Ilpo Tiihonen från Finland har meddelat mig att han vill starta i Vätternrundan (han åker M5 Shock Proof).
 
Såvitt jag vet har hittills 4 personer anmält intresse utöver Ilpo; Krister Spolander, Dick Vizins, Johan Fohlin (redan anmäld) och Peter Markusson, d v s det finns två lediga platser.
 
Själv vill jag åka trehjuling men får inte och avstår därför eller åker eventuellt utan nummerlapp och med egen dryck och skaffning. 
 
På Peters fråga om alla är ohyggligt vältränade skulle jag vilja säga nej. Vätternrundecyklister är inte alltid vältränade, de är inte alltid ens tillräckligt tränade. De som är otillräckligt tränade kan beskådas i sjukvårdstälten där de får massage av ömmande muskler m m.
En stor grupp är dock vältränade och en liten klick är oerhört vältränade och starka och kör runt på under nio timmar. Snittiden för Vätternrundan är cirka 13-14 timmar beroende på väder och vind. Det händer att det är nollgradigt på Vätternrundan och regn och motvind är inte ovanligt. Man bör räkna med motvind under en del av loppet med tanke på att man åker runt en sjö, men det är ett mindre problem för liggcyklister än andra av kända skäl.
Man brukar säga som generellt råd att man ska ha 100 mil i benen innan man kör Vätternrundan. I övrigt hittar man massor av tips på Vätternrundans hemsida om hur man ska förbereda sig. Jag har cyklat de två senaste åren och haft lite drygt 100 mil i benen av vardagscykling samt några längre rundor, 3-4 12-milarundor på helgerna före Vätternrundan. Jag har dock inte tränat i egentlig mening och det behövs inte för att ta sig runt, men vill man ta sig runt lätt och snabbt så måste man naturligtvis träna. Förstagångsåkare gör ofta misstaget att gå ut för hårt. Har man medvind ner mot Jönköping och frestas att brassa på är det stor risk att återfärden på andra sidan sjön i motvind blir så jobbig och tröstlös att man får kasta in handsken och sätta sig på bussen. Det är efter Jönköping som Vätternrundan är som jobbigast med en hel del sugande backar som tär på krafterna och moralen, i synnerhet om det är kallt och motvind.
 
Bo Dellensten