Om man ser på placeringen på bilarna verkar det som om de sitter på de ställen där det skulle uppstå turbulens i vanliga fall. (vid fram rutan, vid bagageluckan). Eftersom en velomobil har betydligt mindre sådant, kanske inte effekten blir lika stor..

2012/9/7 Mats Leidö mats.leido@telia.com

Hmmm? Ja, det ser ut som små näsor iallafall. "GasPods" kallar tillverkaren dem, men som jag förstår det är dom inte gasfyllda, trots namnet. http://www.gizmag.com/gaspods-vehicle-airfoils/23899/

Kunde inte det där vara nåt att sätta på velomobilen? Vet inga data för dem, hur de beräknat storlek och antal gentemot chassistorlek och hastighet, men om man har tur kanske man hamnar på en lämplig storlek även för velomobils hastigheter? 5% prestandaförbättring är ju inte fy skam.

-- /zixvelo troglodist

-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

Desuden ses den største effekt ved højere hastigheder: http://getpodded.com/gaspod-research.html Dvs. fra cirka 60 km/t og opad. Der er en graf for modstand/hastighed.