering på sätt och vis.
/Bruno
Halloj!
Bruno, för 1 400 Kr får du en klumpig cykel i bonnjärn eller degaluminium med undermåliga komponenter. Skruvade klingor får du inte med till det priset, till exempel.
Och nu du kan fortsätta använda och utveckla en cykel som du trivs med. Grattis!
17 jun 2010 kl. 10.47 skrev B D:
Mina mätningar och teorier fungerade. Igår fick jag mejl på em om att cyclecomponents skickat ett 103 mm lager åt mig, men jag hade fått den i brevlådan innan - tala om snabb leverans!
Nu fungerar kedjelinjen på min MTB som den ska. Allt som allt kostade det 1400 spänn med nya drev och ny kedja samt nytt lager. Förmodligen hade det varit billigare att köpa en ny cykel... men vevpartiet på det jag beställde har utbytbara, skruvade klingor, original var de nitade, så det blev lite av en uppgradering på sätt och vis.
/Bruno
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel 031-12 71 64 Mob 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
Tack för de uppmuntrande orden, Peter!
Och tack ni andra för den information som gjorde det möjligt för mig att fixa till cykeln.
Jag trivs med den och den har mycket kvar att ge. Dessutom vet jag vad jag har. De utbytbara klingorna ser jag verkligen som ett stort plus.
/Bruno
--- Den tors 2010-06-17 skrev Peter Markusson peter.markusson@telia.com:
Halloj!
Bruno, för 1 400 Kr får du en klumpig cykel i bonnjärn eller degaluminium med undermåliga komponenter. Skruvade klingor får du inte med till det priset, till exempel.
Och nu du kan fortsätta använda och utveckla en cykel som du trivs med. Grattis!
17 jun 2010 kl. 10.47 skrev B D:
Mina mätningar och teorier fungerade. Igår fick jag
mejl på em om att cyclecomponents skickat ett 103 mm lager åt mig, men jag hade fått den i brevlådan innan - tala om snabb leverans!
Nu fungerar kedjelinjen på min MTB som den ska. Allt
som allt kostade det 1400 spänn med nya drev och ny kedja samt nytt lager. Förmodligen hade det varit billigare att köpa en ny cykel... men vevpartiet på det jag beställde har utbytbara, skruvade klingor, original var de nitade, så det blev lite av en uppgradering på sätt och vis.
/Bruno
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen
som du inte svarar på.
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel 031-12 71 64 Mob 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-
B D -
Lasse -
Per Eric Rosén -
Peter Markusson -
S Deluxe