At 08:50 2004-04-25, Alfonso Orion Allende wrote:
om
du med reducering menar att de är tunnare i mitten och grövre i ändarna,
så borde väl det vara ungefär lika viktigt? trots att hjulen är mindre
och starkare, så snurrar de ju fortare (eller pga storleken, snarare) och
då ger reducerade ekrar mindre luftmotstånd även här..
eller är jag ute och cyklar?
snart är jag iaf.. vi ses på bibblan, malmöiter!
Jag tror inte
reduceringen har som syfte att minska luftmotståndet, utan snarare att
minska den roterande massan (vikten).
På korta ekrar blir det en ganska liten vinst per eker. Då är det nog
bättre att försöka minska antalet ekrar, eller ha skivhjul.
Henning