Hej!
Så har slakten av en duglig Wavey Tour påbörjats. Får se vad som blir kvar. ..
Åtgärd: Vikt före: Vikt efter: Vikt: Kommentar: Nya trampor 2*165 g 2*261 g +192 g Äsch! Nåja, det är SPD... Pakethåll. +bakbelysn. 701 g 0 g -701 g Helt Ok! Framskärm 127 g 0 g -127 g Vem är rädd för vatten? Framdäck 415 g 265 g -150 g Ökar 55 psi = mindre motstånd. Bakskärm Inte jag! Bakdäck 415 g 425 g + 10 g Ökar 27 psi = mindre motstånd. Frambelysn. 200 g Litium istället för NiMh? Nya skor 2*500 g 2*470 g - 60 g Med SPD. ------------------------------------------ Summa -836 g Inte så mycket...
Bakbelysning måste till, så jag skall köpa någon ultralätt diodgrej. Får se vad jag hittar imorgon. Frambelysningen är väldigt bra, men väger en del. Nu har jag laddningsbara NiMh-batterier, men jag tror att Litiumbatterier är det lättaste alternativet. Men samtidigt är en liten diodbelysning helt Ok.
Skärmarna måste troligen tillbaka igen på Måndag, men nu har jag testat och vägt i alla fall.
Från de svampiga däcken Michelin 47*406 som bara tål 45 psi har jag bytt till Nokian City-runner 40*406 för 72 psi bak, och Primo Comet 37*406 för 100 psi fram. Primo Comet är stenhårda, men fram finns ju fjädring. För kortare lopp borde jag testa dem bak också. men Vätternrundan känns inte som ett alternativ för det testet. Undrar om det kommer att kännas att det är olika däck fram och bak?
Skorna är de första riktiga cykelskor jag ägt. Skall bli spännande att prova att cykla med fastlåsta fötter...
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment)
Hemsida/Homepage: http://www.bildelning.nu/
Tel: +46 (0)31 775 26 36
Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg
Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg
Vad blev det för SDP-kit ?? Har hört siffran 20% som en vinstökning av SPD !! Men då får du träna på "rundtrampet" ,ta din "gamla" heldämpadesingelpivotmtb och sätt SPD:na på, om den inte gungar när du trampar fullt har du rätt teknik.....
Anderz som oxå tränar rundtramp men alltid får träningsverk i dom "nya" musklerna......
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Peter Markusson Skickat: den 13 april 2002 22:06 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] Wavey Light
Hej!
Så har slakten av en duglig Wavey Tour påbörjats. Får se vad som blir kvar. ..
Åtgärd: Vikt före: Vikt efter: Vikt: Kommentar: Nya trampor 2*165 g 2*261 g +192 g Äsch! Nåja, det är SPD... Pakethåll. +bakbelysn. 701 g 0 g -701 g Helt Ok! Framskärm 127 g 0 g -127 g Vem är rädd för vatten? Framdäck 415 g 265 g -150 g Ökar 55 psi = mindre motstånd. Bakskärm Inte jag! Bakdäck 415 g 425 g + 10 g Ökar 27 psi = mindre motstånd. Frambelysn. 200 g Litium istället för NiMh? Nya skor 2*500 g 2*470 g - 60 g Med SPD. ------------------------------------------ Summa -836 g Inte så mycket...
Bakbelysning måste till, så jag skall köpa någon ultralätt diodgrej. Får se vad jag hittar imorgon. Frambelysningen är väldigt bra, men väger en del. Nu har jag laddningsbara NiMh-batterier, men jag tror att Litiumbatterier är det lättaste alternativet. Men samtidigt är en liten diodbelysning helt Ok.
Skärmarna måste troligen tillbaka igen på Måndag, men nu har jag testat och vägt i alla fall.
Från de svampiga däcken Michelin 47*406 som bara tål 45 psi har jag bytt till Nokian City-runner 40*406 för 72 psi bak, och Primo Comet 37*406 för 100 psi fram. Primo Comet är stenhårda, men fram finns ju fjädring. För kortare lopp borde jag testa dem bak också. men Vätternrundan känns inte som ett alternativ för det testet. Undrar om det kommer att kännas att det är olika däck fram och bak?
Skorna är de första riktiga cykelskor jag ägt. Skall bli spännande att prova att cykla med fastlåsta fötter...
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment)
Hemsida/Homepage: http://www.bildelning.nu/
Tel: +46 (0)31 775 26 36
Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg
Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
On Saturday, April 13, 2002, at 11:29 PM, Anderz Näslund wrote:
Men då får du träna på "rundtrampet" ,ta din "gamla" heldämpadesingelpivotmtb och sätt SPD:na på, om den inte gungar när du trampar fullt har du rätt teknik.....
Som jag inte har någon heldämpad MTB så brukar jag istället föreställa mig att pedalerna drar runt fötterna istället för tvärtom. När det _känns_som_ om fötterna bara följer med har man nog ett hyfsat rundtramp. I alla fall blir man strax trött upptill på lårens framsida, där jag föreställer mig att musklerna som lyfter låret sitter...
Denna metod lättar också eventuell värk i fötterna, eftersom man inte hela tiden trycker foten mot pedalen. Och känslan är fantastisk, man rinner fram utan motstånd i pedalerna...
-- Sverker Fridqvist http://www.ds.arch.tue.nl/General/Staff/sverker/ Design Systems - Faculty of Architecture - Eindhoven University of Technology
Det är rätt enkelt egentligen.. lättast är det på mtb (pga dubbar) men here goes:
När du i vanliga fall trampar på en cykel så hör du hur rytmen går ner från benen i hjulen (tack vare att din trampteknik gör att du trampar i "pulser").. dubbarna mot asfalten låter något i stil med rRRRrRRRrRRR i takt med att du trampar neråt med respektive ben. När du har ett korrekt rundtramp slätas ljudet ut och blir ett mer jämnt surrande.. Märks kanske framför allt (ska det vara ett eller två ord?) av vid högre hastigheter..
En grej jag själv märkt vid liggcykling med spd är att fötterna gärna vill somna, eller börja göra lite ont.. Tror mest det handlar om vana..
/alfonso
-----Original Message----- From: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]On Behalf Of Sverker Fridqvist Sent: den 14 april 2002 07:54 To: hpvs@lists.lysator.liu.se Subject: [hpvs] Rundtramp
On Saturday, April 13, 2002, at 11:29 PM, Anderz Näslund wrote:
Men då får du träna på "rundtrampet" ,ta din "gamla" heldämpadesingelpivotmtb och sätt SPD:na på, om den inte gungar när du trampar fullt har du rätt teknik.....
Som jag inte har någon heldämpad MTB så brukar jag istället föreställa mig att pedalerna drar runt fötterna istället för tvärtom. När det _känns_som_ om fötterna bara följer med har man nog ett hyfsat rundtramp. I alla fall blir man strax trött upptill på lårens framsida, där jag föreställer mig att musklerna som lyfter låret sitter...
Denna metod lättar också eventuell värk i fötterna, eftersom man inte hela tiden trycker foten mot pedalen. Och känslan är fantastisk, man rinner fram utan motstånd i pedalerna...
-- Sverker Fridqvist http://www.ds.arch.tue.nl/General/Staff/sverker/ Design Systems - Faculty of Architecture - Eindhoven University of Technology
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
alfonso orion x allende wrote:
Det är rätt enkelt egentligen.. lättast är det på mtb (pga dubbar) men here goes:
När du i vanliga fall trampar på en cykel så hör du hur rytmen går ner från benen i hjulen (tack vare att din trampteknik gör att du trampar i "pulser").. dubbarna mot asfalten låter något i stil med rRRRrRRRrRRR i takt med att du trampar neråt med respektive ben. När du har ett korrekt rundtramp slätas ljudet ut och blir ett mer jämnt surrande.. Märks kanske framför allt (ska det vara ett eller två ord?) av vid högre hastigheter..
En grej jag själv märkt vid liggcykling med spd är att fötterna gärna vill somna, eller börja göra lite ont.. Tror mest det handlar om vana..
/alfonso
Ett annat bra tips för rundtramp är att träna lite enbent ett tag (fungar bäst på trainer där man kan sätta den icke arbetande foten på en pall eller nåt). Sedan försöker man återkalla känslan när man använder båda benen, så att både vänster och höger sida var och en ensam skulle kunna dra lasset.
Göran
-
alfonso orion x allende -
Anderz Näslund -
Göran Thyberg -
Peter Markusson -
Sverker Fridqvist