Nja, jag tror kroppen är gjord för att man skall gå med fötterna nedåt. När man står still får man ju klumpfötter efter ett tag pga av att blodet har svårt att pumpa runt, men om man går så funkar det ju perfekt. Ställ dej på huvudet i en timme så får du se hur du känner dej, allt blod i huvudet och inget i fötterna :) Tyvärr har väl de liggcyklar som finns på gymmet ett vevparti som är väldigt lågt, men ändock en stor skillnad mot en vanlig spinningcykel. Det skulle vara kul att veta vad det egentligen beror på varför liggcyklar är långsammare uppför. /Torleif
-----Original Message----- From: Olaf Johansson olaf@liggcykel.se To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se Date: Tue, 10 May 2005 21:43:27 +0200 Subject: Re: [hpvs] Hallandsloppet
Läge för G-dräkt?
Men är verkligen det kardiovaskulära systemet så känsligt? Då borde ju ståuppcyklisterna svimma av blodbrist, tycker man.
Borde inte det här fenomenet gå att studera närmare på ett gym som har både vanliga och recumbentträningscyklar?
olaf
On May 10, 2005, at 20:17, Torleif wrote:
Hej! Ytterligare en gissning. Det kan bero på att i en brant uppförsbacke så kommer benen att ligga högre upp än hjärtat vilket får den följden att inte lika mkt blod kommer till benen = mindre syre till benmusklerna och/eller att hjärtat måste pumpa hårdare för att blodet skall cirkulera i benen. Får benmusklerna mindre syre så blir det mjölksyra (bildas anaerobt) som bildas istället och musklerna blir snabbt stela. Minns att P-38 är en bra klättrare och den har lågt vevparti i förhållande till sitsen. Cobrabike Royale har också ett lågt vevparti (sitshöjd 36 cm och vevpartihöjd 49 cm)i motsats till deras lowracer. Royale är byggd för att klättra bra. Undrar hur bra den är i jämförelse med VK2 ?
/Torleif
-----Original Message----- From: Olaf Johansson olaf@liggcykel.se To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se Date: Tue, 10 May 2005 12:45:35 +0200 Subject: Re: [hpvs] Hallandsloppet
Istället för att höja vevlagret eller sänka sitsen kan man prova med "axelklaffar" ett par utskjutande delar på sitsen i nackhöjd som man pressar axlarna emot och därigenom minskas kroppens rörelser. Vid flitigt användande finns dock risk att bålen komprimeras och att också cyklistens totallängd minskar ;)
olaf
On May 10, 2005, at 12:18, Sverker Fridqvist wrote:
On 2005-05-10, at 10.15, Olaf Johansson wrote:
Om man inför en backe kunde öka höjdskillnaden mellan vevlager och sits skulle man få mindre vinkel mellan ben och bål. Då skulle mer av kraften gå vinkelrätt mot ryggstödet och ge ett stummare mothåll. Som det nu är slösas energi på att flytta kroppen upp och ner i sätet när man tar i ordentligt.
Om inte rörelsen omvandlas till värme (genom friktion) förloras ingen energi på detta sätt. Om det ändå är sant skulle det kunna vara ett argument för US-styre, eftersom ett sådant borde kunna användas för att hålla emot med. Fast jag tror det har liten betydelse, man bör ju kunna hålla emot med det andra benet.
En ståcyklist guppar inte lika mycket för han har tyngden av bålen rakt ovanför benen. Han har dessutom ett mindre och stummare styre att hålla emot med.
Jag undrar om det trots allt inte är så att standardcykeln ger möjlighet till en högre maxeffekt än liggcykeln, av något fysiologiskt (eller kanske bara mekaniskt) skäl. Eftersom hastigheten uppför backar är så betydelsefull för totaltiden är det viktigt att kunna utveckla max effekt, annars vinner man inte.
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
At 22:05 2005-05-10, you wrote:
Det skulle vara kul att veta vad det egentligen beror på varför liggcyklar är långsammare uppför. /Torleif
Min hypotes, bla baserad på att jag även cyklar på upprätt cykel till jobbet dagligen, inklusive backe, är att man på en liggis i stort sett använder benen och endast benen till att ta sig fram (upp). På en upprätt använder man även armar och ryggmuskler. Dvs fler muskler som arbetar = högre effekt=högre fart. Nån kombinerad rodd och pedalcykel borde ge högre backkapacitet. Sen gäller det att koordinera musklerna så man faktiskt får ut hela effekten och inte bara kämpar mot sig själv. I bland är det ju svårt nog att gå och tugga tuggummi samtidigt. Henning