Hej alla.
Jag är helt inne på att skaffa en trike. Däremot gillar jag inte att köpa grisen i säcken så jag undrar om det finns någon snäll liggist som vill låta mig prova på?
Lite info om mig som stället frågan:
Jag är strl 50-52, 181 cm lång, väger 90 kilo men siktar på att väga 82-85 kilo efter ett par månader på triken;-)
Hej Jan.
Som du ser bor jag i Norrtälje, men om du vill får du gärna prova min Scorpion.
Med vänlig hälsning Lars-Erik Källberg Lönsvik 6022 C 761 92 Norrtälje Tel. 0176-556 70 Mobil. 070-718 63 24 Fax. 0176- 20 60 72 E-post. larserik.kallberg@idera.se Hemsida. www.idera.se
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Jan Sturestig Skickat: den 29 mars 2010 02:28 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] Provköra Trike i Stockholm
Hej alla.
Jag är helt inne på att skaffa en trike. Däremot gillar jag inte att köpa grisen i säcken så jag undrar om det finns någon snäll liggist som vill låta mig prova på?
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Om det inte är för långt från lantstället till Borås så finns där Karls liggcyklar som säljer Challenge. Gå in på www.liggcyklar.se och ring sedan upp honom om du är intresserad. / Daniel
Annars finns ju Jary i Växjö. Visserligen 20 mil från Skövde men han säjer ju Scorpion.
Citat:
76 km/h i ett långt utförslut utanför Sundsvall
Inte nerför Norra berget väl? Det är ju rätt slingrigt (hade iofs för mig att det var asfalt där, men det kan ju ha ändrats). Jag delar helt Brunos och Bernts fascination för trike. Det är kanontrevligt, inte minst i uppförsbackarna! Även om man börjar bli trött eller det blir mörkt, det är enormt vad mycket energi som går åt bara till att hålla balansen, märker man när man slipper göra det. En situation som kan bli jobbig (händer antagligen mest i början) är om man hamnar i till exempel ett oväntat möte eller oväntat korsningsstopp eller dylikt i stan, där man har varit tvungen att bromsa ner och sitter med fel växel i både fram och bak, så att man inte kan trampa igång. Med öppna växlar alltså, 3 x 8 och sånt, navväxlar har ju inte det problemet. Det tar tiiiiid och inte så lite tankekraft i dom lägena att komma på hur man gör och sen kugga i rätt växel på en tadpoletrike om man inte kan cykla igång den...
--- Den tis 2010-04-13 skrev Mats Leidö mats.leido@telia.com:
76 km/h i ett långt utförslut utanför Sundsvall
Inte nerför Norra berget väl? Det är ju rätt slingrigt (hade iofs för mig att det var asfalt där, men det kan ju ha ändrats).
Nej, det var på en grusväg mellan sjön Marmen och ner mot Bommen. Backarna där i Sundsvall var helt galna, jag hade inte för vana att försöka göra hastighetsrekord, det var bara att rulla och se glad ut. Men i just den backen hade jag sånt flyt, tog ändå inte i nåt utan försökte lägga cykeln där det var minst guppigt och grusigt. Helt underbar känsla att rusa fram sådär, dessutom så lågt...
Jag delar helt Brunos och Bernts fascination för trike. Det är kanontrevligt, inte minst i uppförsbackarna! Även om man börjar bli trött eller det blir mörkt, det är enormt vad mycket energi som går åt bara till att hålla balansen
Sen jag skaffade tvåhjuling så har jag verkligen upplevt skillnaden. Det går extra mycket energi för mig som ser svagt. I dagsläget tror jag att jag kommer längre på en trike på en dag än på en tvåhjuling just av den anledningen. Tvåhjulingen är fortfarande snabbare, men jag orkar inte lika långt på den.
När jag fått stopp på fel växel på triken och inte kommer igång hoppar jag bara av och trycker ner bommen så att bakhjulet lättar och matar i rätt växel. Men det sker mycket sällan eftersom jag har en SRAM DD på triken...
/Bruno
__________________________________________________ Använder du Yahoo!? Är du trött på spam? Yahoo! E-post har det bästa spamskyddet som finns http://se.mail.yahoo.com
Nu gör jag ett sista desperat försök här:
Finns det någon ICE-trike som jag kan få provköra i Stockholmsregionen? (Bernt i Göteborg har erbjudit sig, men jag skulle vilja slippa åka så långt.)
/Jan
Jag har en recumbentusa men med motor på bakhjulet om det ska kunna vara av intresse :)
http://www.recumbentusa.com/so20tr.html
Bor i barkarby/järfälla.
Tog premiärturen för i år igår. Riktigt skönt att cykla nu då det börjar bli lite varmare.
Hej,
Kanske det här är en dum fråga men hur skickar man en direkt e-mail till dom som ställer frågor? Jag har nämt att jag har prov kört en ICE i Stockholm men jag kan inte lämna kontakt information direkt på HPVS forum. Det står ingen e-mail address eller alternativ att skicka en direkt e-mail.
mvh, JanL
Det vore ju toppen! Du kan mejla mig på jan[[at]]sturestig[[punkt]]se
Den Tue, 27 April 2010 23:04 skrev snowflake:
Hej,
Kanske det här är en dum fråga men hur skickar man en direkt e-mail till dom som ställer frågor? Jag har nämt att jag har prov kört en ICE i Stockholm men jag kan inte lämna kontakt information direkt på HPVS forum. Det står ingen e-mail address eller alternativ att skicka en direkt e-mail.
mvh, JanL
Den Mon, 26 April 2010 14:40 skrev mrzigzag:
Jag har en recumbentusa men med motor på bakhjulet om det ska kunna vara av intresse :)
http://www.recumbentusa.com/so20tr.html
Bor i barkarby/järfälla.
Tog premiärturen för i år igår. Riktigt skönt att cykla nu då det börjar bli lite varmare.
Det vore jättekul att testa. Hör av dig till mig på mejlen så kan vi bestämma träff. Adressen är jan[[at]]sturestig[[punkt]]se
Jag vill bara tacka för all bra och lärorik debatt som blivit i denna tråd. Angående provkörning så fick jag först provköra en Scorpion i Norrtälje och fick blodad tand. (Tack L-E!)
Ganska snabbt började det dock luta åt att köpa en ICE. I första hand hade jag velat skaffa en begagnad trike först, men det är verkligen tunnsått med såna på Blocket och jag vill inte vänta hela säsongen.
Sedan fick jag ju kontakt med "Snowflake" som befann sig i samma situation som jag. Det är mycket som är osannolikt med honom: Vi bor mindre än en kilometer från varandra. Vi heter båda Jan. Oberoende av varandra hade dessutom vi spanat på exakt samma trike och dessutom med samma dubier och frågor.
Snowflake fick sin trike igår och jag fick vara med och montera och sedan provköra lite i natten. Så nu är jag säker på att jag var rätt ute. Särskilt med Big Apple-däck (vilket inte han hade). I dag beställe jag en Ice Sprint 1 med 26-tums bakhjul.
Efter att ha pratat med Niel på ICE valde jag bort bar end shifters. Jag tycker också att det är en grym känsla i dessa, men att det trots allt är rätt dyrt. Niel sa att de flesta som dissar twist-grips aldrig har provat såna av hög kvalitet. Så är det för mig i alla fall. De enda twist-grips jag har använt är av billigast möjliga kvalitet.
Tillvalen jag gjorde var: - Easy chain adjust - Head rest - Pakethållare - Stänkskydd - Schwalbe big apples
Nå återstår en lång väntan på leverans och otåligt klickande på Fedex tracking system...
mrzigzag: Jag vill gärna provköra din trike också, men jag väntar gärna ett tag, för det kan bli lite för lockande att prova på el-assist...
Får man vara nyfiken och vad som fick dig att köpa en ICE istället för Scorpion?
-Peter
Ps. Jag körde med Big Apple i början på min Scorpion men har dem nu bara på bakhjulet och sedan slicks på framhjulen.
2010/5/11 Jan Sturestig jan@sturestig.se
Jag vill bara tacka för all bra och lärorik debatt som blivit i denna tråd. Angående provkörning så fick jag först provköra en Scorpion i Norrtälje och fick blodad tand. (Tack L-E!)
Ganska snabbt började det dock luta åt att köpa en ICE. I första hand hade jag velat skaffa en begagnad trike först, men det är verkligen tunnsått med såna på Blocket och jag vill inte vänta hela säsongen.
Sedan fick jag ju kontakt med "Snowflake" som befann sig i samma situation som jag. Det är mycket som är osannolikt med honom: Vi bor mindre än en kilometer från varandra. Vi heter båda Jan. Oberoende av varandra hade dessutom vi spanat på exakt samma trike och dessutom med samma dubier och frågor.
Snowflake fick sin trike igår och jag fick vara med och montera och sedan provköra lite i natten. Så nu är jag säker på att jag var rätt ute. Särskilt med Big Apple-däck (vilket inte han hade). I dag beställe jag en Ice Sprint 1 med 26-tums bakhjul.
Efter att ha pratat med Niel på ICE valde jag bort bar end shifters. Jag tycker också att det är en grym känsla i dessa, men att det trots allt är rätt dyrt. Niel sa att de flesta som dissar twist-grips aldrig har provat såna av hög kvalitet. Så är det för mig i alla fall. De enda twist-grips jag har använt är av billigast möjliga kvalitet.
Tillvalen jag gjorde var:
- Easy chain adjust
- Head rest
- Pakethållare
- Stänkskydd
- Schwalbe big apples
Nå återstår en lång väntan på leverans och otåligt klickande på Fedex tracking system...
mrzigzag: Jag vill gärna provköra din trike också, men jag väntar gärna ett tag, för det kan bli lite för lockande att prova på el-assist...
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Att jag inte valde Scorpion är nog mest magkänsla. Det kändes bättre med ICE.
De logiska argumenten är: Scorpion är aningen dyrare. ICE är mindre hi-tech, vilket jag gillar Jag gillar sitsen bättre på ICE. På ICE kan man välja 26" bak.
Jan och Snowflake, efter att ha cyklat 13 (.5) mil på min ICE i går kan jag bara säga att ju mer jag cyklar på den desto mer gillar jag den! Skulle jag byta trike i dag skulle jag byta till en ny ICE utan att tveka. Så grattis!
H.d.s.l.Bernt
--- Den ons 2010-05-12 skrev Jan Sturestig jan@sturestig.se:
Från: Jan Sturestig jan@sturestig.se Ämne: Re: [hpvs] Provköra Trike i Stockholm Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Datum: onsdag 12 maj 2010 09:29
Att jag inte valde Scorpion är nog mest magkänsla. Det kändes bättre med ICE.
De logiska argumenten är: Scorpion är aningen dyrare. ICE är mindre hi-tech, vilket jag gillar Jag gillar sitsen bättre på ICE. På ICE kan man välja 26" bak.
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
--- Den fre 2010-05-14 skrev Bernt Carlberg bentcarlberg@yahoo.se:
Jan och Snowflake, efter att ha cyklat 13 (.5) mil på min ICE i går kan jag bara säga att ju mer jag cyklar på den desto mer gillar jag den! Skulle jag byta trike i dag skulle jag byta till en ny ICE utan att tveka. Så grattis!
Oj, vilken långtur! Hur kom den sig? Själv har jag som mest cyklat sju mil med trike, men det var några år sedan.
ICE står högt i kurs hos mig, dels när man tittar på specen, men också med anledning av att ha provat din trike. Det enda jag har att klaga på är att de nya modellerna inte finns med smal spårvidd.
/Bruno
Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se skriver:
Oj, vilken långtur! Hur kom den sig?
Kolla filmen Bruno http://www.parnes.com/hpvsblog/archives/002088.html Bernt var inte långsammast! Det var jag!
´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º>
Jan-Inge Ljungberg
Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo
040-453774 0702092563
webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org
Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend
--- Den lör 2010-05-15 skrev Jan-Inge Ljungberg jan-inge.ljungberg@folkbildning.net:
Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se skriver:
Oj, vilken långtur! Hur kom den sig?
Kolla filmen Bruno http://www.parnes.com/hpvsblog/archives/002088.html Bernt var inte långsammast! Det var jag!
Härligt! Jag bor i fel landsände. Men det kanske går att ändra på så småningom...
/Bruno
Öresund runt. Kom runt hela på andra försöket. Fast jag cyklade nog lika långt första gången men då slutade jag i Lund i stället för Malmö.
H.d.s.l.Bernt
--- Den lör 2010-05-15 skrev B D be_dal@yahoo.se:
Från: B D be_dal@yahoo.se Ämne: Re: [hpvs] Provköra Trike i Stockholm Till: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" hpvs@lists.lysator.liu.se Datum: lördag 15 maj 2010 17:08
--- Den fre 2010-05-14 skrev Bernt Carlberg bentcarlberg@yahoo.se:
Jan och Snowflake, efter att ha cyklat 13 (.5) mil på min ICE i går kan jag bara säga att ju mer jag cyklar på den desto mer gillar jag den! Skulle jag byta trike i dag skulle jag byta till en ny ICE utan att tveka. Så grattis!
Oj, vilken långtur! Hur kom den sig? Själv har jag som mest cyklat sju mil med trike, men det var några år sedan.
ICE står högt i kurs hos mig, dels när man tittar på specen, men också med anledning av att ha provat din trike. Det enda jag har att klaga på är att de nya modellerna inte finns med smal spårvidd.
/Bruno
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Den Wed, 12 May 2010 08:52 skrev Peter Parnes:
Ps. Jag körde med Big Apple i början på min Scorpion men har dem nu bara på bakhjulet och sedan slicks på framhjulen.
2010/5/11 Jan Sturestig jan@sturestig.se
Jag har funderat på denna lösning också. Vad tycker du man tjänar på det?
Vad kör du själv för trike?
/Jan
Framhjulen på en trike är inte så känsliga för vägen och komforten, så där kan man med fördel ha smala och hårt pumpade slicks.
/Bruno
Den Wed, 12 May 2010 10:06 skrev B D:
Framhjulen på en trike är inte så känsliga för vägen och komforten, så där kan man med fördel ha smala och hårt pumpade slicks. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
OK. Du menar alltså att man inte vinner så mycket på att ha ballongdäck i fram. Men vad vinner man på att ha hårt pumpade slicks? Jag antar att de kanske rullar aningen bättre, men det ska ju vara väldigt bra rull även i Big Apple.
Det beror lite på underlaget förstås. Om man kör mycket på löst eller ojämnt underlag kan nog ballongdäck löna sig, men allround ger lätta slicks en mycket rappare känsla.
Men alla tycker olika och det kan ju vara så att den mer avspända gång som ballongdäck ger även på framhjulen är till fördel för dig. Själv tyckte jag att Stelvio (28mm raceslicks) var för smala fram för allround och 50 mm ballongdäck för klumpiga. Nu har jag ett par slitna 37-mm Vredestein och de känns lagom.
Man får prova sig fram vad som passar.
/Bruno
För referens: Jag kör en Scorpion orginal.
Jag har inte gjort några mätningar men jag tycker det går lättare med slicks. Anledningen till att jag vill ha annat än slicks bak är lite mer fäste (vilket behövs så fort man lämnar asfalten). Dock är mitt Big Apple så slitet just nu så det är nog som att cykla på ett tjockis-slick :)
Big Apple är väl bra om man behöver fjädring men det behövs inte riktigt när man har inbyggd fjädring i cykeln. Pumpar jag framdäcken hårt så märker jag tydligt stenar och skavanker i vägarna och skulle då velat har fjädring fram också (som finns på nyare Scorpion).
Mina första slicks var Scorchers (med kevlar) och de höll mycket länge. De Schwalbe jag köpte förra sommaren måste snart bytas igen och har inte alls hållit speciellt länge.
-Peter
2010/5/12 B D be_dal@yahoo.se
Det beror lite på underlaget förstås. Om man kör mycket på löst eller ojämnt underlag kan nog ballongdäck löna sig, men allround ger lätta slicks en mycket rappare känsla.
Men alla tycker olika och det kan ju vara så att den mer avspända gång som ballongdäck ger även på framhjulen är till fördel för dig. Själv tyckte jag att Stelvio (28mm raceslicks) var för smala fram för allround och 50 mm ballongdäck för klumpiga. Nu har jag ett par slitna 37-mm Vredestein och de känns lagom.
Man får prova sig fram vad som passar.
/Bruno
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Förresten, när du jämförde säten, provade du HPVelotechnics AirCuschon (den tjockare) eller den tunnar mesh?
-Peter
2010/5/12 Peter Parnes Peter.Parnes@ltu.se
För referens: Jag kör en Scorpion orginal.
Jag har inte gjort några mätningar men jag tycker det går lättare med slicks. Anledningen till att jag vill ha annat än slicks bak är lite mer fäste (vilket behövs så fort man lämnar asfalten). Dock är mitt Big Apple så slitet just nu så det är nog som att cykla på ett tjockis-slick :)
Big Apple är väl bra om man behöver fjädring men det behövs inte riktigt när man har inbyggd fjädring i cykeln. Pumpar jag framdäcken hårt så märker jag tydligt stenar och skavanker i vägarna och skulle då velat har fjädring fram också (som finns på nyare Scorpion).
Mina första slicks var Scorchers (med kevlar) och de höll mycket länge. De Schwalbe jag köpte förra sommaren måste snart bytas igen och har inte alls hållit speciellt länge.
-Peter
2010/5/12 B D be_dal@yahoo.se
Det beror lite på underlaget förstås. Om man kör mycket på löst eller
ojämnt underlag kan nog ballongdäck löna sig, men allround ger lätta slicks en mycket rappare känsla.
Men alla tycker olika och det kan ju vara så att den mer avspända gång som ballongdäck ger även på framhjulen är till fördel för dig. Själv tyckte jag att Stelvio (28mm raceslicks) var för smala fram för allround och 50 mm ballongdäck för klumpiga. Nu har jag ett par slitna 37-mm Vredestein och de känns lagom.
Man får prova sig fram vad som passar.
/Bruno
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Den Wed, 12 May 2010 10:57 skrev Peter Parnes:
Förresten, när du jämförde säten, provade du HPVelotechnics AirCuschon (den tjockare) eller den tunnar mesh? 2010/5/12 Peter Parnes Peter.Parnes@ltu.se
Jag vet inte vad den kallas, men det var ett säte i plast med stoppning utanpå. Stoppningen var ganska mjuk och hade ett perforerat tyg på utsidan. Han som jag lånade av sa att han hade uppgraderat från en enklare variant med enbart typ liggunderlag på plasten.
Det som är bättre med ICE säte är mer att det känns som man sitter stadigt. På Scorpionen tyckte jag att jag började glida ur i sidled lite. Det är säkert något man vänjer sig vid visserligen. Sedan så svettas jag ganska duktigt och tror att ICE säte släpper ut mer fukt.
OK. Då provade du det "bättre" sätet. Det där med att ramla ur kan jag bara intyga och det kom faktiskt ett tillbehör för några år sedan där man satta sidostöd på sätet på Scorpion. Har inte själv provat det.
-Peter
2010/5/12 Jan Sturestig jan@sturestig.se
Den Wed, 12 May 2010 10:57 skrev Peter Parnes:
Förresten, när du jämförde säten, provade du HPVelotechnics AirCuschon
(den
tjockare) eller den tunnar mesh? 2010/5/12 Peter Parnes Peter.Parnes@ltu.se
Jag vet inte vad den kallas, men det var ett säte i plast med stoppning utanpå. Stoppningen var ganska mjuk och hade ett perforerat tyg på utsidan. Han som jag lånade av sa att han hade uppgraderat från en enklare variant med enbart typ liggunderlag på plasten.
Det som är bättre med ICE säte är mer att det känns som man sitter stadigt. På Scorpionen tyckte jag att jag började glida ur i sidled lite. Det är säkert något man vänjer sig vid visserligen. Sedan så svettas jag ganska duktigt och tror att ICE säte släpper ut mer fukt.
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Vad fick dig att välja Scorpion och inte ICE?
H.d.s.l.Bernt
--- Den ons 2010-05-12 skrev Peter Parnes Peter.Parnes@ltu.se:
Från: Peter Parnes Peter.Parnes@ltu.se Ämne: Re: [hpvs] Provköra Trike i Stockholm Till: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" hpvs@lists.lysator.liu.se Datum: onsdag 12 maj 2010 08:52
Får man vara nyfiken och vad som fick dig att köpa en ICE istället för Scorpion?
-Peter
Ps. Jag körde med Big Apple i början på min Scorpion men har dem nu bara på bakhjulet och sedan slicks på framhjulen.
2010/5/11 Jan Sturestig jan@sturestig.se
Jag vill bara tacka för all bra och lärorik debatt som blivit i denna tråd. Angående provkörning så fick jag först provköra en Scorpion i Norrtälje och fick blodad tand. (Tack L-E!)
Ganska snabbt började det dock luta åt att köpa en ICE. I första hand hade jag velat skaffa en begagnad trike först, men det är verkligen tunnsått med såna på Blocket och jag vill inte vänta hela säsongen.
Sedan fick jag ju kontakt med "Snowflake" som befann sig i samma situation som jag. Det är mycket som är osannolikt med honom: Vi bor mindre än en kilometer från varandra. Vi heter båda Jan. Oberoende av varandra hade dessutom vi spanat på exakt samma trike och dessutom med samma dubier och frågor.
Snowflake fick sin trike igår och jag fick vara med och montera och sedan provköra lite i natten. Så nu är jag säker på att jag var rätt ute. Särskilt med Big Apple-däck (vilket inte han hade). I dag beställe jag en Ice Sprint 1 med 26-tums bakhjul.
Efter att ha pratat med Niel på ICE valde jag bort bar end shifters. Jag tycker också att det är en grym känsla i dessa, men att det trots allt är rätt dyrt. Niel sa att de flesta som dissar twist-grips aldrig har provat såna av hög kvalitet. Så är det för mig i alla fall. De enda twist-grips jag har använt är av billigast möjliga kvalitet.
Tillvalen jag gjorde var:
- Easy chain adjust
- Head rest
- Pakethållare
- Stänkskydd
- Schwalbe big apples
Nå återstår en lång väntan på leverans och otåligt klickande på Fedex tracking system...
mrzigzag: Jag vill gärna provköra din trike också, men jag väntar gärna ett tag, för det kan bli lite för lockande att prova på el-assist...
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Jag hade redan tvp HPVeloTechnich innan det och jag gillade det jag läste om Scorpion då. Eftersom jag bor i Norrland så köpte jag grisen i säcken utan att prova. Jag har fortfarande aldrig cyklat på en ICE!
-Peter
2010/5/14 Bernt Carlberg bentcarlberg@yahoo.se
Vad fick dig att välja Scorpion och inte ICE?
H.d.s.l.Bernt
--- Den ons 2010-05-12 skrev Peter Parnes Peter.Parnes@ltu.se:
Från: Peter Parnes Peter.Parnes@ltu.se Ämne: Re: [hpvs] Provköra Trike i Stockholm Till: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" < hpvs@lists.lysator.liu.se> Datum: onsdag 12 maj 2010 08:52
Får man vara nyfiken och vad som fick dig att köpa en ICE istället för Scorpion?
-Peter
Ps. Jag körde med Big Apple i början på min Scorpion men har dem nu bara på bakhjulet och sedan slicks på framhjulen.
2010/5/11 Jan Sturestig jan@sturestig.se
Jag vill bara tacka för all bra och lärorik debatt som blivit i denna
tråd.
Angående provkörning så fick jag först provköra en Scorpion i Norrtälje
och
fick blodad tand. (Tack L-E!)
Ganska snabbt började det dock luta åt att köpa en ICE. I första hand
hade
jag velat skaffa en begagnad trike först, men det är verkligen tunnsått
med
såna på Blocket och jag vill inte vänta hela säsongen.
Sedan fick jag ju kontakt med "Snowflake" som befann sig i samma
situation
som jag. Det är mycket som är osannolikt med honom: Vi bor mindre än en kilometer från varandra. Vi heter båda Jan. Oberoende av varandra hade dessutom vi spanat på exakt samma trike och dessutom med samma dubier och frågor.
Snowflake fick sin trike igår och jag fick vara med och montera och sedan provköra lite i natten. Så nu är jag säker på att jag var rätt ute.
Särskilt
med Big Apple-däck (vilket inte han hade). I dag beställe jag en Ice
Sprint
1 med 26-tums bakhjul.
Efter att ha pratat med Niel på ICE valde jag bort bar end shifters. Jag tycker också att det är en grym känsla i dessa, men att det trots allt är rätt dyrt. Niel sa att de flesta som dissar twist-grips aldrig har provat såna av hög kvalitet. Så är det för mig i alla fall. De enda twist-grips
jag
har använt är av billigast möjliga kvalitet.
Tillvalen jag gjorde var:
- Easy chain adjust
- Head rest
- Pakethållare
- Stänkskydd
- Schwalbe big apples
Nå återstår en lång väntan på leverans och otåligt klickande på Fedex tracking system...
mrzigzag: Jag vill gärna provköra din trike också, men jag väntar gärna
ett
tag, för det kan bli lite för lockande att prova på el-assist...
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Om man får lov att inflika så är "vingarna" ett mycket bekvämt om än löjeväckande dyrt tillbehör. Beställde Bodylink-sätet inklusive vingar när jag köpte min Scorpion och det är jag mycket tacksam för. I synnerhet vingarna som jag testat att köra utan, men det gör jag inte om.
Bara min 10 öre...
Just priset har har gjort att jag dragit mig från att köpa vingarna men jag kanska ska slå till efter din rekommendation.
-Peter
2010/5/12 Joakim Barkström joakim.barkstrom@tele2.se
Om man får lov att inflika så är "vingarna" ett mycket bekvämt om än löjeväckande dyrt tillbehör. Beställde Bodylink-sätet inklusive vingar när jag köpte min Scorpion och det är jag mycket tacksam för. I synnerhet vingarna som jag testat att köra utan, men det gör jag inte om.
Bara min 10 öre...
Aviation is more than just a sport and more than just a job; aviation is a pure inclination and wish which fills a lifetime. -- Dolfo Galland --
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-
B D -
Bernt Carlberg -
Daniel Erikson -
Jan -
Jan Sturestig -
Jan-Inge Ljungberg -
Joakim Barkström -
Lars-Erik Källberg -
Mats Leidö -
Peter -
Peter Parnes