HPVS May 2005

hpvs@lists.lysator.liu.se

31 participants
76 discussions

Re: SV: SV: [hpvs] Grand Fondo report
by Torleif 28 May '05

28 May '05

Hej! Tack för infon. Bra kört med en Bjällby. Det är en fin cykel. Vilken är du snabbast med? Den vanliga racern eller Bjällbyn? Tempolopp skulle vara lite kul, men långlopp är nog inget för mej. Mvh Torleif -----Original Message----- From: "Jan Almkvist" <jan.almkvist(a)telia.com> To: 'Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft' <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Date: Sat, 28 May 2005 15:41:36 +0200 Subject: SV: SV: [hpvs] Grand Fondo report Hej Torleif, Ja, i fjol åkte jag 2 av de 3 deltävlingarna i den lokala "halvofficiella" tempotävlingen Tandtrampen på min Bjällby Tough(numera såld). Jag frågade helt enkelt om jag fick åka på min liggcykel och dom sa att det går väl bra eftersom "du säkert inte kommer att vinna ändå" och det hade dom ju rätt i. Tycker ändå att det gick bra efter min förmåga, snittade 35km/h över 34 ganska kuperade kilometer men visst var jag långt efter vinnaren... Jag vet inte om cyklister är ovanligt flexibla häruppe men jag har faktiskt aldrig upplevt någon direkt motvilja mot liggcyklar men det kan ju möjligen bero på att jag också åker racer och är medlem i en lokal cykelklubb (IF Castor Cykel). http://svenskidrott.se/Organisation.asp?id=129430 P.S. Under "Föreningsinfo" - "Hall of Fame" finns jag med på min Bjällby. Kör hårt! Janne > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: hpvs-bounces(a)lists.lysator.liu.se > [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Torleif > Skickat: den 28 maj 2005 08:32 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: Re: SV: [hpvs] Grand Fondo report > > > Hej! > > Var du med och tävlade? Min arbetskamrat sa att det är > tillåtet att drafta sista kilometern om man kör ifatt ngn > eller om ngn kör ifatt en själv. Undrar om de tillåter > liggcyklar i klubbmästerskapen? > > Mvh Torleif > > -----Original Message----- > From: "Jan Almkvist" <jan.almkvist(a)telia.com> > To: 'Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft' > <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Date: Fri, 27 May 2005 22:27:08 +0200 > Subject: SV: [hpvs] Grand Fondo report > > Hej! > > Tempolopp är ett bra sätt att jämföra sina krafter med andra > eftersom det inte är tillåtet att "ligga på rulle". > > Han som var snabbast totalt i alla klasser snittade 48.8 > km/h, heter Stefan Grahn och är nedflyttad från Jämtland. > Inte underligt att man hade tungan hängande som en slips i > fjol på Tandtrampen. Det krävs mycket mer än en snabb cykel > för att hänga med... > > m.v.h > Jan Almkvist, Fondriest Maxcarb och Velokraft racer 2 > > > > -----Ursprungligt meddelande----- > > Från: hpvs-bounces(a)lists.lysator.liu.se > > [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Torleif > > Skickat: den 23 maj 2005 17:27 > > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > Ämne: Re: [hpvs] Grand Fondo report > > > > > > Hej igen! > > > > Min arbetskamrat, 50 år+ körde tempolopp i helgen, 21 km med > > en snittfart på 38.95 km/h, mkt bra tyckte jag, men den som > > vann snittade 47.5 km/h och det var på en upwrongare. > > På tempolopp cyklar man väl själv eller är det tillåtet att > > köra i klunga om man kör ifatt någon? > > > > Jag får nog träna lite mer. Jag körde 44 km i söndags med > > snitt på 27.2 km/h. De första 20 km hade jag 31.4 km/h i > > snitt så det är en bit kvar, men kul är det och det känns att > > musklerna blivit lite lite starkare. > > > > Skulle vara kul att prova ett test i en lång uppförsbacke, > > men för att det ska vara rättvis skulle det nog vara samma > > person på tre olika cyklar och kanske köra flera ggr etc etc. > > för att kunna jämföra cyklarna emellan. > > > > Kör hårt Tero!!! > > /Torleif > > > > -----Original Message----- > > From: "Tero Linnanen" <tetu.lin(a)spray.se> > > To: "hpvs " <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > > Date: Sun, 22 May 2005 19:04:20 +0000 (GMT) > > Subject: [hpvs] Grand Fondo report > > > > Hej Torleif och andra, > > > > Nu har resultat av Grand Fondo blivit tillgånliga på cykelcity.se. > > De ser ut att jag var ca 80 av 320, snabbaste var ca 42 min > > före mig i målet. > > De snabba var 'riktiga' tävlingscyklister som åkte i klunga, > > de kunde jag inte jag, men nu vet man ungefär vad kondis > > tilllåter. De är kul. På plan mark eller nedför är man > > snabbare än de klugor av uppwrongare man åkte med, på > > uppbacken förlurar man tid. > > Genomföre loppet med liggunderlag bakkåpade VK2 semilow > > racer. Sittsen är i 33 cm höjd från marken och vevlagers > > mittpunkt 57 cm. > > Kan tro att mindre skilland mellan vevar/sits kan ge bättre > > egenskaper uppåt, vet inte hur mycket. Jag bara vet att jag > > är inte våldsamt mycket långsammare med Leitra uppåt än med > > VK2. Min Leitra har sitsen i 32 cm och vevar 36 cm höjd. Och > > den väger 20 kg mer än VK2 - Dags att testa? > > Tre liggister, tre olika liggcyklar med samma vikt. Cykla > > uppåt en rejäl backe, ta snitttid, höll puls desamma. > > > > hälsar, > > Tero > > > > > > > > Hej Tero, > > > > Jag är grymt imponerad av din körning. Det kan inte varit > > många som kom före dig. Svårigheten är väl att du inte kan > > ligga i klunga med de andra då de inte har någon nytta av dig. > > > > Jag har insett att jag inte kommer att bli någon > > racercyklist, men det är roligt att cykla ändå. Vad har du > > för höjd på sits och vevlager från marken sett? Någon på > > bentrider online påstår att han klättrar bättre med en NoCom > > än med en vanlig racercykel. Kanske NoCom har mindre skillnad > > mellan sits och vevlager eller så är han bara grymt > > vältränad. Jag har märkt att jag klättrar bättre med min frus > > Mahal (kopia på Carbent) än med min Zoxy III trots att den är > > mer 2.2 kg lättare. 19 cm skillnad mot 28 cm på Zoxyn mellan > > vev och sits, men Zoxyn går snabbare på plan mark och i > > motvind. Så det verkar som man måste ha minst två liggcyklar, > > en för plan mark och en för backig terrräng :) Jag har också > > märkt att det är skönt att växla, köra den ena en dag och ta > > den andra nästa dag. Känns bra för benen. > > > > Mvh Torleif > > > > -----Original Message----- > > From: "Tero Linnanen" <tetu.lin at spray.se> > > To: "hpvs " <hpvs at lists.lysator.liu.se> > > Date: Sat, 21 May 2005 15:31:31 +0000 (GMT) > > Subject: [hpvs] Grand Fondo report > > > > Grand Fondo report 2005-05-21 > > > > Jag deltog till Grand Fondo loppet som är arangerat av Cykel > > City och Eslövs cykelklubb. Vi körde från Eslöv mot Söderåsen > > och tillbaka, olika vägar upp och ner åsen tre gånger. I år > > var loppet 142 km. Den som tror att Skåne är platt måste > > delta till de här, man stiger total 1045 meter. Var ca > > 200-300 cyklister, jag var enda liggist. Ingen klagade på > > cykel, jag frågade inte om man fick delta, cyklade bara > > lungt. Rekomenderar loppet till de som är tävlingvilliga och > > vill testa liggcyklarnas gränser i backig miljö, jag hade roligt. > > > > Tiden blev 4h 22min. Första 10 mil (ink. de tre stora backar) > > gick med snitt 35 km/h och sen tog kondisen slut. Sista 55 km > > säkte snitten till de 32.9 km/h. Dags att börja träna! > > > > hälsar, > > Tero > > > > 10 Gigabyte Mailbox - http://mail.spray.se/?targetcode=se_footer > > > > > > _______________________________________________ > > HPVS mailing list > > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/h> pvs > > > > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

4 3

Re: SV: [hpvs] Grand Fondo report
by Torleif 28 May '05

28 May '05

Hej! Var du med och tävlade? Min arbetskamrat sa att det är tillåtet att drafta sista kilometern om man kör ifatt ngn eller om ngn kör ifatt en själv. Undrar om de tillåter liggcyklar i klubbmästerskapen? Mvh Torleif -----Original Message----- From: "Jan Almkvist" <jan.almkvist(a)telia.com> To: 'Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft' <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Date: Fri, 27 May 2005 22:27:08 +0200 Subject: SV: [hpvs] Grand Fondo report Hej! Tempolopp är ett bra sätt att jämföra sina krafter med andra eftersom det inte är tillåtet att "ligga på rulle". Han som var snabbast totalt i alla klasser snittade 48.8 km/h, heter Stefan Grahn och är nedflyttad från Jämtland. Inte underligt att man hade tungan hängande som en slips i fjol på Tandtrampen. Det krävs mycket mer än en snabb cykel för att hänga med... m.v.h Jan Almkvist, Fondriest Maxcarb och Velokraft racer 2 > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: hpvs-bounces(a)lists.lysator.liu.se > [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Torleif > Skickat: den 23 maj 2005 17:27 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: Re: [hpvs] Grand Fondo report > > > Hej igen! > > Min arbetskamrat, 50 år+ körde tempolopp i helgen, 21 km med > en snittfart på 38.95 km/h, mkt bra tyckte jag, men den som > vann snittade 47.5 km/h och det var på en upwrongare. > På tempolopp cyklar man väl själv eller är det tillåtet att > köra i klunga om man kör ifatt någon? > > Jag får nog träna lite mer. Jag körde 44 km i söndags med > snitt på 27.2 km/h. De första 20 km hade jag 31.4 km/h i > snitt så det är en bit kvar, men kul är det och det känns att > musklerna blivit lite lite starkare. > > Skulle vara kul att prova ett test i en lång uppförsbacke, > men för att det ska vara rättvis skulle det nog vara samma > person på tre olika cyklar och kanske köra flera ggr etc etc. > för att kunna jämföra cyklarna emellan. > > Kör hårt Tero!!! > /Torleif > > -----Original Message----- > From: "Tero Linnanen" <tetu.lin(a)spray.se> > To: "hpvs " <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Date: Sun, 22 May 2005 19:04:20 +0000 (GMT) > Subject: [hpvs] Grand Fondo report > > Hej Torleif och andra, > > Nu har resultat av Grand Fondo blivit tillgånliga på cykelcity.se. > De ser ut att jag var ca 80 av 320, snabbaste var ca 42 min > före mig i målet. > De snabba var 'riktiga' tävlingscyklister som åkte i klunga, > de kunde jag inte jag, men nu vet man ungefär vad kondis > tilllåter. De är kul. På plan mark eller nedför är man > snabbare än de klugor av uppwrongare man åkte med, på > uppbacken förlurar man tid. > Genomföre loppet med liggunderlag bakkåpade VK2 semilow > racer. Sittsen är i 33 cm höjd från marken och vevlagers > mittpunkt 57 cm. > Kan tro att mindre skilland mellan vevar/sits kan ge bättre > egenskaper uppåt, vet inte hur mycket. Jag bara vet att jag > är inte våldsamt mycket långsammare med Leitra uppåt än med > VK2. Min Leitra har sitsen i 32 cm och vevar 36 cm höjd. Och > den väger 20 kg mer än VK2 - Dags att testa? > Tre liggister, tre olika liggcyklar med samma vikt. Cykla > uppåt en rejäl backe, ta snitttid, höll puls desamma. > > hälsar, > Tero > > > > Hej Tero, > > Jag är grymt imponerad av din körning. Det kan inte varit > många som kom före dig. Svårigheten är väl att du inte kan > ligga i klunga med de andra då de inte har någon nytta av dig. > > Jag har insett att jag inte kommer att bli någon > racercyklist, men det är roligt att cykla ändå. Vad har du > för höjd på sits och vevlager från marken sett? Någon på > bentrider online påstår att han klättrar bättre med en NoCom > än med en vanlig racercykel. Kanske NoCom har mindre skillnad > mellan sits och vevlager eller så är han bara grymt > vältränad. Jag har märkt att jag klättrar bättre med min frus > Mahal (kopia på Carbent) än med min Zoxy III trots att den är > mer 2.2 kg lättare. 19 cm skillnad mot 28 cm på Zoxyn mellan > vev och sits, men Zoxyn går snabbare på plan mark och i > motvind. Så det verkar som man måste ha minst två liggcyklar, > en för plan mark och en för backig terrräng :) Jag har också > märkt att det är skönt att växla, köra den ena en dag och ta > den andra nästa dag. Känns bra för benen. > > Mvh Torleif > > -----Original Message----- > From: "Tero Linnanen" <tetu.lin at spray.se> > To: "hpvs " <hpvs at lists.lysator.liu.se> > Date: Sat, 21 May 2005 15:31:31 +0000 (GMT) > Subject: [hpvs] Grand Fondo report > > Grand Fondo report 2005-05-21 > > Jag deltog till Grand Fondo loppet som är arangerat av Cykel > City och Eslövs cykelklubb. Vi körde från Eslöv mot Söderåsen > och tillbaka, olika vägar upp och ner åsen tre gånger. I år > var loppet 142 km. Den som tror att Skåne är platt måste > delta till de här, man stiger total 1045 meter. Var ca > 200-300 cyklister, jag var enda liggist. Ingen klagade på > cykel, jag frågade inte om man fick delta, cyklade bara > lungt. Rekomenderar loppet till de som är tävlingvilliga och > vill testa liggcyklarnas gränser i backig miljö, jag hade roligt. > > Tiden blev 4h 22min. Första 10 mil (ink. de tre stora backar) > gick med snitt 35 km/h och sen tog kondisen slut. Sista 55 km > säkte snitten till de 32.9 km/h. Dags att börja träna! > > hälsar, > Tero > > 10 Gigabyte Mailbox - http://mail.spray.se/?targetcode=se_footer > > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/h> pvs > _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

2 1

Liggister on the movies
by Jan-Inge Ljungberg 27 May '05

27 May '05

Hej Nu när jag fått bredband så börjar även jag intressera mig för filmer på Internet. Jag försöker sätta ihop en sida med mestadels liggister men även andra HPVer är välkomna. Här är en samling länkar till filmer. Sidan ska layoutas lite när jag fått ihop några filmer till och om intresse finns så kommer den kanske ut på liggister.org till slut... http://www.folkbildning.net/~jan-inge.ljungberg/filmer Har ni fler intressanta filmer att tipsa om? Efterhand som orken faller på så kommer väl även TrampkraftCDns filmer ut på nätet. GLÖM INTE filma EUSTAFF! Vi ses *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge

1 0

Eustaff
by Olaf Johansson 27 May '05

27 May '05

> Hej igen! bra att du sammanställer. Undran: hade vi inte en mer aktuell > lista nyss; den som gick iväg till EUstaff centralt tror jag? Bl.a. där > jag skulle köra Göteborg - Kungsbacka - (Varberg) mm. > > /Per Eric Javisst det blev fel! Här är listan: ---------------------------- EUSTAFF 2005 3 juni Start: Göteborg Finish: Malmö Total distance: 300 km Göteborg-Kungsbacka 36 km: 7:30-9:00, average 24km/h Jörgen Holmsbo Per Eric Rosén Kungsbacka-Varberg 48 km: 9.00-11:00, average 24 km/h Mikael Möller Peter Markusson Varberg-Falkenberg 32 km: 11:00-12:30, average 21 km/h Mikael Möller Bernt Carlberg Falkenberg-Halmstad 41 km: 12.30-14.30, average 21 km/h Jonas Westerdahl Jonas Törning Halmstad-Löddeköpinge 120 km: 14.30-19.30, average 24km/h Tero Linnanen Johan Folin Löddeköpinge-Malmö 23 km: 19.30-21.00, average 15 km/h Olaf Johansson Christian Fasth -----------------------

1 0

Eustaff
by Olaf Johansson 27 May '05

27 May '05

Hej! Lättad konstaterar jag att ingen hoppar av eller opponerar sig mot att vi flyttar fram våra tider 2 timmar. Jag har lagt in de nya tiderna nedan. Nu vill vi inte ha fler överraskningar inför stafetten nästa fredag! Det blir mig veterligen första gången vi ordnar nästan 10 timmars kontinuerlig liggcykling involverandes 12 liggcyklister från skilda delar av landet. Visst, vi kan vara besvikna över att allt inte blev som vi hade tänkt, men vi kan också vara glada över det vi faktiskt gör! Ni som inte har anmält er men ändå blir sugna på att cykla under fredagen – dyk upp vid någon av mötesplatserna och cykla med. olaf ---------------------------- EUSTAFF 2005 3 juni Start: Göteborg Finish: Malmö Total distance: 300 km Göteborg–Kungsbacka 36 km: 7:30-9:00, average 24km/h Peter Markusson Jörgen Holmsbo Kungsbacka–Varberg 48 km: 9.00–11:00, average 24 km/h Mikael Möller Bernt Carlberg Varberg–Falkenberg 32 km: 11:00–12:30, average 21 km/h Vakant Linus Amvall Falkenberg–Halmstad 41 km: 12.30–14.30, average 21 km/h Jonas Westerdahl Jonas Törning Halmstad–Löddeköpinge 120 km: 14.30–19.30, average 24km/h Tero Linnanen Johan Folin Löddeköpinge-Malmö 23 km: 19.30–21.00, average 15 km/h Olaf Johansson Christian Fasth

1 0

Liggister kapat?
by Jan-Inge Ljungberg 27 May '05

27 May '05

Hej Något skumt här ligist3.linne.net/ Har någon kapat vår sajt? tittade på www.linne.net och det verkar som man kan mixtra med URLer via aftonbladet? Ät det någon som känner till mer? *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge

3 2

Eustaffnyheter
by Olaf Johansson 26 May '05

26 May '05

Hej Eustaffare! Eustaff är ett prov inte bara på hur snabbt och långt vi kan cykla, utan också ett prov på vår förmåga att samarbete, planera och koordinera och, i den händelse inte allt går som man vill, att tolerera. Ett missförstånd har gjort att danskar och tyskar haft olika tider i sin planläggning. Tyskarna har räknat med att ta över stafetten kl 10.00 i Puttgarden. Danskarna hade däremot räknat med att kunna lämna över sju timmar tidigare, klockan 03.00 Jag vet inte hur det kunde bli så, men så är det. Får danskarna stafetten av oss 19.30 blir det en massa tid för dem att slå ihjäl på Kastrups flygplats. Eftersom tiderna mellan Puttgarden och Berlin inte kan ändras, behöver det läggas in en paus på 7 timmar. Alternativet vore att vi i Sverige startar sju timmar senare men till det har jag sagt nej eftersom jag tror att det kan orsaka problem att ändra nu när planerna är så långt framskridna. Inte minst för er som ska resa. Så förslaget är att vi inte har någon stafett som ska lämnas över, utan den svenska delen av Eustaff slutar i Malmö 19.00 Det danska laget fortsätter utan att ha mött någon svensk liggcyklist loppet vid fyratiden på morgonen och kör mot Rödby. Det känns förstås lite konstigt att lagen inte möts, men när det nu ser ut som det gör, är frågan är hur mycket det betyder. Sträckorna körs fortfartande av HPVer och idén bakom deltagandet tycker jag står intakt även om vi inte handgripligen överlämnar något till danskarna (vi har ju heller inte kommit på något att lämna över). Är det någon som hellre vill att vi senarelägger vår del av loppet sju timmar? Mustafa Eustaff alias Olaf

8 10

Re: [hpvs] Eustaffnyheter
by Bernt Carlberg 26 May '05

26 May '05

Helt OK för mig också! Bernt Carlberg "Fam. Moller" <marmike(a)brikks.com> skrev:: OK för mig Mikael Möller ----- Original Message ----- From: "Olaf Johansson" To: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" Sent: Thursday, May 26, 2005 7:51 PM Subject: Re: [hpvs] Eustaffnyheter Per Eric och Johan har föreslagit att vi senarelägger för att få en bekvämare starttid från Göteborg. Är alla med på det? Vore två timmars framskjutning lagom? Olaf _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs H.d.s.l. Bernt

1 0

Eustaffbrevet
by Olaf Johansson 25 May '05

25 May '05

Eustaff-brevet från EU-parlamentets Michael Cramer som svettiga cyklister ska vidarebefordra till tyska transportministern lyder så här: - - - Dear minister of transport, Dear Mr. Stolpe, I am happy that this letter could be transported to you completely by Human Power. It has made a long journey since it was fetched early on Friday here in Strasbourg. The original start of the relay was in Biel/Bienne in Switzerland. The so-called EUSTAFF (EUropaSTAFFel, meaning European relay (race)) has this year been organized for the fifth time now by the German Human Powered Vehicles Association HPV and was organized together with other European Human Powered Vehicles Associations, supported by the ECF (European Cyclists’ Federation) and the ADFC (German Association of everyday-bikers). During the following stages, which were driven day and night and independent of weather conditions, it has been transported down the Rhine valley, circumvented the Ruhr in the North-West, crossed the Northern part of Germany and finally, after a last night ride through East Germany, arrived in Berlin. Another route, coming from Göteborg in Sweden via Copenhagen, met the main route in Uelzen, south of Hamburg. All envolved teams of drivers want to achieve, by means of this letter, that: -Cyclists in Germany are granted more rights and security in road traffic. For example, the obligation to use cycle tracks should be replaced by a right to use them, so that cyclists don\'t have to use dangerous tracks anymore, -A separated transport infrastructure is created, -Quality criteria for long-distance cycle tracks can be suable, -Any infrastructure of long-distance cycle trancks to be created can still be used at speeds exceeding 50 km/h = 30 mph, speeds easily achievable by Velomobiles in lowlands, -Cyclists are given more and better possibilities to carry their vehicles along in public and border-crossings means of transportation, including high-speed trains, -The safety of bicycles in general is increased by means of appropriate measures, e.g. by defining standards for the quality of lights and brakes and by verifying these, -The development of new kinds of vehicles, like Velomobiles (fast, fully faired Human Powered Vehicles) and recumbents, is promoted, -Human Powered Mobility as a whole is rated higher in our society. For this, there are many reasons: -The attractiveness of bicycling has to be increased for reasons connected to environmental and health policy, -A higher share of bicycling in transport relieves the streets and thus helps to prevent, especially in cities, the construction of new means of infrastructure, -In urban areas, less motorized traffic equals to more quality of life, -Less importation of oil mean more wealth for our country and more health for its citizen. All participating cyclists are happy that this letter reached you in good shape. I want to thank you that you took the time and gave yourself the trouble of receiving this letter. Yours truly, Michael Cramer, Member of the European Parliament - - - olaf

1 0

fler årsmötesbilder
by Per Eric Rosén 25 May '05

25 May '05

Många fler bilder: nu är Mikaels foton med också. http://rosnix.net/~per/album/2005/05/hpvs/ /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

2 1

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS May 2005