HPVS May 2005

hpvs@lists.lysator.liu.se

31 participants
73 discussions

Eustaff
by Olaf Johansson 27 May '05

27 May '05

> Hej igen! bra att du sammanställer. Undran: hade vi inte en mer aktuell > lista nyss; den som gick iväg till EUstaff centralt tror jag? Bl.a. där > jag skulle köra Göteborg - Kungsbacka - (Varberg) mm. > > /Per Eric Javisst det blev fel! Här är listan: ---------------------------- EUSTAFF 2005 3 juni Start: Göteborg Finish: Malmö Total distance: 300 km Göteborg-Kungsbacka 36 km: 7:30-9:00, average 24km/h Jörgen Holmsbo Per Eric Rosén Kungsbacka-Varberg 48 km: 9.00-11:00, average 24 km/h Mikael Möller Peter Markusson Varberg-Falkenberg 32 km: 11:00-12:30, average 21 km/h Mikael Möller Bernt Carlberg Falkenberg-Halmstad 41 km: 12.30-14.30, average 21 km/h Jonas Westerdahl Jonas Törning Halmstad-Löddeköpinge 120 km: 14.30-19.30, average 24km/h Tero Linnanen Johan Folin Löddeköpinge-Malmö 23 km: 19.30-21.00, average 15 km/h Olaf Johansson Christian Fasth -----------------------

1 0

Eustaff
by Olaf Johansson 27 May '05

27 May '05

Hej! Lättad konstaterar jag att ingen hoppar av eller opponerar sig mot att vi flyttar fram våra tider 2 timmar. Jag har lagt in de nya tiderna nedan. Nu vill vi inte ha fler överraskningar inför stafetten nästa fredag! Det blir mig veterligen första gången vi ordnar nästan 10 timmars kontinuerlig liggcykling involverandes 12 liggcyklister från skilda delar av landet. Visst, vi kan vara besvikna över att allt inte blev som vi hade tänkt, men vi kan också vara glada över det vi faktiskt gör! Ni som inte har anmält er men ändå blir sugna på att cykla under fredagen – dyk upp vid någon av mötesplatserna och cykla med. olaf ---------------------------- EUSTAFF 2005 3 juni Start: Göteborg Finish: Malmö Total distance: 300 km Göteborg–Kungsbacka 36 km: 7:30-9:00, average 24km/h Peter Markusson Jörgen Holmsbo Kungsbacka–Varberg 48 km: 9.00–11:00, average 24 km/h Mikael Möller Bernt Carlberg Varberg–Falkenberg 32 km: 11:00–12:30, average 21 km/h Vakant Linus Amvall Falkenberg–Halmstad 41 km: 12.30–14.30, average 21 km/h Jonas Westerdahl Jonas Törning Halmstad–Löddeköpinge 120 km: 14.30–19.30, average 24km/h Tero Linnanen Johan Folin Löddeköpinge-Malmö 23 km: 19.30–21.00, average 15 km/h Olaf Johansson Christian Fasth

1 0

Liggister kapat?
by Jan-Inge Ljungberg 27 May '05

27 May '05

Hej Något skumt här ligist3.linne.net/ Har någon kapat vår sajt? tittade på www.linne.net och det verkar som man kan mixtra med URLer via aftonbladet? Ät det någon som känner till mer? *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge

3 2

Eustaffnyheter
by Olaf Johansson 27 May '05

27 May '05

Hej Eustaffare! Eustaff är ett prov inte bara på hur snabbt och långt vi kan cykla, utan också ett prov på vår förmåga att samarbete, planera och koordinera och, i den händelse inte allt går som man vill, att tolerera. Ett missförstånd har gjort att danskar och tyskar haft olika tider i sin planläggning. Tyskarna har räknat med att ta över stafetten kl 10.00 i Puttgarden. Danskarna hade däremot räknat med att kunna lämna över sju timmar tidigare, klockan 03.00 Jag vet inte hur det kunde bli så, men så är det. Får danskarna stafetten av oss 19.30 blir det en massa tid för dem att slå ihjäl på Kastrups flygplats. Eftersom tiderna mellan Puttgarden och Berlin inte kan ändras, behöver det läggas in en paus på 7 timmar. Alternativet vore att vi i Sverige startar sju timmar senare men till det har jag sagt nej eftersom jag tror att det kan orsaka problem att ändra nu när planerna är så långt framskridna. Inte minst för er som ska resa. Så förslaget är att vi inte har någon stafett som ska lämnas över, utan den svenska delen av Eustaff slutar i Malmö 19.00 Det danska laget fortsätter utan att ha mött någon svensk liggcyklist loppet vid fyratiden på morgonen och kör mot Rödby. Det känns förstås lite konstigt att lagen inte möts, men när det nu ser ut som det gör, är frågan är hur mycket det betyder. Sträckorna körs fortfartande av HPVer och idén bakom deltagandet tycker jag står intakt även om vi inte handgripligen överlämnar något till danskarna (vi har ju heller inte kommit på något att lämna över). Är det någon som hellre vill att vi senarelägger vår del av loppet sju timmar? Mustafa Eustaff alias Olaf

8 10

Re: [hpvs] Eustaffnyheter
by Bernt Carlberg 27 May '05

27 May '05

Helt OK för mig också! Bernt Carlberg "Fam. Moller" <marmike(a)brikks.com> skrev:: OK för mig Mikael Möller ----- Original Message ----- From: "Olaf Johansson" To: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" Sent: Thursday, May 26, 2005 7:51 PM Subject: Re: [hpvs] Eustaffnyheter Per Eric och Johan har föreslagit att vi senarelägger för att få en bekvämare starttid från Göteborg. Är alla med på det? Vore två timmars framskjutning lagom? Olaf _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs H.d.s.l. Bernt

1 0

Eustaffbrevet
by Olaf Johansson 25 May '05

25 May '05

Eustaff-brevet från EU-parlamentets Michael Cramer som svettiga cyklister ska vidarebefordra till tyska transportministern lyder så här: - - - Dear minister of transport, Dear Mr. Stolpe, I am happy that this letter could be transported to you completely by Human Power. It has made a long journey since it was fetched early on Friday here in Strasbourg. The original start of the relay was in Biel/Bienne in Switzerland. The so-called EUSTAFF (EUropaSTAFFel, meaning European relay (race)) has this year been organized for the fifth time now by the German Human Powered Vehicles Association HPV and was organized together with other European Human Powered Vehicles Associations, supported by the ECF (European Cyclists’ Federation) and the ADFC (German Association of everyday-bikers). During the following stages, which were driven day and night and independent of weather conditions, it has been transported down the Rhine valley, circumvented the Ruhr in the North-West, crossed the Northern part of Germany and finally, after a last night ride through East Germany, arrived in Berlin. Another route, coming from Göteborg in Sweden via Copenhagen, met the main route in Uelzen, south of Hamburg. All envolved teams of drivers want to achieve, by means of this letter, that: -Cyclists in Germany are granted more rights and security in road traffic. For example, the obligation to use cycle tracks should be replaced by a right to use them, so that cyclists don\'t have to use dangerous tracks anymore, -A separated transport infrastructure is created, -Quality criteria for long-distance cycle tracks can be suable, -Any infrastructure of long-distance cycle trancks to be created can still be used at speeds exceeding 50 km/h = 30 mph, speeds easily achievable by Velomobiles in lowlands, -Cyclists are given more and better possibilities to carry their vehicles along in public and border-crossings means of transportation, including high-speed trains, -The safety of bicycles in general is increased by means of appropriate measures, e.g. by defining standards for the quality of lights and brakes and by verifying these, -The development of new kinds of vehicles, like Velomobiles (fast, fully faired Human Powered Vehicles) and recumbents, is promoted, -Human Powered Mobility as a whole is rated higher in our society. For this, there are many reasons: -The attractiveness of bicycling has to be increased for reasons connected to environmental and health policy, -A higher share of bicycling in transport relieves the streets and thus helps to prevent, especially in cities, the construction of new means of infrastructure, -In urban areas, less motorized traffic equals to more quality of life, -Less importation of oil mean more wealth for our country and more health for its citizen. All participating cyclists are happy that this letter reached you in good shape. I want to thank you that you took the time and gave yourself the trouble of receiving this letter. Yours truly, Michael Cramer, Member of the European Parliament - - - olaf

1 0

fler årsmötesbilder
by Per Eric Rosén 25 May '05

25 May '05

Många fler bilder: nu är Mikaels foton med också. http://rosnix.net/~per/album/2005/05/hpvs/ /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

2 1

Fwd: [nhpv] Liggesykkelfabrikk til salgs!
by Peter Markusson 24 May '05

24 May '05

Hej alla, Vill ni äga ett liggcykelmärke? Hotmover är till salu! Vidarebefordrat brev: > Från: Kjell Terje Høiland <...> > Datum: den 24 maj 2005 03.31.01 MET > Till: nhpv(a)yahoogroups.co.uk > Ämne: [nhpv] Liggesykkelfabrikk til salgs! > Svara till: nhpv(a)yahoogroups.co.uk > > Bare et tips til de som måtte ha interessen og mulighetene til > det: > Hotmover fabrikken i New Zealand er til salgs. > > Se rulleteksten på: www.hotmover.com > > > Kjell Terje Høiland > Nærbø Med vänlig hälsning, Peter Markusson, HPV Väst HPV-Sveriges hemsidor: http://www.liggister.org/ Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda

1 0

bilder från årsmötet
by Per Eric Rosén 23 May '05

23 May '05

Lite bilder från årsmötet: http://rosnix.net/~per/album/2005/05/hpvs/ Det kommer fler snart från Mikael S också, hoppas jag i alla fall. Tack för senast, var kul att träffa folk i verkligheten! /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

1 0

Ang: RE: [hpvs] Grand Fondo report
by kofta＠algonet.se 23 May '05

23 May '05

----Ursprungligt meddelande---- Från: alfonso(a)kasuar.net Datum: May 23, 2005 8:16:57 PM Till: 'Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft' <hpvs(a)lists.lysator. liu.se> Ärende: RE: [hpvs] Grand Fondo report är jag bra som kan snitta 28-29 knyck på sträckan malmö-lund? (o: (120kg tung astmatiker).. Det låter som en mycket bra tid, speciellt ifall du likt mig och lotta tappar mycket fart ine i alla småbyarna (Arlöv åkarp etc, att cykla i Lund är ingen snabb affär heller. Henning

1 0

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS May 2005