Bäste Frederik o alla, Med formuleringen organiserad provcykling avsåg jag egentligen att man på en sluten bana lånar trikar en o en till informerade ansvarsfulla personer. Infon går ut på att cyklingen sker på egen risk och att ägaren av maskinen blir ledsen om man kör sönder den ("tänk på att kåpan kostar omkring 20 000kr och måste specialbeställas från en farbror i Schweiz" är en tillräcklig varning för de flesta - som har alla indianer i kanoten).
Min spontana reaktion på eftersnacket till utställningen gick endast ut på att besökarnas intresse att verkligen köra överträffade iaf mina förväntningar, och detta är att ta fasta på. Men frågar jag mig själv om jag skulle låna ut en ny lowrider till en nybörjare... nja, knappast. Kanske på ett slätt, torrt, sopat underlag. Kanske om jag får springa med första varvet.
Ett öppet cykelrejs runt Kaknästornet vore en ball pryl. Men måste allt gå så fort? Den allra första cykeltävlingen hölls enligt uppgift på kgl Djurgården (typ 1880) och var ett balansprov. Sydsverige har emellertid en mycket högre densitet liggisar, så Skåne, med närheten till Danmark, är på så vis naturligare.
Många söker uppmärksamhet för alternativa cyklar, det var därför jag var inne på provcykling eftersom det blev ett sådant ståhej vid Tekniska museet. Men visst, Frederik har rätt, det klotades; jag såg åtminstone tre vurpor. Lite virrigt var det ibland och tur att bara skjortor (?) gick sönder!/mvh//andersf
----Ursprungligt meddelande---- Från: favdw@yahoo.com Datum: Oct 13, 2006 7:08:21 PM Till: afolke@telia.com, 'Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft'
Ärende: =?iso-8859-1?Q?RE:_Re:_=5Bhpvs=5D_Tekniska_museets_utst=E4llning_
lever_v?= idare... här:
Först och främst: jag fick redan massor med hjälp och säkert själva dagen med alla som kom! Tack för det! Om de hade ösregnat? Då hade vi haft provcykling inomhus, som det hela faktiskt började med. Hade vi varit på sergels torg hade inte funkat, att smita därifrån med några cyklar är lite för lätt också (eller för svårorganiserat).
Att 1:a oktober på det stora hela var mycket lyckat tror jag beror på att det var en lagom blandning med organisation och spontan självorganisation på plats med personlig kontakt mellan "vi" och "besökarna". Det enda som fanns planerad med provcykling var att det i princip fanns utrymme att göra det. Erfarna organisatörer hos Tekniska sa att det var härligt på detta sätt, annars är det så tråkigt när ingen inte ens får peta på ... vad det nu är. Men det finns en anledning att det brukar vara så!
Alltså en liten varning: det ÄR klurigt med provcykling. Vad händer om någon skadar sig? Inte bara "gäster" ramlade omkull, men även våra egna erfarna liggister kramade asfalten lite oväntat vi flera tillfällen. Skulle vi aktivt organisera provcykling, att gå ut med just detta, så kommer man in i en hel annan organisation.
Som det var nu var det i princip privatpersoner som låter andra privatpersoner prova ens egen cykel. Precis som vi gör när vi träffas på medborgarplatsen eller kungträdgården mm. Man ska ha koll själv. Emellertid passar man på att prata med personen som vill cykla på din hoj och berättar lite om varför, historia, personliga erfarenheter, mm. Jag har inte sagt till någon att de fick provcykla, det hände helt spontant mellan ägare och besökare. I börja i alla fall.
Det är bra med ambition, men att organisera provcykling på ett officiellt sätt tror jag inte på. Vi har inga företagare som kan lämna ifrån sig typ 50 cyklar för provcykling som är alla trasiga på slutet av dagen (fråga dem som ställer upp på CycleVision och Spezi). Dessutom krävs det 5 gånger mer organisation och 10x större budget. Att ställa ut på Spezi kostar stora slantar (relativt). Jag skulle inte heller lämna ifrån mig mina egna cyklar för "fritt fram" testkörning i en hel dag. Och praktiken visar att även under fullt organiserade omständigheter att det är näst intill omöjligt att ha full kontroll över provcyklingen - det blir alltid strul på något sätt.
OK, lång historia. Vad jag ville säga: det går inte att göra det här ännu större utan att det måste bli en hel annan typ av organisation. Vi satt faktiskt på gränsen av vad som var rimligt, jag har flera gånger undrat om jag skulle sätta stop för all provcykling den 1:a oktober. Våra gäster blev lite extra frimodig och började plocka cyklar helt själv från hallen utan att dess ägare såg detta. Som resultat fick sprillans nya cyklar repor och ramlade några fler än vad som "behövdes". Detta får inte hända nästa gång! Det var alltså en svår balans mellan spontan glädje och anarki och katastrof. Som det nu var bedömde jag att allt gick relativt ordnat till ändå och som belöning fick vi underbar PR för "våra" cyklar!
Allt detta fungerar bara när det är en så pass kort utställning så att ägarna är närvarande. Nästa gång kan vi göra det på liknande sätt - privat lånar ut till annan privat. En dag, högt två (helg). Jag tror att det är det bästa sättet - den personliga. Men nästa gång ser vi till att det blir tydligare på vilka villkor det sker. T.ex.: Om du inte vill att någon provcyklar på din hoj utan ditt personliga medgivande: lås den! Eller för utställningscyklar: släpp ut luften ut ur däcken...
Mvh, Frederik
P.S: kul med cykelbilslopp - men organisera ett (riktigt) lopp mitt i stan för kanske 5-10 cykelbilar? Hmmm (mycket betänksam - kliar i huvudet). Kanske kontakta Red Bull och sätta in pedaler i alla hundra och fler lådbilar som dyker upp på RedBull lådbilsrace...
P.S.S: jag är helt med på att vi försöker ta dit fler företag som själv kanske vill organisera något organiserat provcykling. Tycker bara att vi som HPVS, som organisation, inte har resurserna för att hantera detta på ett bra sätt. Ännu i alla fall.
-----Original Message----- From: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs- bounces@lists.lysator.liu.se] On Behalf Of afolke@telia.com Sent: Friday, October 13, 2006 4:04 PM To: hpvs@lists.lysator.liu.se Subject: Sv: Re: [hpvs] Tekniska museets utställning lever vidare... här:
Det finns säkert frivilliga som ställer upp nästa år, t ex lilla jag. Utställningen var i sanning magnifik. Vad hade vi gjort om det ösregnat? Nu var det tidvis tonvikt på provkörningarna så det var tur med vädret, om man säger. Det finns t o m argument för att anordna en rejäl provcyklingsdag. Helst mitt på Plattan (Sergels torg), men någon idrottsplats duger säkert.//andersf
Ansvariga på Tekniska museet var väldigt nöjda med oss så vi var välkomna tillbaka nästa år ungefär samma tid och plats. Tekniskas gård kändes bättre och större än Spezis provkörningsområde förutom några hål i asfalten på ett par ställen. Själva uställningen som Frederik ordnade (väldigt mycket tack till honom för det jättearbete han la ner) hade en väldig bredd. Det jag är rädd för är att Frederik bränner ut sig om han inte får mer hjälp. Det behövs många frivilliga som hjälper till på alla sätt. Här är verkligen något att bygga vidare på. Hoppas vi ses där igen nästa år.
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg
Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör
040-453774 0702092563
webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org
Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs